Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Автопилот

Тюнер Mansory превратил «Гелендваген» в двухдверный кабриолет

Компания Mansory подготовила для демонстрации на ежегодной выставке Top Marques в Монако необычную модификацию Mercedes-AMG G63. Внедорожник, превращенный в двухдверный кабриолет, получил название Azura. Тюнеры уменьшили колесную базу «Гелендвагена» и сократили длину кузова, оставив только две двери по бокам. Петли перенесены на центральную стойку, чтобы двери открывались против хода движения в стиле Rolls-Royce. Внедорожник теперь имеет белый мягкий тканевый верх. Mercedes-AMG G63 также оснастили альтернативным обвесом с расширенными колесными арками и необычным передком с другой решеткой радиатора и светодиодными дневными ходовыми огнями. Установлены боковые подножки и массивные диски, окрашенные в те же два цвета, что и кузов. Интерьер практически полностью отделан бирюзовой кожей и украшен карбоновыми элементами с синими вкраплениями. В силовой установке также произошли изменения. 4,0-литровый турбированный V8 оборудовали новыми турбокомпрессорами, выпускными патрубками и кастомной

Компания Mansory подготовила для демонстрации на ежегодной выставке Top Marques в Монако необычную модификацию Mercedes-AMG G63. Внедорожник, превращенный в двухдверный кабриолет, получил название Azura.

Тюнеры уменьшили колесную базу «Гелендвагена» и сократили длину кузова, оставив только две двери по бокам. Петли перенесены на центральную стойку, чтобы двери открывались против хода движения в стиле Rolls-Royce. Внедорожник теперь имеет белый мягкий тканевый верх.

Mercedes-AMG G63 также оснастили альтернативным обвесом с расширенными колесными арками и необычным передком с другой решеткой радиатора и светодиодными дневными ходовыми огнями. Установлены боковые подножки и массивные диски, окрашенные в те же два цвета, что и кузов. Интерьер практически полностью отделан бирюзовой кожей и украшен карбоновыми элементами с синими вкраплениями.

В силовой установке также произошли изменения. 4,0-литровый турбированный V8 оборудовали новыми турбокомпрессорами, выпускными патрубками и кастомной выхлопной системой. Теперь внедорожник развивает 820 л.с. и 1150 Нм крутящего момента, что позволяет ему разгоняться до 100 км/ч за 4 секунды. Отдача увеличилась на 235 сил и 300 «Ньютонов».

Ранее тюнеры из Mansory впервые доработали китайский автомобиль.

Дмитрий Алексеев

Еще больше материалов на сайте www.autopilot.ru