Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ДМИТРИЙ ВОЛКОВСКИЙ

Lincoln Town Car

Приехал по случаю на Шинсервис поменять колеса на лето , на площадке стоит этот четкий лимузин - да это настоящий Lincoln Town Car! , и судя по всему, модель начала 90-х годов (1990–1994), комплектация Signature. Американский шестиместный полноразмерный, заднеприводный автомобиль представительского класса с рамой и двигателем V8, выпускавшийся с 1980 года подразделением Lincoln-Mercury компании Ford Motor Company. Американская «баржа» круто смотрится в российских реалиях и привлекает внимание. Этот черный лимузин (в кузове седан) выглядит как гость из прошлого, случайно попавший на современную стоянку. Он стоит между довольно свежей Toyota Camry (слева) и Lexus RX (справа), но его харизма перекрывает их обоих. Это классический «пантера-платформенник» — огромный, тяжелый и невероятно статусный для своего времени. Экстерьер: Хром и Геометрия Интерьер: Гостиная на колесах
Салон поражает своим уютом, который сегодня редко встретишь: Вердикт:
Это не просто машина, это капсула времени.
Lincoln Town Car
Lincoln Town Car

Приехал по случаю на Шинсервис поменять колеса на лето , на площадке стоит этот четкий лимузин - да это настоящий Lincoln Town Car! , и судя по всему, модель начала 90-х годов (1990–1994), комплектация Signature.

Американский шестиместный полноразмерный, заднеприводный автомобиль представительского класса с рамой и двигателем V8, выпускавшийся с 1980 года подразделением Lincoln-Mercury компании Ford Motor Company.

Американская «баржа»
Американская «баржа»

Американская «баржа» круто смотрится в российских реалиях и привлекает внимание. Этот черный лимузин (в кузове седан) выглядит как гость из прошлого, случайно попавший на современную стоянку. Он стоит между довольно свежей Toyota Camry (слева) и Lexus RX (справа), но его харизма перекрывает их обоих. Это классический «пантера-платформенник» — огромный, тяжелый и невероятно статусный для своего времени.

Экстерьер: Хром и Геометрия

  • Морда: Огромная вертикальная решетка радиатора, окутанная хромом, и прямоугольные фары кричат о дизайне 80-х/90-х. Это лицо американской мечты.
  • Кузов: Черный цвет («Black Clearcoat») подчеркивает его траурно-президентский стиль. Хром проходит по всему периметру — бамперы, молдинги, окантовка стекол.
  • Корма: На крышке багажника виден шильдик Town Car слева и Signature справа. Это была средняя комплектация, но для русских дорог это уже «люкс». Полноразмерные фонари во всю ширину — классика жанра.

Слов нет , одни бесконечные  эмоции  и уважение по отношению к тем людям, которые конструируют и производят такие машины.
Слов нет , одни бесконечные эмоции и уважение по отношению к тем людям, которые конструируют и производят такие машины.

Интерьер: Гостиная на колесах
Салон поражает своим уютом, который сегодня редко встретишь:

  • Сиденья: Серый велюр (или плотная ткань) с вертикальной прострочкой. Это не скользкая кожа, а именно «диван», в который проваливаешься.
  • Декор: Вставки «под дерево» на дверях и руле. Руль двухспицевый, огромный, с логотипом Lincoln.
  • Атмосфера: На пассажирском сиденье лежит одеяло с оленями. Это добавляет сюрреалистичности: либо владелец так ценит комфорт, что возит с собой постельное белье, либо машина используется как временное жилье/убежище. В сочетании с внешней сыростью и дождем (капли на кузове) это создает ощущение «теплого дома» снаружи.
  • Машина на номерах: Регион 797 (Москва). Это относительно новый код, выданный в 2020-х годах. Значит, машина на ходу, зарегистрирована и, возможно, даже ездит по городу, а не просто гниет в отстойнике.
  • Окружение: На заднем плане виден разобранный белый фургон (похож на «ГАЗель»), кучи мусора и промышленные ангары. Lincoln выглядит здесь как король в изгнании — чистый, ухоженный, но окруженный хаосом автосервиса, что выдает желание собственника привести машину в лучшее , если не идеальное.

Вердикт:
Это не просто машина, это
капсула времени. Lincoln Town Car тех лет славился своим V8 (скорее всего, 4.6 литра Modular), который работал тихо и тяговито, и подвеской, которая глотала любые ямы. Сейчас такой автомобиль — это либо предмет коллекционирования, либо верный друг для тех, кто ценит настоящий комфорт и стиль, а не пластиковые гаджеты.

Для своего возраста машина выглядит живой и ухоженной, несмотря видимые детали проводимого ремонта в салоне , на дождь и промышленный антураж вокруг. Пожелаем нашему герою вальяжных поездок на радость городских зевак, счастливых обладателей и пассажиров раритета. Ну а мы сдали зимние колеса на хранение и на новеньких шинах R15\60 \195 и легкосплавных дисках побежали наматывать 371-ую тысячу километров на старом безупречно-надежном друге Калужской сборки 2012г.в. WV Polo sedan 1.6 мкп. Если в комментариях будет интересна тема, могу поделится опытом эксплуатации, историей обслуживания и проводимых замен расходников этой модели с момента индивидуального заказа под себя - по настоящее время.

2012г.в.  WV Polo  sedan 1.6 мкп
2012г.в. WV Polo sedan 1.6 мкп