Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Журнал 4x4Club

Миллион за кабриолет G-класса. Почему Mansory плевать, что Mercedes снял модель с производства

Mercedes-Benz G-класса – один из самых знаменитых автомобильных феноменов. Лестничная рама, незамысловатый квадратный дизайн, и цена, от которой рыдают даже весьма зажиточные граждане. Казалось бы, почему не взять за те же деньги два новых GLE? Но нет, «клиент хочет «Гелендваген», и готов платить. Mercedes пользуется этим, для куража штампуя спецверсии, однако мастера из Mansory переигрывают соотечественников. Их Azura («Азура») – это совершенно невероятный автомобиль. И, как водится у Mansory, не для застенчивых владельцев. Официальный кабриолет G-класса сняли с производства ещё в 2014-м. С тех пор найти живой экземпляр дешевле двух миллионов евро почти невозможно. Mansory же решили проблему радикально. Взяли новейший G-класс, отрезали крышу и добавили мэйк-апа: Azura выкрашена в ярко-бирюзовый. Цвет настолько яркий, что кажется будто дизайнеры решили пошутить, как герой Роуэна Аткинсона, и буквально взорвали внутри банку с краской. Бирюзовый цвет здесь повсюду: пластик, кожа, алькант

Mercedes-Benz G-класса – один из самых знаменитых автомобильных феноменов. Лестничная рама, незамысловатый квадратный дизайн, и цена, от которой рыдают даже весьма зажиточные граждане.

Казалось бы, почему не взять за те же деньги два новых GLE? Но нет, «клиент хочет «Гелендваген», и готов платить. Mercedes пользуется этим, для куража штампуя спецверсии, однако мастера из Mansory переигрывают соотечественников. Их Azura («Азура») – это совершенно невероятный автомобиль. И, как водится у Mansory, не для застенчивых владельцев.

Официальный кабриолет G-класса сняли с производства ещё в 2014-м. С тех пор найти живой экземпляр дешевле двух миллионов евро почти невозможно. Mansory же решили проблему радикально. Взяли новейший G-класс, отрезали крышу и добавили мэйк-апа: Azura выкрашена в ярко-бирюзовый. Цвет настолько яркий, что кажется будто дизайнеры решили пошутить, как герой Роуэна Аткинсона, и буквально взорвали внутри банку с краской. Бирюзовый цвет здесь повсюду: пластик, кожа, алькантара. Правда, мягкий верх и акценты выкрашены в ярко белый. Сам образ шокирует и выбивает из колеи. Но согласитесь, лучше уж такое буйство цвета, чем унылый «матовый чёрный», на котором ездят успешные провинциальные бизнесмены. Передние двери – распашные. Никакого практического смысла в них нет, зато когда вы выходите из машины у клуба в Монако или в рублёвской Барвихе, окружающие точно обернутся. Дополняют образ эксклюзивная оптика и 24-дюймовые диски.

А вот под капотом особого шоу, к счастью, нет. Только честная работа с железом. Там находится 4.0-литровый битурбо V8. Штатная отдача 585 л. с. и 850 Нм момента. В «Мансори» традиционно поменяли турбины, выхлопную систему и прошивку блока управления. В результате, 820 л. с. и 1 150 Нм крутящего момента. До сотни он выстреливает за четыре секунды, а максималка ограничена 250 км/ч. Заявленный расход топлива – 15 литров на сто километров. И если честно, это пустяки, когда речь заходит о миллионе евро. А именно столько придётся выложить за право владеть этим бирюзовым безумием. Mansory Azura – это крик души, это провокация, которая либо заставит вас влюбиться, либо бежать прочь. В любом случае, приходится признать, что искусством выделяться в Mansory владеют очень хорошо. И умеют продавать его очень дорого.

-4