Долго размышляла над поездкой в Узбекистан: я точно знала, в какие месяцы хочу туда отправиться. У меня были сомнения — всё‑таки я 20 лет прожила на Байконуре и не понаслышке знаю, что такое Средняя Азия. Но результат превзошёл все мои ожидания! Чего только стоило лазерное шоу на Регистане.… Больше месяца готовилась к поездке и продумала множество деталей. Лишь в одном месте вышла небольшая промашка — и то лишь потому, что в последний момент изменила планы. Теперь я готова поделиться своим опытом и помочь с организацией подобной поездки.
Впервые я побывала в Узбекистане в далёком 1987 году — тогда это был Ташкент. В 1990‑м я посетила Ташкент, Самарканд и Бухару — путешествовала на туристическом поезде. Эти воспоминания, а также опыт жизни в казахских степях помогли мне понять, в какие месяцы лучше всего ехать в этот регион.
Оптимальное время для поездки — сентябрь и октябрь: погода в этот период идеальная, температура комфортная, дни солнечные. Можно рассмотреть и ноябрь, но нужно учитывать, что к концу месяца становится заметно прохладнее. Категорически не советую планировать путешествие на февраль и март: погода в это время непредсказуемая и нестабильная — такая ситуация характерна для многих регионов (например, в Батуми эти месяцы тоже считаются самыми холодными, а в 2025 году удивил Калининград в феврале). Не исключение и узбекские города — Самарканд и Хива.
Я сделала упор на весну — апрель и середину мая. Это прекрасное время: природа расцветает, температура приятная, нет изнуряющей жары. Оставалось подождать скидок у авиакомпаний, предложений от банков и купить билеты. к этому времени определилась сколько дней в каком городе проведу. Единственная загвоздка это переезд из Бухары в Ургенч, откуда мы уже улетали в Питер. Вариантов немного - поезд в полшестого утра, скоростной поезд в восемь утра, едет семь часов, это вам скажу не шутки. Такси на такое расстояние, где с одной стороны пустыня Кызыл-Кум, а с другой Кара-Кум, не подходящий для нас вариант.
В далёких 90‑х и 2000‑х дорога в отпуск занимала целые двое суток. И только после прохождения границы становилось понятно, почему не работал кондиционер: в нём ехал товар на продажу — большое количество кроссовок.
В купейных вагонах коридоры были забиты людьми, которые ехали от станции до станции: в тех краях нет электричек. Приходилось пробираться в туалет, протискиваясь между ящиками с яблоками. А ночью кто‑то мог запросто спать прямо в коридоре.
Вернёмся к дню сегодняшнему.
Сейчас ситуация заметно изменилась к лучшему. Поезд из Бухары в Ургенч не ходит по понедельникам и пятницам. Билеты можно купить на сайте РЖД — и лучше сделать это заранее: ближе к дате поездки свободных мест остаётся крайне мало.
Несколько важных нюансов, о которых стоит знать:
- В билетах указано время отправления, но поезд прибывает на платформу за полчаса до него. В это время многие пассажиры выходят и заходят — процесс может быть довольно оживлённым.
- Состав длинный, и расположение вагонов на платформе бывает не очевидным. Например, вагон № 7 в нашем случае оказался за первым светофором — пришлось идти вдоль всего поезда.
- На вокзале и платформе Бухары — чистота и порядок, никаких нареканий. Впрочем, это характерно для всех вокзалов Узбекистана: они содержатся в отличном состоянии.
Билеты мы купили, как только открылась продажа — то есть за два месяца до поездки. В тот момент можно было выбрать абсолютно любое место для нас двоих: купе, плацкарт, два нижних места и так далее. Как вы думаете, какие билеты мы в итоге выбрали? Подсказка — смотрите на фото!
Очень порадовало, что третьи полки в вагоне были абсолютно пустыми. Больше нет той картины из 90‑х — пассажиров с огромными баулами периода «челночества». Это сразу задало тон всей поездке: стало ясно, что путешествия по железной дороге в Узбекистане вышли на новый уровень комфорта.
Сейчас всё выглядит совсем иначе:
- вагоны содержатся в чистоте;
- пассажиры едут с небольшим багажом — в основном с рюкзаками и сумками;
- в поезде много семей, туристов, деловых людей — а не перегруженных тюками торговцев;
- обстановка спокойная и упорядоченная.
Такое изменение заметно даже по мелочам: никто не занимает третьи полки громоздкими вещами, проходы свободны, в вагоне достаточно воздуха и света. Всё это делает поездку гораздо более приятной — особенно если сравнивать с тем, что было пару десятилетий назад.
Рекомендую покупать верхнее и нижнее боковое, тогда у вас точно будет столик, удобно для перекуса, и главное никто не будет сидеть на вашей полке.
А вы бы рискнули поехать на поезде по Узбекистану?
Делитесь вашим опытом в комментариях.