Главная проблема электросамокатов — не само их существование, а сочетание скорости, уязвимости водителя и слабого контроля.
Водитель самоката практически не защищён: у него нет кузова, ремня безопасности, подушек, устойчивой посадки и нормальной защиты при падении. При этом на скорости выше 50–60 км/ч любое столкновение или потеря равновесия может привести к тяжёлым травмам.
Отдельный риск создаётся для пешеходов. Электросамокат движется почти бесшумно, быстро появляется в поле зрения и часто используется там, где люди не ожидают транспорт со скоростью мотоцикла.
Именно поэтому вмешательство в ограничитель скорости — это не мелкая техническая шалость, а прямое нарушение, которое превращает средство городской мобильности в источник повышенной опасности.
Это означает, что проблема давно вышла за рамки обычных нарушений: часть пользователей фактически превращает электросамокаты в самодельные скоростные машины, а себя — в потенциальных самоубийц, несущихся быстрее ветра.