Китайский BYD стал самым инновационным концерном, получив 157,2 балла за количество внедренных передовых технологий. Этот показатель значительно превысил результаты Volkswagen Group, занявшей второе место со 143,1 балла, и Mercedes-Benz, оказавшегося на третьей строчке с 134,2 балла. Исследование, проведенное немецким Центром Автомобильного Менеджмента (CAM), охватывало инновации, примененные во всех моделях концернов, включая автомобили премиум-класса. В случае с BYD анализ также распространился на суббренды Denza, YangWang и Fang Cheng Bao.
Кроме того, BYD подтвердил свое лидерство и в массовом сегменте, набрав 105,5 балла. Этот результат значительно опередил показатели Renault (59,9 балла) и Toyota (46,1 балла). В этой категории немецкие аналитики оценивали технологии, интегрированные в автомобили массового сегмента конкретных марок.
Эксперты CAM установили, что в период с 2025 по 2026 год BYD внедрил 55 новых технологий в свои автомобили, из которых 36 были направлены на массовый сегмент. Среди отмеченных инноваций - продвинутый комплекс ассистентов водителя с функцией автопилотирования на трассе (NOA), позволяющий автомобилю самостоятельно двигаться к заданной точке, при этом водитель должен лишь контролировать процесс.
Особое впечатление на экспертов произвело использование систем помощи водителю даже в бюджетных моделях, таких как электрические хэтчбеки Dolphin и Seagull, отмечают "Китайские автомобили".
Читайте "Российскую газету" в Max - подписаться
Важным конкурентным преимуществом BYD над европейскими компаниями является повсеместная реализация системы беспроводных обновлений (OTA) практически на всех моделях. Кроме того, электрический кроссовер Yuan Up (Atto 2) продемонстрировал лучшие в классе показатели запаса хода, скорости зарядки и энергопотребления.
Ранее "РГ" сообщала, что BYD уволила сто тысяч сотрудников в рамках масштабной реструктуризации.
Читайте также:
Как выбрать надежный кроссовер в 2026 году
Автор: Юрий Зубко