С чем у вас ассоциируется железная дорога и поезда? У меня — с детством и почему-то с Новым годом. Но сегодня речь пойдёт не о зиме, а об апрельском Бресте. И о поездах, которые никуда не едут, но стоят того, чтобы к ним пришли.
Итак, день второй в Бресте. После эмоционального посещения Брестской крепости сегодня мы отправились в Музей железнодорожной техники.
Стоимость посещения — 10 белорусских рублей (взрослый билет). На странице https://brest.rw.by/ можно уточнить актуальные часы работы, и условия посещения. Кстати, географически этот музей расположен совсем рядом с Брестской крепостью: буквально в нескольких сотнях метров от главного входа. Так что эти места вполне можно совместить в один день. Адрес его — проспект Машерова, 2.
День для посещения выдался тёплый, солнечный. Но апрельский ветер вновь колыхал наши волосы и был настолько силён, что поставь парус на один из вагонов — поезд наверняка бы стронулся с места.
Что представляет собой музей
Музей железнодорожной техники в Бресте — первый в Беларуси музей под открытым небом на железнодорожную тематику. Он был основан 15 мая 2002 года по инициативе ветерана труда, заслуженного железнодорожника и первого директора музея Аркадия Приветеня.
Сегодня на его территории, занимающей почти три гектара, под открытым небом на трёх рельсовых путях общей длиной чуть более километра представлено свыше 50 единиц реальной железнодорожной техники.
Что мы увидели и почувствовали
Здесь можно увидеть паровозы, тепловозы, электровозы, пассажирские и грузовые вагоны, а также путевые механизмы и два паровых крана 1950 года. Коллекция охватывает эпоху от царской России до современности: самые старые экспонаты — вагон и паровоз, выпущенные в 1905 году.
Имеются и такие, в которых можно изучать внутреннее устройство: под пластиковым корпусом видны трубки и прочие механизмы. Например, как у этого тепловоза ТЭМ2-2581:
Не во все вагоны, но в некоторые можно зайти внутрь и побывать в роли машиниста (посидеть в кабине, потрогать механизмы, понажимать на кнопки и подвигать рычаги).
Один мальчик-посетитель настолько вошёл в роль машиниста, что не хотел меня впускать в кабину и строго отправлял «занять места в вагоне для пассажиров».
Действительно, для мальчишек это место очень интересно, потому что тактильно можно покрутить и понажимать всё, что видно и доступно.
Все поезда в хорошем, ухоженном состоянии; прямо при нас женщины подкрашивали один из вагонов.
Музей внутри: неожиданная находка
Здесь же на территории есть и крытый музей, который точно стоит посетить. Посещение входит в общую стоимость билета, отдельно доплачивать не требуется.
В павильоне мы увидели аппарат телеграфа и макет города с железной дорогой, по которой ходят составы (мы их, кстати, не сразу и заметили!).
Также здесь представлены макеты и фото крупных белорусских вокзалов, коллекция железнодорожных фонарей, модели вагонов и локомотивов, рабочая форма и другие атрибуты железнодорожников.
Музей небольшой, но если уделить внимание каждому экспонату, вы для себя откроете много нового.
Например, нас удивил аппарат электрожезловой системы. Если вкратце, это система, которая на однопутных участках железных дорог обеспечивала безопасность движения.
Разрешением на занятие перегона служил металлический жезл — своего рода ключ-пропуск, который машинист получал от дежурного по станции отправления и возвращал на станции прибытия. Жезл можно было изъять из аппарата только при условии, что перегон свободен, и система исключала одновременное отправление на один участок двух поездов.
Итоговые впечатления и немного пожеланий
Посетителей было немного — не сезон. Группа школьников, тот самый мальчишка в роли машиниста и несколько пар, которые рассредоточились по территории так, что никто никому не мешал. Интересно, что же здесь творится в сезон? Думаю, людей очень много.
В целом музей — на 4 из 5. Чего же нам не хватило? Нам хотелось большего погружения в среду: видеть проводников или машинистов в специальной форме, чтобы создать неповторимую атмосферу.
К тому же при музее не оказалось магазина сувениров. Думаю, каждый бы мальчишка выпросил купить здесь игрушечную железную дорогу или макет паровоза. Не то чтобы мы хотели купить себе железную дорогу, но общий антураж, скажем так, к этому прямо располагал.
Стоит ли посещать этот музей? Решать вам. Но у нас остались яркие, солнечные фото и очень тёплые воспоминания об этом месте и о городе Брест в целом.
Если вы путешествуете с детьми или любите технику – загляните. И обязательно возьмите с собой фотоаппарат — кадры на фоне этих махин получаются атмосферные.
Короткое видео посещения этого места, доступно ниже.
А мы отправляемся дальше в путь. Пока пока!