Несколько лет назад во время очередной поездки в Петербург я случайно оказалась на Ржевке. В этом районе в школьные годы жил мой друг. Он, следуя зову сердца, захотел побывать в местах детства и заодно взял меня с собой. Скажу честно, первое впечатление о районе было весьма удручающим. Меня ждали убитые дороги, большое количество заброшек и грязи. От эстакады и железнодорожных путей исходил постоянный шум, гул и клубилась пыль. Мой друг, кстати, жил буквально в двух шагах от автодороги. Его и соседние здания расселили еще в конце нулевых. Соседний давно снесли, а дом друга до сих пор стоит, пустое, полуразрушенное и одинокое.
Однако затем я увидела несколько мемориалов, посвященных Великой Отечественной войне. Ведь именно здесь располагался нулевой километр Дороги жизни, которая спасла миллионы жителей блокадного Ленинграда. Тогда я поняла, насколько большое значение это место имело в истории города и страны в целом.
Потом меня заинтересовали старинные здания из красного кирпича, которые явно хранили свою личную историю. А еще здесь встречались красивые дома с необычными балконами, колоннами и арками сталинской эпохи. Захотелось узнать об этом районе подробнее. После того, как я углубилась в историю Ржевки, отношение к ней у меня изменилось. В преддверии Дня Победы хочу рассказать немного об этом уникальном историческом районе Санкт-Петербурга.
Появление и становление Ржевки
Ржевка располагается в Красногвардейском административном районе Санкт-Петербурга. Поселение на этом месте появилось еще в 1730-е годы и изначально называлось Ржевской слободой. Свое название оно получило в честь землевладельца — капитана Василия Федеровича Ржевского. Отмечу, что к знаменитому поручику Ржевскому данное поселение не имеет никакого отношения.
Артиллерийский полигон и исторические здания
При капитане Ржевском многие земли поселения долгое время пустовали. Развиваться район начал в XIX веке, когда в окрестности переехал Главный артиллерийский полигон Русской императорской армии. При этом рядом уже располагался Охтинский пороховой завод — старейшее в Петербурге предприятие по производству боеприпасов, основанное в 1715 году.
В середине XIX столетия одноэтажные кирпичные конюшни переделали под казармы для служащих порохового завода и Ржевского полигона. Это именно те здания из красного кирпича, которые привлекли мое внимание. Сейчас эти дома, а также другие помещения завода и полигона имеют статус регионального памятника истории и архитектуры. В них живут и работают люди.
При этом одним из старейших краснокирпичных зданий является мельница, построенная по приказу императора Николая I в 1847-м году. Мельницу установили на реке Охта в качестве опыта. Она запускалась сразу четырьмя методами: водой, ветров, паром и... живыми лошадьми. При этом лошади ходили внутри здания по кругу. Мельница проработала всего 11 лет, а в советское время превратилось в жилое пространство, где до сих пор живут люди.
Первая в России детская колония и место для расстрелов
Осенью 1871 года рядом со Ржевской слободой устроили колонию для малолетних преступников в возрасте 10-16 лет. Это было подобное учреждение в России такого рода. Они жили в деревянных домах, занимались сельским хозяйством, получали начальное ремесленное образование и даже построили собственную церковь. В начале XX века колонию перевели в другой регион, а церковь была уничтожена в советское время.
В 1930-х годах Ржевка вошла в состав города Ленинград. Во время репрессий земли Ржевского полигона использовались для приведения в исполнение расстрельных приговоров. Среди расстрелянных были дворяне, офицеры, представители интеллигенции и православного духовенства. Некоторые считают, что именно здесь расстреляли поэта и исследователя Николая Гумелева.
Сердце блокадного Ленинграда
Во время Великой Отечественной войны район сыграл немалую роль в спасении людей и приближении заветной победы. Оружейный завод и артиллерийский полигон использовались по назначению: здесь производили и тестировали новое вооружение.
В период блокады Ленинграда Ржевка стала связующим звеном между осажденным городом и «Большой землей», откуда приходила гуманитарная помощь, куда эвакуировали людей. Именно здесь начиналась знаменитая Дорога жизни, по которой перевозили ценные грузы и по которой проходил путь эвакуации.
Дорога жизни существовала 564 дня. За это время в страдающий от голода и холода Ленинград доставили более 1,6 млн тонны груза, на «Большую землю» эвакуировали почти 1,4 млн человек, преимущественно женщин и детей. Автомобили передвигались по тонкому льду, и далеко не все они вернулись из рейса.
Интересные факты и сведения о Дороге жизни можно найти здесь
В память об этих страшных временах на Ржевке установлено несколько монументов. Среди них памятный столб «Нулевой километр» и мемориальная трасса «Ржевский коридор».
Также большую роль в обороне Ленинграда сыграл аэропорт «Ржевка», ранее носивший названия «Смольная» и «Смольный». Это единственный аэропорт города, который удалось скрыть от врага. Взлетно-посадочную полосу возвели после начала войны за рекордные сроки и скрывали за деревьями и кустками, закрепленными на специальных поддонах.
Поддоны убирали только во время взлета или посадки самолетов, а затем сразу же возвращали на место. Боевую технику между полетами скрывали в лесополосе. После войны аэропорт использовался для грузовых и пассажирских перевозок и в 2006-м году был закрыт.
О героизме людей блокадного Ленинграда и восстановлении территорий после войны читайте в статьях
Послевоенная и современная Ржевка
После войны район начали активно восстанавливать, в том числе появились дома в стиле сталинского ампира. Так, по Рябовскому шоссе появились три четырехэтажных здания, необычно соединенные между собой симметричными арками. Дома имели полукруглые трехъярусные балконы и шесть высоких колонн. Они создавали единую композицию и были больше похожи на дворянскую усадьбу. Мне эти дома врезались в память, так как подобного я больше нигде не видела.
Здания были построены в качестве жилья для советских офицеров Ржевского научно-испытательного морского артиллерийского полигона. Интересно, что эти дома до сих пор называют «морскими». В брежневские времена район застроили четырех- и пятиэтажными "панельками", а в современные дни — многоэтажками и "муравейниками". Сегодня Ржевка в большей степени известна одноименной железнодорожной станцией и большим Ржевским лесопарком.
Что еще интересного можно найти в Петербурге, читайте здесь
Друзья, всегда рада новым подписчикам и лайкам! Спасибо =))