Журнал «Авторевю» по итогам тест‑драйва в КНР оценил новый Zeekr 8X — автомобиль может завоевать популярность у российских покупателей, отмечают эксперты издания. По информации Motor, машину похвалили за динамику, управляемость, качественный интерьер и богатый набор опций. Модель компактнее старшего Zeekr 9X: ее длина — 5 100 мм (у 9X — 5 239 мм), колесная база — 3 069 мм (у 9X — 3 169 мм). В двухмоторной модификации мощность достигает 897 л. с., что позволяет разогнаться до 100 км/ч за 3,7 с. Максимальная скорость 220 км/ч. В основе гибридной установки — турбомотор 2.0 (279 л. с.). При этом эксперты нашли и минусы. Среди недостатков бликующее внутрисалонное зеркало, низкое расположение объектива задней камеры, а также руль, перекрывающий верхнюю часть приборного дисплея. Кроме того, комфортная подвеска не полностью сглаживает удары на крупных неровностях — российским владельцам предстоит проверить, как шасси покажет себя на местных дорогах. По данным Motor, российские поставщики откры