Автосервисы считают данную сумму в разы ниже реальной стоимости, ставя под сомнение возможность качественного восстановления машин по страховым выплатам.
Российский союз автостраховщиков (РСА) установил единую стоимость нормо-часа для ремонта отечественных Lada и премиальных Porsche, попавших в ДТП. Согласно справочникам РСА, этот показатель составляет 900 рублей, что в несколько раз ниже рыночных расценок. Об этом сообщают «Известия».
В пресс-службе РСА пояснили, что тарифы формируются по методике Центрального Банка, которая предполагает сбор рыночных цен с автосервисов и выбор значения, близкого к середине диапазона. Там добавили, что эти цифры отражают реальные договоренности страховщиков со станциями техобслуживания, а конечная стоимость ремонта зависит от множества факторов, включая аварийность конкретной марки автомобиля.
Однако владельцы частных автосервисов выражают сомнения относительно адекватности установленных тарифов. По словам экспертов, реальная стоимость одного нормо-часа может достигать 2,5 тысячи рублей и выше. Например, покраска одной кузовной детали требует не менее 8-10 часов работы. Таким образом, полноценный ремонт автомобиля за страховые выплаты в 8-12 тыс. рублей, рассчитанные исходя из нормо-часа РСА, представляется нереальным. Один из сотрудников автосервиса иронично отметил, что за такую цену деталь разве что «покрасят веником из бочки» в гаражных условиях.
Ранее мы писали, что на одном из сайтов по продаже автомобилей появилось объявление о продаже редкого псевдоспортивного ТагАЗ Aquila. Продавец уверяет, что машина не требует ремонта, однако на фотографиях отчётливо видны следы ДТП – серьёзно повреждена передняя часть кузова. Стоит отметить, что даже с завода эта модель не славилась идеальными зазорами элементов кузова.