Важность картографии и навигации в мореходстве. Значимость мореплавания для развития человеческой цивилизации.
С развитием цивилизации государства росли, потому передвижение по морям становилось все более востребованным.
Опытные моряки передавали свои знания и методы новым поколениям, которые плавали все дальше. Стали появляться длительные рейсы, первоначально ориентированные на важнейший этап прогресса цивилизации – торговлю.
Лейф Эриксон
Возможность путешествовать на большие расстояния породила искателей приключений, целью которых было исследование новых земель. Викинги были одними из самых первых и наиболее успешных исследователей в истории. Их знания моря и опыт длительных океанских рейсов позволили исследователям, подобным Лейфу Эриксону, успешно пересечь Атлантический океан и высадиться в Америке на 500 лет раньше Колумба. Дух исследования этих первых океанских путешественников сформировал основу традиций мореплавания для следующих поколений.
Картография
Очень важная наука для мореплавания - картография. Ведь карты обеспечивают схематическое представление территории, показывают территориальные особенности и различные объекты местности.
Первые аналоги современных карт были созданы в конце 8– начале 7 веков до н. э. На вавилонских глиняных дощечках были выгравированы изображения земель. Одна из таких табличек хранится в Британском музее. Примерно в те же времена китайцы производили карты земель, нарисованные на шелковой ткани. Между 600 и 200 годами до н. э. греки изготовили несколько карт мира, включая карту, показывающую примитивную систему широты и долготы. Эти карты стали важным подспорьем для торговцев.
Но наибольшую выгоду из картографии извлекли моряки. Ведь прокладывать курс, полагаясь только на рассказы вернувшихся из путешествия мореплавателей, было небезопасно.
Навигация
Еще одна важнейшая наука в мореплавании. На ранних стадиях мореходства судоводители определяли положение и курс судна исключительно географическими объектами местности.
Как же зарождалась морская навигация?
Потребность видеть берег строго ограничивала глубину морских рейсов. По опыту моряки знали, как в их профессии применять науку астрономию, замечая положение и движение определенных звезд. Они поняли, что даже, когда берег находился вне видимости, можно было руководствоваться "надежными"" звездами. Хоть и незрелое, но все-таки практическое применение астрономии. Оно придавало смелости отважным морякам плыть в неизвестность, с надеждой на возвращение домой.
В 19 веке был изобретен механический лаг (для измерения скорости судов). Это стало важнейшим шагом для развития навигации. Следующим важным фактором стало развитие физики, а также исследования в области электричества. В конце 19 – начале 20 в.в. были созданы электронавигационные приборы судовождения.
Цивилизация развивалась, наука шла вперед. Суда для длительных рейсов становились все более крупными и надежными. Они использовались для коммерческих, транспортных и военных целей.
Города, построенные на побережьях, обслуживали и размещали грузы, поступающие по воде. Во многих больших городах построили портовые сооружения, которые включили верфи для строительства новых судов, краны для разгрузки товаров, средства обслуживания и ремонта поврежденных судов.
Мореплавание стало важнейшим этапом в развитии человеческого прогресса.