Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Миллиард на ремонт дорог в Петербурге отдали малоизвестной компании

Малоизвестная компания выиграла миллиардный тендер на ремонт дорог в Петербурге, потеснив крупного подрядчика — АО "Коломяжское". Три конкурса на содержание (текущий ремонт) улиц в Петербурге объявляли в начале апреля. Начальная (максимальная) цена контракта в Приморском районе составила 1,9 млрд рублей, в Выборгском и Калининском — 1,7 млрд и 1,2 млрд рублей соответственно. Итоги подвели в конце месяца. На каждый конкурс было допущено по одной заявке с предложением цены, равной заявленной заказчиком, подведомственным городскому комитету по благоустройству СПб ГКУ "Северо–Западное управление региональных дорог и благоустройства". Традиционно такие тендеры выигрывают бывшие государственные унитарные предприятия (ГУПы), преобразованные в акционерные общества. В каждой части города работают постоянные подрядчики, и контракты на севере обычно доставались АО "Коломяжское". Однако в этот раз оно получило только два тендера — в Выборгском и Приморском районах. Третий договор за 1,2 млрд рубле

Малоизвестная компания выиграла миллиардный тендер на ремонт дорог в Петербурге, потеснив крупного подрядчика — АО "Коломяжское".

Автор фото: архив "ДП"
Автор фото: архив "ДП"

Три конкурса на содержание (текущий ремонт) улиц в Петербурге объявляли в начале апреля. Начальная (максимальная) цена контракта в Приморском районе составила 1,9 млрд рублей, в Выборгском и Калининском — 1,7 млрд и 1,2 млрд рублей соответственно.

Итоги подвели в конце месяца. На каждый конкурс было допущено по одной заявке с предложением цены, равной заявленной заказчиком, подведомственным городскому комитету по благоустройству СПб ГКУ "Северо–Западное управление региональных дорог и благоустройства".

На ремонт дорог на севере и юге Петербурга потратят ещё 14,4 млрд рублей

Традиционно такие тендеры выигрывают бывшие государственные унитарные предприятия (ГУПы), преобразованные в акционерные общества. В каждой части города работают постоянные подрядчики, и контракты на севере обычно доставались АО "Коломяжское". Однако в этот раз оно получило только два тендера — в Выборгском и Приморском районах. Третий договор за 1,2 млрд рублей, согласно порталу госзакупок, подписали с ООО "Дорожник СПб". Причём, по данным итогового протокола, соперников у него не оказалось. "Коломяжское" в конкурсе не участвовало.

Победителю нужно содержать автомобильные дороги Петербурга регионального значения: ремонтировать дорожное покрытие и бортовые камни, чистить систему водоотведения, удалять растительность, заливать трещины и другое. Все три контракта необходимо исполнить до лета 2027 года.

"Подрядчик гарантирует качество работ путём установления следующих гарантийных сроков: на ремонт покрытий проезжей части и тротуаров дорог площадью свыше 100 м2 — 6 месяцев с даты приёмки работ заказчиком", — говорится в документации одной из закупок.
Автор фото: Сергей Ермохин / "ДП"
Автор фото: Сергей Ермохин / "ДП"

ООО "Дорожник СПб" основано в 2009 году в Петербурге, его учредитель — предприниматель Владимир Богданов. По данным "Контур.Фокус", в настоящее время компания заключила 118 контрактов на общую сумму более 3,1 млрд рублей. Выручка на конец 2025 года составила 1,04 млрд рублей, чистая прибыль повысилась со 120,2 млн до 193 млн рублей.

Ранее "Дорожник СПб" работал с подведами комитета по благоустройству и жилищного комитета, а также с муниципальными образованиями и выполнял работы не только по содержанию, но и по уборке, капремонту и озеленению территорий.

При этом стоимость контрактов была существенно меньше. Например, в 2025 году "Дорожник СПб" получил подряд на благоустройство Изотовского сквера в Приморском районе за 156,7 млн рублей. В 2024–м компания проводила комплексное благоустройство в Парголово за 134,4 млн рублей и озеленяла муниципальный округ Шувалово–Озерки за 88,9 млн рублей.

Также "Дорожник СПб" убирал внутриквартальные территории в Выборгском районе и обслуживал объекты СПб ГБУ "Дирекция по управлению гостиничным и ресторанным комплексом".

Текущий договор стал для компании самым крупным.