Работы проводят ЗАО «Нефтефлот» совместно с «Р-Флот. Судостроение».
Проект МПКС-L разработан нижегородским конструкторским бюро "Р-Флот.Проектирование". Малые пассажирские круизные суда будут эксплуатироваться на местных и пригородных линиях внутренних водных путей и прибрежных районах, сообщает "Р-Флот".
Напомним, в августе 2025 года состоялась торжественная церемония закладки килей двух судов проекта МПКС-L, предназначенных для регулярных перевозок на местных и пригородных линиях внутренних водных путей Самары и Самарской области.
С ноября 2024 года в регионе эксплуатируется два судна проекта "МПКС-L": первое судно — "Гавриил Державин", строительство которого осуществлялось группой компаний "Р-Флот", второе судно — "МПКС.02", построенное при непосредственном участи ЗАО "Нефтефлот".
Архитектурно-конструктивный тип судна проекта МПКС-L — однокорпусное закрытое судно с двухъярусной надстройкой, открытой надстройкой второго яруса, носовым расположением рулевой рубки и кормовым машинным отделением.
Два судна вместимостью по 240 пассажиров будут построены в рамках реализации инвестиционного проекта по обновлению гражданского водного транспорта в России. Общая стоимость строительства двух судов составит 760 млн рублей.
На строительство судов проекта МПКС-L из средств ФНБ выделено 426 млн рублей. Круизные суда строятся ЗАО "Нефтефлот" по проекту ГК "Р-Флот" по заказу ГТЛК для ООО "Самарское речное пассажирское предприятие".