Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

История о русских ведьмах, летучих мстительницах, заслуживших свою прекрасную жуткую славу!

Запах керосина, привкус металла с разбитых губ, обжигающий ветер в открытую кабину, пронизывающий до самых костей…. И вдруг, слышится девичий смех, от которого у матёрых асов Люфтваффе кровь стынет в жилах. *** Что ж, мой читатель, сейчас я расскажу тебе историю о русских ведьмах, летучих мстительницах, заслуживших свою прекрасную жуткую славу. Военную прозу всегда читать тяжело. Много слёз, боли, драмы… Но не читать её нельзя, ибо есть вещи, которые нужно забить себе в подкорку головного мозга и просто помнить. И сегодня я расскажу вам историю… Все знают эту дату двадцать второе июня тысяча девятьсот сорок первого года. Тот день переломил хребет многим судьбам, да что там, всей стране и всему миру. Но сегодня я затрону тему о прекрасных и грозных валькириях, ночных ведьмах, которых до дрожи боялись фрицы. * * * Раскова Марина Михайловна, легенда авиации, Герой Советского Союза, любимица Сталина, выдала приказ о формировании женских авиаполков. И потянулись девчонки в Энгельс. Авиапол
Оглавление
Автор - Татьяна Михаль
Автор - Татьяна Михаль

РУССКИЕ ВЕДЬМЫ

Запах керосина, привкус металла с разбитых губ, обжигающий ветер в открытую кабину, пронизывающий до самых костей…. И вдруг, слышится девичий смех, от которого у матёрых асов Люфтваффе кровь стынет в жилах.
***
Что ж, мой читатель, сейчас я расскажу тебе историю о русских ведьмах, летучих мстительницах, заслуживших свою прекрасную жуткую славу.

Военную прозу всегда читать тяжело. Много слёз, боли, драмы… Но не читать её нельзя, ибо есть вещи, которые нужно забить себе в подкорку головного мозга и просто помнить.

И сегодня я расскажу вам историю…

Все знают эту дату двадцать второе июня тысяча девятьсот сорок первого года. Тот день переломил хребет многим судьбам, да что там, всей стране и всему миру.

Но сегодня я затрону тему о прекрасных и грозных валькириях, ночных ведьмах, которых до дрожи боялись фрицы.

* * *

Раскова Марина Михайловна, легенда авиации, Герой Советского Союза, любимица Сталина, выдала приказ о формировании женских авиаполков.

И потянулись девчонки в Энгельс.

Авиаполк формировали из студенток, планеристок, парашютисток и многих других, кто не боялся высоты.

Тонкие, звонкие, красивые, яркие, молодые…. вся жизнь впереди. Все были с косами до пояса, которые под корень состригли в первый же день.

Девчонкам выдали обмундирование не по размеру, гимнастёрки сорок восьмого размера, да сапоги сорок второго. Мужская и совсем неудобная одежда и обувь.

Но они не роптали, наматывали портянки в три слоя и шли к машинам, которые настоящие лётчики-мужчины называли рухлядью.

Их машиной стал У-2 – это такой небесный тихоход, созданный Поликарповым совсем не для войны, в мирное время эти самолёты перевозили почту.

Фанера, перкаль, бензобак над коленями, отсутствие бронестекла и даже элементарной радиосвязи… чёрт, не самолет, а летающий гроб. Ударь рукой и в два счёта получишь пробоину.

Выстрел из эрликона и всё, твоя машина сразу превращается в факел.

Представьте, в кабине всё время свистит ветер, а за бортом стабильно минус двадцать, а то и ниже, а ты в открытой кабине, и ремни врезаются в твои худенькие плечи.

Из приборов высотомер, компас, указатель скорости, больше ничего, а ты лети, как хочешь, уворачивайся от фашистов, да ещё умудряйся бить их.

Многие девушки не возвращались, ведь, чтобы вы знали, парашютов до середины сорок четвёртого года у них не было, так что все изначально понимали, на что идут, но шли.

Именно на этих самолётах они и стали ужасом для элитных войск вермахта.

* * *

Днём они не летали, в это время суток в небе хозяйничали мессеры.

Для справки, авиаконструктор Вилли Мессершмитт заложил в самолёт такой потенциал, что мессер до конца войны с одинаковым успехом воевал с советскими истребителями на Восточном фронте и с тяжёлыми английскими и американскими бомбардировщиками на Западном.

Немецкие самолёты были быстры, вооружены до зубов, а наши девчонки могли развить скорость чуть больше ста километров в час. Да любой истребитель их просто переезжал, сносил к чертям, даже не заметив!

Но ночью наступало их время.

Они называли свою тактику «конвейером».

Первый самолёт выходил на цель и вырубался мотор.

Наступала тишина, только ветер свистел в расчалках, именно этот звук так сильно похож на шелест ведьминой метлы, и именно из-за этого звука и родилась легенда о ночных ведьмах.

Немцы слышали это шипение и, роняя каски, ныряли в щели, крича друг другу:

— Achtung! Nachthexen!

(В переводе: Внимание! Ночные ведьмы!)

Как только девчонки возвращались на свой аэродром и колёса касались земли, они кричали мотористкам:

— Давай!

Двигатель не глушили.

Механики, такие же девчонки, худые и вечно чёрные от масла, подвешивали новые бомбы.

Секундомер в голове командира полка Бершанской отщёлкивал три минуты.

У них всегда было только по три минуты на заправку горючим, проверку тросов, подвеску боекомплекта, и снова на взлёт.

Восемь вылетов за ночь, а то и десять, даже двенадцать. А бывало, что и все двадцать.

Читая хроники, я удивлялась их выдержке, смелости и упорству. Они поднимались в небо и шли на бой на одном характере. Тело болело, вечный недосып, страх, большая вероятность не вернуться…

Лётчицы теряли сознание от усталости за штурвалом.

Настя Попова, легендарная лётчица, однажды заснула в воздухе и проснулась от того, что самолёт ушёл в пике. Но она выровняла машину за секунду до земли!

Отбомбилась, вернулась, и, пока механики подвешивали новые бомбы, её стошнило желчью прямо на крыло.

Настя вытерла рот рукавом и на беспокойные взгляды девушек, просто сказала:

— Полный порядок, девочки. Погнали.

* * *

Что ж, ещё раз повторюсь, что на наших самолётах, на которых летали «ведьмы», не было сложных гироскопических прицелов, оптики, не было таких простых и нужных вещей, как счётчик боеприпасов, указателя угла установки винта и прочее.

Из-за этого те же Ла-5 и Як-3, которые по скорости и вооружению превосходили немецкие истребители или как минимум не уступали им, несли в боях неоправданно высокие потери.

Ночью лётчица превращалась в машину для вычислений, она должна была без приборов, сама понять, как ей действовать, и ведь на интуитивном уровне действовала!

Она сжимала в руках ППР – это простейший прицел, который расшифровывается как «Прибор Прицельный Рахманова».

Устройство примитивное, но управлять им – это целое искусство.

Она ловит в перекрестье вражеские самолёты, танки, цистерны, ангары, её глаз должен быть зорким, как у хищной птицы в ночное время суток.

Ещё она должна была учитывать ветер, высоту, скорость, которая была почти пешеходная, нужно было вносить эти мелочи в уме за секунду.

Вот как это было на самом деле.

Катя Рябова, штурман, однажды рассказывала, как они заходили на станцию в Крыму.

Немцы замаскировали эшелон с боеприпасами.

Сверху было видно деревню, в которой никого нет, и ни огонька не горит, словно вымерли все.

Но Катя заметила кое-что странное. Она увидела неправильную тень от дерева, которая была длиннее, чем положено по луне.

Она довернула ППР на три деления, учла северный снос, и скомандовала в переговорное устройство:

— Левый разворот, угол сорок. Держаться!

Фугас (кто не знает, что такое фугас – это бомба) ушёл вниз. Взрыв был такой, что их хорошенько тряхнуло в небе.

Детонация боекомплекта снесла полстанции.

Вот вам и прибор Рахманова в девичьих руках.

* * *

Девчонок страшно и безжалостно сбивали.

У немцев были локаторы, прожекторы «Флакшайнверфер» и скорострельные «Эрликоны».

Если луч прожектора ловил маленький У-2, его уже не отпускали.

Сектор обстрела превращался в кромешный ад из трассирующих очередей.

Фанера горит очень быстро.

Парашютов не было.

Галя Докутович, штурман, умирала в горящем самолёте.

Она всегда брала с собой на боевые вылеты тряпичную куклу, маленькую помощницу, которая напоминала ей о доме и придавала сил. Кукла была с вышитым лицом, одетая в военную форму.

Но в тот роковой вылет Галя, которой было всего двадцать два года, в спешке забыла свой талисман.

Той ночью её подбил истребитель.

Связи нет, лётчица пытается сбить пламя манёвром, бросая машину из стороны в сторону, но всё напрасно.

Галя знала, что не выпрыгнуть из самолёта.

Она отстрелялась до конца, последний фугас ушёл в цель, вся её машина была объята огнём, её самолёт упал за линией фронта.

Евгения Руднева, Женька, звездочёт, как её звали за любовь к астрономии, сгорела в небе над Керчью.

Она была нежной и смешливой, любила жизнь, и перед полётом всегда смотрела на звёзды, читала стихи Блока.

В ту ночь она сама стала звездой.

Её У-2 перехватил ас Люфтваффе на Ме-110.

Он бил по ней из пушек зажигательными.

Женя крикнула в переговорную трубу:

— Ира, держать горизонт!

Это были её последние слова.

Самолёт ярким факелом ушёл к земле, но она успела выполнить задание.

Немец потом добавлял в лётную книжку ещё один сбитый «русфанер», не понимая, что убил девушку-астронома, которая мечтала после войны увидеть обратную сторону Луны.

* * *

Ты думаешь, те девчонки были вечно угрюмые? Чёрта с два!

Днём стоял хохот.

Они подгоняли по фигурам мужскую военную форму и бельё, вышивали на форме незабудки.

Брали чёрный карандаш для макияжа и рисовали по задней поверхности ног стрелки как на чулках, потому что настоящих чулок не видели с начала войны.

Командир полка Бершанская разрешила носить брюки, превращённые в подобие модных галифе, только в полку, ведь за это можно было попасть под трибунал.

Но Женя Жигуленко хохотала:

— Пусть фрицы видят, что их убивают красивые женщины!

Ещё они писали письма мёртвым.

Если гибла боевая подруга, на её койку клали полевую сумку, вскрывали банку трофейной тушёнки, ставили кружку спирта и все вместе писали ей письмо о том, что плакали сегодня, что командир сказала: «Бабы не ноют». Писали и о том, что новенькая, Танька, боится темноты, но уже сбила одного фрица прямым попаданием. Новая настоящая ведьма.

Письма складывали в ящик стола погибшей, чтобы она там, на небе, не скучала.

* * *

Немцы охотились за ними с азартом, за каждую сбитую «русскую ведьму» давали внеочередной отпуск и железный крест.

Они не понимали, что происходит, ведь лучшие асы рейха, летавшие на Фокке-Вульфах, не могли угнаться за фанерой.

У-2 уходил на бреющем, прижимаясь к земле, туда, где тяжёлый истребитель просто врежется в холм.

Они садились на «пятачки» в лесу, затаскивали машины на руках в укрытия из срезанных сосен и снова взлетали.

Осенью сорок третьего, под Крымской, они за ночь перемололи столько техники, что немцы оставили переправу.

Утром пехота пошла в атаку и не встретила сопротивления.

Пехотинцы, грязные, в окопной глине, смотрели в небо и крестились, видя, как из заходящего на рассвете У-2 им машут рукой две девчонки.

Мурашки пробирают, правда?

Минус двадцать за бортом, а ты в тонких перчатках стираешь масло с козырька, не спишь третью ночь подряд.

Твой позвоночник расшатан и разбит болтанкой, но ты берёшь штурвал в очередной раз и идёшь на запад, потому что там, внизу, твоя земля нуждается в твоей защите, потому что её необходимо очистить от фашистской заразы.

Автор - Татьяна Михаль
Автор - Татьяна Михаль

* * *

После войны выжившие девушки-лётчицы шли по Красной площади, в парадном строю они шли молча, глотая слёзы, потому что в небе голосами подруг шумел ветер.

Читатель, ты знаешь, что такое отвага и честь?

Это когда у тебя нет брони, мощной пушки, скорости и совершенно нет надежды на спасение, и возможно, ты живёшь последний свой день.

У тебя есть только ночь, два крыла из фанеры и прицел, нацарапанный на плексигласе.

И ты идёшь в пике на врага, зная, что он называет тебя ведьмой, но это лучший комплимент от зверя.

Эти валькирии отвоевали нам небо.

И когда ты слышишь ночью тихий посвист ветра, вспомни, что, возможно, это не ветер, а голоса тех русских ведьм, покорительниц неба, которые погибли ради того, чтобы мы жили… мирно…

Конец

ВСЕ МОИ КНИГИ ЕСТЬ НА ЛИТНЕТ

И на Литрес