Всех приветствую! Поздравляю с наступающим Днём Победы!
От них не требовалось ходить в атаку, забрасывать ДОТы гранатами и подбивать вражеские танки. Основным "оружием" военных дорожников были топоры, кирки, лопаты и молотки. Они относились к войскам тылового обеспечения, и упоминают о них не так часто.
Однако значительная часть той самой "дороги на Берлин" была проложена именно их руками. Причём в самом прямом смысле слова.
- Как появились Дорожные войска
Первые дорожно-строительные отряды в России появились во времена Петра I, но официальным днём рождения дорожных войск считается 23 сентября 1812 года, когда были созданы "пионерные роты", отвечавшие за восстановление дорог и мостов для преследующих Наполеона русских войск.
В годы Первой Мировой войны в армии были уже десятки военно-дорожных отрядов.
После революции эти подразделения уже в Красной армии продолжали активно развиваться. В 1930-х годах у них появилась новая техника, открылись автомобильно-дорожные институты, готовившие специалистов по гражданским и военным специальностям (на военных кафедрах).
Настоящим вызовом для дорожников станет Великая Отечественная война, когда они будут развёрнуты, как никогда раньше.
- Дороги Победы
В июле 1941 начинается организация военно-автомобильных дорог (ВАД), усиление имеющихся соединений и формирование новых.
В 1943 году создано Главное дорожное управление Красной Армии. Так дорожники были оформлены в специальный род войск. К тому моменту на разных фронтах уже действовали 294 отдельных дорожно-строительных батальона. Вместе с ними выполняли задачи многочисленные гужетранспортные роты, ремонтные базы, мастерские по ремонту оборудования и техники.
Специальности у военнослужащих таких подразделений были следующими:
- командиры (то есть офицерский состав) - инженеры и техники;
- рядовой и сержантский состав - ездовые, плотники, повозочные, сапёры и стрелки.
Служили там не только возрастные (как считается), было и много молодёжи: требовались физические крепкие люди, желательно рабочих профессий, умеющие обращаться с инструментами.
В обязанности военных дорожников входили разминирование, ремонт и строительство дорог и мостов, организация переправ через водные преграды, установка дорожных знаков и указателей. Бойцам ОДСБ доводилось валить лес, вырубая просеки и заготавливая брёвна, готовить насыпи и стелить дорожное покрытие.
По мере продвижения советских войск они расчищали пути от разбитой техники и мин, восстанавливали уничтоженную в боях инфраструктуру и делали доступными для движения ранее непроходимые леса и болота. По льду ли, по трясине - но приказы выполнялись.
Служба дорожно- и мосто-строительных подразделений отнюдь не была безопасной. Это был физически тяжелый труд, работать им приходилось в любую погоду, при любых условиях, часто по пояс в воде и по колено в грязи.
Красноармейцы-дорожники гибли под налётами вражеской авиации и обстрелами артиллерии: немцы стремились помешать перемещению войск в прифронтовой зоне, нормальной эксплуатации дорог, разрушить советские переправы и мосты.
Иногда ОДСБ, находящиеся близко к передовой линии, прямо вступали в бой, поддерживая своих товарищей.
Какие результаты показали дорожные войска во время Великой Отечественной войны? Впечатляющие:
- Построили и восстановили 100 000 километров дорог (это почти две с половиной окружности экватора).
- Возвели более 1 000 километров мостов
- Обеспечивали эксплуатацию на фронте и в тылу суммарно 359 000 километров дорог.
- За проявленные отличия 27 дорожных частей были удостоены почётных наименований (например, Неманские и Днепровские) и 59 - награждены орденами.
После войны они продолжили свою работу, строя новые тысячи километров дорог, заправочные станции, автовокзалы и другие объекты по всей стране.
Дорожные войска существуют и по сей день, входя в состав МТО ВС РФ.
P.S. Почему я вспомнил именно про них?
Прадед мой был сапёром одного из многочисленных дорожно-строительных батальонов. Наводил переправы и строил мосты от Воронежа до Чехословакии. Участвовал в форсировании Днепра, был ранен, но вернулся в строй.
Спасибо за победу, дед Иван!
А вам спасибо за внимание, ещё раз поздравляю всех с наступающим Праздником!