Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Возрождение памяти

Перейдем пока к историческим событиям

8 мая 1700 года на воду был спущен «Гото Предестинация» - первый русский линейный корабль, построенный без иностранных специалистов. созданный русскими мастерами на Воронежской верфи. Название корабля переводилось как «Божье Предопределение». Звучало торжественно и даже вызывающе: Россия, ещё вчера только учившаяся морскому делу, уже строила 58-пушечный линейный корабль. Проект разрабатывал сам Пётр I при участии Федосея Скляева и Лукьяна Верещагина. За основу брали английские чертежи, но строили своими руками и своей головой. «Гото Предестинация» стал символом перехода от стихийного кораблестроения к государственному флоту. Опыт кумпанств оказался, мягко говоря, не блестящим: частники строили долго, дорого и не всегда то, что было нужно. Поэтому корабль заложили уже на казённые деньги, под прямым контролем власти. Пётр, как обычно, не ограничился царским «повелеваю», а лично участвовал в проектировании и строительстве. Государь с топором в руках - это было и показательно и побудит

Перейдем пока к историческим событиям.

8 мая 1700 года на воду был спущен «Гото Предестинация» - первый русский линейный корабль, построенный без иностранных специалистов. созданный русскими мастерами на Воронежской верфи.

Название корабля переводилось как «Божье Предопределение». Звучало торжественно и даже вызывающе: Россия, ещё вчера только учившаяся морскому делу, уже строила 58-пушечный линейный корабль. Проект разрабатывал сам Пётр I при участии Федосея Скляева и Лукьяна Верещагина. За основу брали английские чертежи, но строили своими руками и своей головой.

«Гото Предестинация» стал символом перехода от стихийного кораблестроения к государственному флоту. Опыт кумпанств оказался, мягко говоря, не блестящим: частники строили долго, дорого и не всегда то, что было нужно. Поэтому корабль заложили уже на казённые деньги, под прямым контролем власти. Пётр, как обычно, не ограничился царским «повелеваю», а лично участвовал в проектировании и строительстве. Государь с топором в руках - это было и показательно и побудительно.

Спуск прошёл торжественно: царская семья, иностранные послы, почётные гости, освящённый флаг. Есть мнение, что именно для этого корабля был сшит один из первых Андреевских флагов русского флота.