- Опубликован Национальный рейтинг трудоустройства выпускников-2026. Он учитывает два показателя: процент трудоустройства через два года после выпуска и медианную зарплату. В этом году проанализировали данные 496 тысяч выпускников из тысячи вузов. И среди них Московский Политех показал сильные результаты по инженерным направлениям — мы заняли лидирующие позиции в области техники и технологий наземного транспорта, управления в технических системах, информационной безопасности, машиностроения, промышленной экологии и техносферной безопасности.
- Почему Московский Политех в лидерах
- На примере машиностроения
Опубликован Национальный рейтинг трудоустройства выпускников-2026. Он учитывает два показателя: процент трудоустройства через два года после выпуска и медианную зарплату. В этом году проанализировали данные 496 тысяч выпускников из тысячи вузов. И среди них Московский Политех показал сильные результаты по инженерным направлениям — мы заняли лидирующие позиции в области техники и технологий наземного транспорта, управления в технических системах, информационной безопасности, машиностроения, промышленной экологии и техносферной безопасности.
Почему Московский Политех в лидерах
Успех вуза в рейтинге трудоустройства — не случайность, а следствие того, как здесь выстроено обучение. Например, в Московском Политехе есть обязательная дисциплина «Проектная деятельность». Она встроена в учебные планы с первого по последний курс на всех направлениях бакалавриата и специалитета. Вместо абстрактных задач студенты решают реальные проблемы предприятий-партнёров: производственные, инженерные, управленческие. В итоге ребята получают не просто зачёт, а готовый продукт, который можно показать будущему работодателю. Кроме того, такой формат развивает навыки, которые компании ждут от сотрудников: командная работа, междисциплинарность, ориентация на результат и креативное мышление.
Эту логику продолжает модель Передовых инженерных школ. Студенты с первых курсов работают над реальными задачами бизнеса, а цель — готовить инженеров для современных индустрий по продвинутым программам. В Московском Политехе таких школ две. Передовая инженерная школа технологического лидерства ФДР (FDR) готовит инженеров-исследователей, техностартеров, технологов и конструкторов. Один из ярких проектов школы — инженерно-гоночная команда FDR Moscow, которая разработала первый в России гибридный спортпрототип FDR12. А Передовая школа инженерного дизайна готовит инженеров и дизайнеров для авиации, автомобилестроения, судостроения и железнодорожного транспорта.
На примере машиностроения
Машиностроение — одно из направлений, по которым Политех занял лидирующие позиции. Факультет машиностроения входит в число самых больших в университете. Здесь готовят специалистов для крупнейшего сектора промышленности: инженеров, технологов, автоматизаторов, а также менеджеров профильных предприятий. При этом машиностроение охватывает не только самолёты и тяжёлую технику, но и товары народного потребления — от кастрюли до культиватора или трактора, то есть всё, для чего нужен металл.
Благодаря активной работе с индустриальными партнёрами университет ежегодно выпускает конкурентоспособных специалистов. Студенты с первого курса погружаются в кросс-дисциплинарную среду и осваивают работу в малых проектных командах. Каждый может выбрать, что ему ближе: разрабатывать новые станки, создавать прототипы, контролировать качество изделий или составлять карту изготовления конструкции. Список возможностей насчитывает не один десяток пунктов.
Будущие инженеры проходят практику и стажировки на современных промышленных базах. Опытные специалисты, начавшие свою деятельность ещё в советское время, передают знания недавним выпускникам, помогая им уверенно двигаться вверх по карьерной лестнице.
Среди программ бакалавриата и специалитета — «Мехатроника и робототехника», «Автоматизация технологических процессов и производств», «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств», «Материаловедение и технологии материалов», «Управление качеством» и другие. В магистратуре можно углубиться в аддитивные технологии, роботизированное сварочное производство, цифровые решения в метрологии или управление в робототехнических системах.
Сегодняшний инженер — это специалист с комплексным видением производства и широким кругозором в области технологических новинок, а не просто «винтик» в огромном механизме. Именно таких выпускников ждут на крупных производственных предприятиях, в конструкторских бюро и компаниях, занимающихся роботизацией и автоматизацией.
Что это значит для абитуриента
Мы видим в этом рейтинге подтверждение того, что наши выпускники действительно востребованы. Они находят работу и получают зарплату, которая позволяет им строить карьеру. Но главное для нас — не места в рейтингах, а то, что каждый студент может выбрать направление по душе и быть уверенным: его специальность нужна рынку.
Для абитуриента это повод присмотреться к нашему опыту. К тому, как мы учим: с первого курса погружаем в реальные задачи, даём работать на современном оборудовании и общаться с практиками из индустрии. Рейтинг лишь отражает то, что эта система работает.