Синтетика против врага: как «Дарвин» топит безэкипажные катера ВСУ

В России начнут применять против безэкипажных катеров улавливающую сеть «Дарвин». В результате её воздействия морской беспилотник остановится и затонет.

Скоро в российских водах начнут развёртывать защитную сеть под названием «Дарвин», предназначенную для борьбы с безэкипажными катерами (БЭК). Компания-разработчик «Системы механической защиты» (СМЗ) пояснила, что устройство не уничтожает цель ударом, а постепенно блокирует её.

Топит ласково

Принцип работы «Дарвина» кардинально отличается от привычных боновых заграждений. По словам представителей СМЗ, сеть выполняет функцию «мягкого захвата». Она соткана из сверхпрочной синтетики, похожей на нити, применяемые в глубоководных тралах, и устойчива к порезам и износу. При столкновении с катером полотно не останавливает его резко, чтобы не спровоцировать преждевременный взрыв. А окутывает судно, одновременно накручиваясь на движитель.

«В результате винт блокируется, ход теряется, и БЭК становится неподвижной мишенью либо тонет», — рассказали в СМЗ ТАСС.

Бюджетный вариант

В компании подчёркивает экономическую выгоду разработки. Один отрезок такого полотна стоит несопоставимо меньше, чем ракета или даже крупнокалиберный боеприпас. При этом сеть функционирует без перерыва, не требует постоянного присутствия оператора. Ключевое преимущество — она не зависит от эффективной площади рассеяния (ЭПР) цели.

Многие современные морские дроны сложно засечь радиолокатором из-за низкого силуэта, композитных материалов корпуса и небольших волн; «Дарвин» же физически захватывает любой объект, игнорируя его радиолокационную заметность. Кроме того, система эффективна при отражении «роевых» атак — когда несколько катеров одновременно движутся с разных направлений. Развёрнутые сетевые барьеры способны прикрыть участки, где плотность пушечного или ракетного огня недостаточна.

В организации пояснили, что традиционный бон — это жёсткое плавучее ограждение, рассчитанное на прямое таранное воздействие. Но современный скоростной катер-камикадзе способен пробить многие типы бонов или застрять в них, уже нанеся удар. Участившиеся атаки с применением безэкипажных катеров заставили искать нестандартные, но бюджетные решения для защиты водных зон.

Активные методы борьбы (ракеты, артиллерия) стоят дорого и не гарантируют перехвата десятков малозаметных целей. В этой ситуации эксперты всё чаще обращаются к пассивным динамическим преградам. Именно таким барьером и является «Дарвин», предназначенный для создания «мягкой» оборонительной линии вокруг ключевых водных объектов.

Где расставлять?

Разработчики предлагают монтировать сетевые заграждения в зонах с особым режимом доступа. В первую очередь это места якорных стоянок боевых кораблей. Сеть на плавучих понтонах размещается по периметру рейда, формируя буферное пространство между кораблями и вероятным направлением нападения. Также актуальна защита особенно крупных автомобильных и железнодорожных мостов над судоходными реками и проливами.

Кроме того, в СМЗ отметили, что сети предполагается устанавливать в акваториях портов, где расположены терминалы для опасных грузов. А также перед причалами атомных ледоколов и другими стратегически важными объектами береговой инфраструктуры.

Как писало ИА «ПЕТЕРБУРГСКАЯ ПРЕССА», в России разработали уникальную систему защиты от БПЛА.

О новой ловушке против дронов читайте здесь.

Фото: freepik.com

Оперативные новости в вашем мобильном: «ГОЛОС РЕГИОНОВ» в ВК / ДЗЕН / ТГ