Здравствуйте уважаемые читатели и подписчики моего канала. Сегодня в канун праздника Великой Победы я предлагаю вам вспомнить людей чьи мена когда-то знал весь Советский Союз и на чьих подвигах воспитывались советские пионеры и школьники. К счастью не забыты они и сегодня и места, где они жили отмечены мемориальными досками – знаками памяти и уважения к подвигам, которые они совершили.
Анохин Сергей Николаевич (1910–1986)
Советский лётчик-испытатель, полковник. Герой Советского Союза, заслуженный лётчик-испытатель СССР (знак №1), лауреат Сталинской премии. Человек редкого личного мужества.
Родился в Москве. В 1931 году окончил Высшую лётно-планерную школу в Коктебеле. С июня 1931 — курсант, с ноября 1931 — командир отряда в ВЛПШ.
В начале Великой Отечественной войны был призван в РКК и назначен командиром планерной группы.
Совершил около 200 боевых вылетов, в том числе в тыл врага.
С 14 октября 1943 года — лётчик-испытатель ЛИИ.
15 мая 1945 года при контрольных испытаниях истребителя Як-3 на прочность произошло разрушение самолёта, Анохин получил тяжёлые ранения и потерял левый глаз. После усиленных тренировок разработал глубинное зрение (зрительное восприятие трёхмерности пространства) и уже в декабре 1945 возвратился к лётно-испытательной работе в ЛИИ.
За проведение ряда успешных испытаний 3 февраля 1953 года С. Н. Анохину было присвоено звание Героя Советского Союза. Он также был удостоен Сталинской премии 2-й степени.
17 февраля 1959 года Анохину в числе первых 10 лётчиков присвоено звание «Заслуженный лётчик-испытатель СССР» и вручён знак № 1.
В феврале 1964 вышел в отставку, в марте уволился из ЛИИ.
За время своей лётной деятельности Герой Советского Союза Сергей Николаевич Анохин освоил около 200 типов самолётов и планеров, провёл испытания 30 типов самолётов, выполнил 308 парашютных прыжков, из них 6 — вынужденных.
С 5 мая 1964 года приступил к работе в ОКБ-1 руководимым С. П. Королевым.
23 мая 1966 года включён в группу кандидатов в космонавты по программе «Союз», командир группы. Прошёл курс подготовки к космическим полётам, в августе 1967 включён в группу кандидатов в космонавты по программе по программе высадки на Луну.
В сентябре 1968 года по здоровью был вынужден прекратить подготовку, но ему была предложена должность командира отряда гражданских космонавтов.
В дальнейшем занимал ряд ответственных должностей в ЦКБЭМ.
В Москве проживал в знаменитой Сталинской высотке на пощади Восстания (ныне Кудринская)
о чем свидетельствует мемориальная доска
Скончался легендарный летчик от тяжёлого онкологического заболевания в апреле 1986 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище, участок №7.
В 2005 году рядом с ним упокоилась жена и соратница Раценская Маргарита Карловна (1913–2005). Лётчица-планеристка. Заслуженный мастер спорта СССР.
Байдуков Георгий Филиппович (1907-1994)
Легендарный советский лётчик-испытатель, генерал-полковник авиации, Герой Советского Союза, Полный кавалер ордена «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР», Лауреат Государственной премии СССР. Кавалер наибольшего числа орденов СССР (21 орден СССР и 1 орден РФ)
Родился в небольшом поселке Тарышта Новониколаевской губернии, в семье железнодорожника.
В марте 1926 года добровольцем вступил в Красную Армию. Окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС РККА, а в 1928 — Первую военную школу лётчиков имени А. Ф. Мясникова.
С конца 1931 года на летно-испытательной работе. Его наставником стал В. П. Чкалов.
20—22 июля 1936 года на самолёте АНТ-25 совершил вместе с В. П. Чкаловым и А. П. Беляковым рекордный перелет из Москвы через Северный Ледовитый океан и Петропавловск-Камчатский на остров Удд в устье Амура. За этот подвиг все летчики были удостоены звания Герой Советского Союза.
18—20 июня 1937 года на самолёте АНТ-25 в составе того же экипажа совершил беспосадочный перелёт Москва — Северный полюс — Ванкувер (штат Вашингтон, США) протяжённостью 8 504 км. Этот подвиг был отмечен Орденами Красного знамени.
В начале Великой Отечественной войны Георгий Филиппович Байдуков входил в группу экспертов, направленных в служебную командировку в США. Делегация занималась вопросами поставок в СССР американских бомбардировщиков.
С ноября 1941 года — в действующей армии: сначала заместитель командира 31-й смешанной авиационной дивизии (Калининский фронт); в феврале — марте 1942 — командир 31-й САД, с марта 1942 — командующий ВВС 4-й ударной армии, с мая 1942 — командир 211-й смешанной авиационной дивизии (с июня 1942 — 212-я штурмовая авиационная дивизия, с мая 1943 — 4-я гвардейская штурмовая авиационная дивизия) на Калининском, Степном, Воронежском, 1-м Украинском фронтах.
С января 1944 — командир 4-го штурмового авиационного корпуса на 1-м Белорусском и 2-м Белорусском фронтах. Прошёл боевой путь от Ржева до Берлина.
После Победы находился на командных должностях в ВВС.
В 1951 окончил Высшую военную академию имени К. Е. Ворошилова. С февраля 1952 — заместитель, с мая 1953 — заместитель начальника Главного штаба Войск ПВО страны по специальной технике. С июня 1955 — первый заместитель начальника, с апреля 1957 — начальник 4-го Главного Управления Министерства обороны СССР — член Военного совета Войск ПВО страны.
С сентября 1972 — научный консультант главнокомандующего Войсками ПВО страны. В мае 1988 в генерал-полковник Байдуков вышел в отставку после шестидесяти двух лет беспорочной службы.
Мемориальная доска в память о Георгии Филипповиче Белякове установлена на доме по адресу Земляной вал 14 (бывшая улица Чкалова) где проживали все члены легендарного экипажа.
Также память замечательного летчика увековечена на фасаде здания по адресу Фрунзенская набережная 20.
Скончался замечательный летчик 28 декабря 1994 года. Похоронен в Москве, на Новодевичьем кладбище, участок № 7.
Беляков Александр Васильевич (1897–1982)
Один из самых известных летчиков в СССР 30-х годов. Герой Советского Союза. Генерал-лейтенант авиации. Штурман легендарного чкаловского экипажа.
Родился в селе Беззубово Орехово-Зуевского района Московской области, в семье учителя. Детство и юность провёл в Рязани. Окончил гимназию. В 1915—1916 учился в Петроградском лесном институте.
В армии с 1916 года. В 1917 году окончил Александровское пехотное училище в Москве. Участник гражданской войны в составе 25-й стрелковой «чапаевской» дивизии.
В 1921 году окончил Московскую аэрофотограмметрическую школу, работал в ней преподавателем. В 1930—1935 — преподаватель, начальник кафедры аэронавигации Военно-воздушной академии имени Н. Е. Жуковского.
В 1936 экстерном окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков.
20—22 июля 1936 года на самолёте АНТ-25 совершил вместе с В. П. Чкаловым и Г. Ф. Байдуковым рекордный перелет из Москвы через Северный Ледовитый океан и Петропавловск-Камчатский на остров Удд в устье Амура. Общая протяженность маршрута составила 9374 км при времени 56 часов 20 минут. Так же, как и его товарищи был удостоен звания Герой Советского Союза.
В 1936—1939 годах — флаг-штурман Авиации особого назначения (АОН), в 1939—1940 — флаг-штурман ВВС РККА. С 1940 года — заместитель начальника Военно-воздушной академии (Монино), затем — начальник Рязанской высшей школы штурманов ВВС.
В годы Великой Отечественной войны продолжал руководить Рязанской высшей школой штурманов ВВС. Весной 1945 года принимал участие в Берлинской операции в должности главного штурмана 16-й воздушной армии.
В 1945—1960 годах — начальник штурманского факультета Военно-воздушной академии (Монино). С 1960 года — в отставке.
С 1960 года — профессор Московского физико-технического института, в 1961—1969 годах возглавлял военную кафедру института. Автор многих научных трудов по аэронавигации.
Мемориальная доска в память о Георгии Филипповиче Белякове установлена на доме по адресу Земляной вал 14 (бывшая улица Чкалова) где проживали все члены легендарного экипажа.
Скончался замечательный летчик 28 ноября 1982 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве, участок №7.
Водопьянов Михаил Васильевич (1899–1980)
Легендарный советский лётчик, участник спасения экипажа парохода «Челюскин», один из первых семи летчиков, удостоенных звания «Герой Советского Союза», участник арктических и высокоширотных экспедиций, генерал-майор авиации.
Родился в селе Большие Студёнки Липецкого уезда Тамбовской губернии.
В феврале 1918 года добровольцем вступил в Красную Армию. Участвовал в Гражданской войне в составе Дивизиона воздушных кораблей «Илья Муромец» (наземный персонал).
В 1928 году окончил лётную школу «Добролёта». В 1929 году — окончил Московскую лётно-техническую школу. Служил в подразделениях «Сельхоз авиации» на Северном Кавказе и в Казахстане. Затем был переведен на Дальний восток.
В 1934 году добился разрешения на участие в операции по спасению челюскинцев. Из Анадыря трижды летал к терпящим бедствие и вывез 10 человек. За мужество и героизм, проявленные при спасении челюскинцев, 20 апреля 1934 года ему присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина.
В 1936—1937 годах совершал полёты в Арктику, был командиром лётного отряда. 21 мая 1937 года на самолёте АНТ-6 впервые в мире совершил посадку на лёд в районе Северного полюса, доставив туда группу участников экспедиции «Северный полюс-1», вошедших в историю, как Папанинцы. За этот подвиг был награждён вторым орденом Ленина.
С июля 1941 года — командир 81-й дальнебомбардировочной авиационной дивизии.
В ночь с 10 на 11 августа 1941-го лично участвовал в историческом авианалете на Берлин. Был подбит и совершил вынужденную посадку на территории противника, но сумел перейти линию фронта и добраться до своих.
Осенью того же года за ошибки, допущенные при командовании дивизией, был освобожден от занимаемой должности, но продолжал воевать как рядовой летчик.
В 1941—1943 годах воевал в составе 432-го и 746-го авиационных полков дальнего действия. С сентября 1943 — в распоряжении командующего авиацией дальнего действия А. Е. Голованова. С декабря 1944 — в распоряжении командующего 18-й воздушной армией.
С февраля 1946 года в запасе в звании генерал-майора.
В 1948—1950 годах участвовал в военных высокоширотных экспедициях «Север» и «Север-2». В 1949 году был представлен к награждению второй медалью «Золотая Звезда», но получил орден Ленина.
Жил в Москве в знаменитом «Доме на набережной»
о чем свидетельствует мемориальная доска, установленная на фасаде здания.
Михаил Васильевич Водопьянов был членом Союза писателей СССР, автором 22 книг, в которых потрясающе интересно рассказал о себе и своих товарищах легендарных Сталинских соколах.
Скончался замечательный летчик 11 августа 1980 года. Похоронен на 1-м участке Троекуровского кладбища.
На этом мои уважаемые читатели позвольте сегодня ненадолго прерваться. В ближайшее время рассказ о «героях былых времен» будет обязательно продолжен, а пока позвольте мне поздравить вас всех и ваших близких с наступающим праздником ДНЕМ ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ.
Всего вам доброго и до очень скорой встречи.