Тут много раз обсуждалось - давать чаевые заправщику на заправке или нет. Так вот я с другом тут сидел за рюмкой чая и он мне рассказал как он некоторое время работал вот таким вот заправщиком. У всех бывают трудные времена. Вот и у друга была черная полоса - сократили на работе. А дома жена и дети. Семью нужно кормить и он согласился на предложение от знакомого поработать заправщиком на заправке. Временно. Тем более, что знакомому нужен был проверенный человек - главное, что не пьющий и адекватный. Исходные данные для понимания. Мой друг работал на АЗС около пяти лет назад. Ему тогда было 42 года. АЗС - красная, сетевая. Расположена в Московской области на трассе М-5 "Урал" в районе г.Луховицы (это около 120 км от Москвы в сторону Рязани). На АЗС его взяли официально. В качестве обслуживающего персонала. Зарплата белая, но на тот момент она мизерная - около 25 000 рублей. Работа трое через трое. Либо можешь выходить чаще и подменять коллег. Работали по два человека на одну АЗС. Всё держится на чаевых - это и есть основной вид заработка. Каждый работник чаевые полностью забирает себе - ни с кем не делится. Разделение только по колонкам - у каждого работника по 4 колонки. Друг мой очень общительный и приветливый человек. На этом он и строил свою работу. В итоге у него за смену обычно получалось заработать около 5 - 6 тысяч рублей. Хотя напарник постоянно обижался и говорил, у него больше 3 тысяч не получается. А тут всё просто. Друг мой работал с улыбкой, здоровался с клиентами, спрашивал как дела? Нужно ли протереть стекла, фары? Протирал ручки дверей на машинах клиентов (это особенно приятно в сырую и грязную погоду). В итоге клиенты давали хорошие чаевые. С некоторыми постоянными клиентами уже были почти знакомыми - они платили стабильные чаевые, а друг не спрашивая протирал им фары и ручки дверей. В итоге, мой друг мог почти безошибочно определить - оставит клиент чаевые или нет. По его словам, были явно совсем небогатые люди, которые всегда оставляли чаевые. И были явно очень обеспеченные люди, которые никогда ничего не давали. Работа на АЗС весьма тяжелая. Постоянно на улице, постоянно с бензином (от этого кожа очень страдает). Перерыв на поесть, сходить в туалет не более 15 минут. В итоге, несмотря на неплохие деньги, мой друг уволился как только подвернулась работа в тепле. Конечно же я спросил про самые большие чаевые. Рекорд чаевых с одной машины за почти два года работы на АЗС у него был ровно 6000 рублей. Один раз на АЗС заехал очень дорогой джип. С личным водителем. В джипе двое серьёзных мужчин в костюмах. По виду явно ехали из далека. В дороге явно уже немного выпили. Не пьяные, но слегка уже раздобревшие. Пока водитель ходил оплачивать заправку машины, они сходили на АСЗ в туалет и купить воды. Друг мой как обычно протер ручки дверей от пыли и стоял рядом. Этим двоим явно хотелось немного размяться после долгой дороги и они не сразу сели в машину, а остались рядом постоять пока не пришел их водитель. В итоге они с моим другом разговорились. Простые фразы - сам местный? Семья есть? Как на эту работу попал? Сколько платят? Разговор ни о чем - просто убить время буквально на пру минут. И тут возвращается их водитель. Младший из двух этих серьёзных людей достает из кармана несколько купюр и, вытащив из них тысячную купюру, отдаёт моему другу в качестве чаевых. И тут его старший товарищ, глядя на это, говорит -Ну что ты, Володя? Если хочешь отблагодарить человека - так отблагодари, а не муди". После этого достаёт портмане и вытащив из него пятитысячную купюру, отдаёт моему другу со словами -Не твоё это, найди место получше". Этот рекорд пока так никому и не удалось перебить. Напарник моего друга до сих на этой АЗС работает. А вот друг мой ушел работать в киномеханики в сетевой кинотеатр. И, кстати, сейчас киномеханик уже не крутит бабину с пленкой - все фильмы уже на серверах. Хотя лампы проекторов до сих нужно менять, потому что они перегорают. Но это уже совсем другая история)))