Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Россия впервые запустила «Союз-5»: почему рано говорить о прорыве

30 апреля с Байконура впервые запустили новую российскую ракету-носитель среднего класса «Союз-5». Это был испытательный полёт. Первая и вторая ступени ракеты отработали как полагается. «Союз-5» нёс “тренировочный груз” – макет спутника. Его вывели на расчётную траекторию, после чего он упал в заранее выбранном районе Тихого океана. Главная задача такого старта — проверить работу самой ракеты и наземного стартового комплекса. «Союз-5» — это новая российская двухступенчатая ракета-носитель среднего класса. Её разрабатывает РКК «Энергия». Ракета создаётся для российско-казахстанского проекта «Байтерек». Задача «Союза-5» — заменить советскую ракету среднего класса «Зенит». После распада СССР её производство оказалось разделено между разными странами. Основной разработчик и производитель находились в Украине. При этом часть компонентов была российской. После 2014 года России понадобилась собственная замена. Двигатель, вокруг которого столько шума Отдельная часть этой истории — двигатель РД
Первый пуск ракеты «Союз-5» / © Иван Тимошенко, Артем Пылаев, телеграм-канал Космический фотоальбом.
Первый пуск ракеты «Союз-5» / © Иван Тимошенко, Артем Пылаев, телеграм-канал Космический фотоальбом.

30 апреля с Байконура впервые запустили новую российскую ракету-носитель среднего класса «Союз-5».

Это был испытательный полёт. Первая и вторая ступени ракеты отработали как полагается. «Союз-5» нёс “тренировочный груз” – макет спутника. Его вывели на расчётную траекторию, после чего он упал в заранее выбранном районе Тихого океана. Главная задача такого старта — проверить работу самой ракеты и наземного стартового комплекса.

Новая ракета для старой ниши

«Союз-5» — это новая российская двухступенчатая ракета-носитель среднего класса. Её разрабатывает РКК «Энергия». Ракета создаётся для российско-казахстанского проекта «Байтерек». Задача «Союза-5» — заменить советскую ракету среднего класса «Зенит». После распада СССР её производство оказалось разделено между разными странами. Основной разработчик и производитель находились в Украине. При этом часть компонентов была российской. После 2014 года России понадобилась собственная замена.

Двигатель, вокруг которого столько шума

Отдельная часть этой истории — двигатель РД-171МВ. Глава «Роскосмоса» Дмитрий Баканов назвал первый старт «Союза-5» запуском новой российской ракеты с “самым мощным жидкостным ракетным двигателем в мире”. Эту формулировку лучше воспринимать именно как заявление «Роскосмоса», так как она довольно сомнительная.

РД-171МВ действительно важен. Это кислородно-керосиновый двигатель для первой ступени, наследник мощной советской линейки РД-170. Его задача — дать ракете большую тягу на старте. В практическом смысле это означает возможность выводить более тяжелые аппараты, чем может обычный «Союз-2». Заявленная грузоподъёмность «Союза-5» — до 17 тонн. Это ставит его между «Союзом-2» и «Ангарой-А5».

Зачем России эта ракета

В «Роскосмосе» рассчитывают, что новая ракета позволит выводить грузы в космос с меньшими затратами. Это критически важно. Современная космонавтика живёт вопросом “как часто, насколько надежно и за какие деньги?”

У SpaceX уже давно есть Falcon 9, частично многоразовая первая ступень и огромная статистика запусков. Поэтому «Союз-5» выходит на рынок, где уже есть сильные игроки, и ему нужно доказать, что он надежен, выгоден и нужен заказчикам.

Один старт — ещё не биография ракеты

Первый успешный пуск — это действительно важное событие. Особенно для проекта, который много лет находился в разработке и не раз переносился. Но называть это «новой эрой» пока рано. Нужна серия испытаний, понятная стоимость запусков, стабильное производство, реальные полезные нагрузки, заказчики и регулярность. Только после этого можно будет говорить, что «Союз-5» действительно занял своё место в космической системе.

А пока что первый блин не комом.