120-мм самоходная артиллерийская установка 2С40 «Флокс» на колёсном шасси создано для огневой поддержки подразделений сухопутных войск. В открытых данных «Флокс» описывается как система, способная вести огонь как снарядами, так и минами, а её назначение связано с поражением живой силы, вооружения и техники противника в батальонной зоне ответственности. В октябре 2023 года началась передача первых партий «Флокса» в войска.
История создания
История разработки самоходного артиллерийского орудия 2С40 «Флокс» прямо связана с планами МО РФ по пересмотру роли современной батальонной и бригадной артиллерии в условиях изменяющейся тактики боевых действий. В открытых данных предприятий ВПК указывается, что к началу 2010-х годов в российской армии накопился большой опыт боевой эксплуатации буксируемых миномётных и самоходных артиллерийских установок, который выявил целый ряд ограничений. Современные буксируемые артсистемы требуют много времени на развёртывание и свёртывание их на боевых позициях, а гусеничная техника не обладала нужной оперативной мобильностью при перемещениях на большие расстояния. Всё это стало отправной точкой для формирования требований к новому типу артиллерийской системы, благодаря чему начались опытно-конструкторские работы «Набросок», сами разработки поручили ЦНИИ «Буревестник».
В рамках ОКР предполагалась разработка и создание целого унифицированного семейства артсистем разного назначения, построенных на едином шасси. Кроме «Флокса», одновременно шли разработки самоходного миномёта «Дрок» и САУ «Магнолия». Ключевая идея 2С40, ещё на этапе проектирования, заключалась в совмещении нескольких типов артиллерийских орудий в одной машине. Этой идеи придерживались и в ходе разработок машин предыдущего поколения — «Нона-С», «Обжимка» и схожих с ними артиллерийских систем. Разработчики ориентировались на опыт создания предыдущих моделей, особенно в части создания универсального 120-мм орудия, способного играть на полях сражений роль одновременно пушки, гаубицы и миномёта — этот подход делал технику более универсальной, соответственно, позволял снизить логистические расходы на будущую технику и её содержание в войсках. Одновременно рассматривался переход на колёсное шасси, что должно было обеспечить более высокую скорость переброски по дорогам и уменьшить эксплуатационные затраты.
Первый публичный показ 2С40 «Флокс» состоялся во время международной военно-технической выставки «Армия-2016», где был представлен опытный образец новой машины, позиционировавшейся ещё в качестве перспективной разработки, и целый ряд характеристик не раскрывался. Но уже на этом этапе конструкторы продемонстрировали основные конструктивные решения — установку 120-мм универсального орудия на открытой поворотной платформе, использование бронированной кабины и интеграция новейшей цифровой СУО. Появление машины на открытой площадке означало завершение ранней стадии проектирования и переход к испытаниям, однако дальше информация о новой машине поступала фрагментарно, а кое-что из характеристик не уточнялось и вовсе. Постепенно о машине открывалось всё больше информации, уточнялось, что «Флокс» проходит цикл заводских и государственных испытаний, во время которых проверяются устойчивость шасси при стрельбе, точность огня и работа цифровой системы управления огнём, а также интеграция в единую войсковую сеть. Отдельно отмечалось, что конструкция находится на стадии доработки с учётом требований военных, включая повышение защищённости расчёта и оптимизацию боекомплекта.
Старт серийного производства машины был назначен на 2022 год, что говорит о завершении основной программы испытаний и утверждение конструкции как пригодной для эксплуатации в войсках. В 2023 году «проскочила» официальная информация о передаче первой партии «Флокс» Министерству обороны, но при этом объём поставок нигде не упоминался. Но есть информация, что 2С40 проходили этап проверки боевых характеристик в зоне специальной военной операции, где показали себя достаточно неплохо, хоть и требовали различных доработок конструкции. Таким образом, вся история работ по новой машине — от ОКР «Набросок» до поставок в войска, прошли очень быстро и продуктивно, что в случае с военной техникой — редкость.
Описание конструкции
Конструктивно 2С40 «Флокс» построен как колёсная самоходная артсистема, способная быстро прибывать на позицию, открыть огонь и так же быстро уйти с неё. Машина смонтирована на шасси бронированного грузовика высокой проходимости Урал-4320 с колёсной формулой 6×6. Такое решение позволяет машине после нескольких выстрелов, словно когда-то БМ-13 «Катюша», менять огневую позицию, а нагрузка на шасси при выстреле снижена.
Бронированный корпус и башня
Корпус самоходной артиллерийской установки 2С40 «Флокс» представляет собой характерный пример современной концепции защищённой колесной артиллерии, где защита не доводится до характеристик тяжёлой бронетехники, а выступает, скорее, в качестве компромисса между защитой от поражающих факторов современного поля боя, массой и высокой мобильностью. Конструктивно корпус выполнен на базе трёхосного универсального шасси семейства «Урал», однако назвать его очередным армейским грузовиком с бронекабиной нельзя. Шасси «Флокса» — это интегрированная защищённая платформа с перераспределённой нагрузкой и усиленными элементами конструкции. Общая компоновка машины включает в себя бронированную кабину в передней части, центральные отсеки отдали под размещение оборудования и боекомплекта, а также кормовую платформу, на которой установлена артиллерийская система и организовано рабочее пространство расчёта. Защита корпуса обеспечивается бронеплитами, сваренными между собой, ориентированными на защиту от стрелкового оружия пехотных калибров и осколков артиллерийских снарядов. При этом уровень защиты распределён по корпусу неравномерно — наибольшая защита обеспечена в лобовой проекции кабины (уровень защиты VI). Бортовые проекции имеют несколько худший уровень защиты (уровень V) и рассчитан на защиту от стандартных боеприпасов для стрелкового оружия и осколков, что позволяет избежать чрезмерного роста массы машины. Моторно-трансмиссионный отсек прикрыт бронированием третьего уровня, которого хватает для снижения уязвимости от вторичных поражающих факторов, однако не рассчитан на длительное удержание огневого воздействия.
Особое внимание в конструкции уделено противоминной устойчивости — несмотря на отсутствие V-образного днища, характерного для полноценных машин класса MRAP, корпус и рама усилены так, чтобы выдерживать подрывы мин и взрывных устройств небольшой мощности под колесом, снижая риск критических повреждений и сохраняя жизнь экипажу. Этому также способствует высокая посадка в кабине и удаление экипажа от основных элементов подвески и ходовой части. Внутреннее пространство кабины выполнено в виде капсулы, рассчитанной на размещение полного расчёта, включая водителя и операторов СУО. Конструкция бронекапсулы обеспечивает некий уровень герметичности и защиты от вторичных факторов поражения, таких как осколки и ударная волна. Способствует живучести машины и размещение боекомплекта — все укладки максимально разнесены по всему корпусу и частично защищены бронёй, что снижает вероятность детонации боекомплекта при поражении снаряда. При этом полноценной изоляции боекомплекта, характерной для тяжёлых машин, не предусмотрено, что является следствием ограничений по массе и компоновке колесного шасси. Кормовая часть машины, где размещается орудие, имеет минимальный уровень защиты и фактически остаётся открытой, поскольку расчёт в момент стрельбы работает вне полностью бронированного объёма. Это решение обусловлено необходимостью сохранить допустимую массу и обеспечить устойчивость платформы при стрельбе.
Дополнительную роль в обеспечении живучести играют и вспомогательные системы защиты — машина оснащена дымовыми мортирками для постановки аэрозольных завес, а также средствами обнаружения лазерного облучения и противодействия высокоточному оружию врага, позволяя компенсировать ограниченные характеристики защиты за счёт использования маскировочных мер. В целом, бронированный корпус «Флокса» отражает саму философию колёсной артиллерии — приоритет отдаётся не установке тяжёлой неуязвимой защиты, а уменьшению рисков поражения машины за счёт мобильности, тогда как броня обеспечивает базовую защиту от наиболее распространённых угроз тактического уровня. В результате корпус машины представляет собой хорошо рассчитанную систему, способную обеспечить выживаемость экипажа в условиях стрелкового боя при сохранении высокой подвижности и эксплуатационной эффективности.
Вооружение
Вооружение самоходной артиллерийской установки 2С40 «Флокс» представлено 120-мм нарезным артиллерийским орудием 2А80, что устанавливалось ещё на САУ 2С31 «Вена» и 2С34 «Хоста» (в изменённом варианте), но адаптированное под разные условия эксплуатации, включая повышенные нагрузки, связанные с установкой на шасси грузового типа. Орудие 2А80 сочетает свойства сразу трёх классов артиллерии — как пушка оно способно вести настильный огонь прямой наводкой по целям на поле боя, включая лёгкую бронетехнику и укрепления. Как гаубица, оно обеспечивает стрельбу с закрытых позиций по площадным и укрытым целям, а как миномёт, орудие позволяет использовать широкий спектр 120-мм мин, включая корректируемые мины «Грань».
2А80 — это нарезное орудие с казённым заряжанием, оснащённое дульным тормозом, снижающим воздействие отдачи при выстреле, делая возможной установку орудия на лёгком колесном шасси. Длина ствола и баллистика орудия обеспечивают дальность выстрела осколочно-фугасным снарядом до 10 км, при использовании активно-реактивных боеприпасов — до 13 км, а минами — примерно до 8 км в зависимости от типа. При этом сохраняется возможность стрельбы на ближних дистанциях, характерных для миномётов, что делает систему универсальной в условиях сложного рельефа или городской застройки. Темп стрельбы составляет до 8–10 выстрелов в минуту, что достигается за счёт механизации процессов заряжания и рациональной организации рабочего места расчёта. Для ускорения процессов перезаряжания, используются укладки снарядов, расположенные как в корпусе машины, так и рядом с орудием. Подача снарядов частично облегчается вспомогательными механизмами, однако полностью автоматического заряжания, как у некоторых САУ, здесь нет — часть операций выполняется расчётом вручную, что обусловлено ограничениями по массе и компоновке.
Номенклатура применяемых боеприпасов является одной из ключевых сильных сторон 2А80 — оно может использовать практически весь спектр 120-мм выстрелов, а боекомплект может включать в себя кумулятивные, осколочно-фугасные, управляемые снаряды «Китолов-2», «Грань» и «Бета», кассетные, термобарические снаряды, зажигательные, осветительные и дымовые снаряды. Кроме того, возможна стрельба минами калибра 120 мм, включая современные варианты с улучшенной аэродинамикой и увеличенной дальностью. Отдельного внимания заслуживает система управления огнём — на «Флокс» установили современные средства навигации, прицеливания и вычисления установок для стрельбы, позволяя работать в автоматизированных контурах управления артиллерией. Система способна получать целеуказание, рассчитывать данные для стрельбы и корректировать огонь с учётом метеоусловий и баллистических поправок. Это резко сокращает время от обнаружения цели до открытия огня и повышает точность поражения.
Дополнительное вооружение установки включает в себя пулемёт калибра 7,62 мм, предназначенный для самообороны от живой силы противника, а также дымовые гранатомёты для постановки дымовых завес. Эти средства не являются основными, но играют важную роль в обеспечении выживаемости машины на поле боя. В целом вооружение 2С40 «Флокс» — в некоем роде универсальный комплекс, ориентированный на гибкость применения. Ключевая особенность 2А80 — это способность выполнять задачи сразу нескольких типов артиллерии, что важно в условиях высокой динамики современного боя, где требуется быстрое переключение между разными режимами огня из того, что есть под рукой.
Двигатель, трансмиссия и ходовая часть
В качестве силовой установки на 2С40 «Флокс» установлен двигатель ЯМЗ-536, рядная турбодизельная «шестёрка» от Ярославского моторного завода, развивающий мощность в 300 лошадиных сил. Силовая установка отличается хорошей для своего класса топливной эффективностью, устойчивой работой в широком диапазоне температур и приспособленностью к эксплуатации на любом топливе, что критично для армейской техники. Турбонаддув обеспечивает достаточный крутящий момент на низких и средних оборотах, позволяя машине уверенно двигаться как по шоссе, так и по пересечённой местности даже при значительной массе и с учётом отдачи артиллерийской системы. Двигатель работает в связке с механической коробкой передач, рассчитанной на передачу высокого крутящего момента. Трансмиссия построена по классической для тяжёлых полноприводных автомобилей схеме — крутящий момент от двигателя распределяется на три моста, при этом возможность блокировки межосевых и межколёсных дифференциалов, что существенно повышает проходимость на слабых грунтах, в грязи или на снегу. Конструкция трансмиссии усилена по сравнению с базовыми гражданскими версиями и выдерживает любые динамические нагрузки, возникающие при стрельбе.
Ходовая часть «Флокса» включает в себя три ведущих моста с зависимой подвеской, выполненной на полуэллиптических рессорах с дополнительными амортизаторами — это может выглядеть устаревшим решением, однако оно выбрано не случайно. Для армейской техники ключевым фактором выступает надёжность и простота конструкции, а рессорная подвеска отличается высокой прочностью, простотой обслуживания и устойчивостью к перегрузкам, особенно при ударных нагрузках во время стрельбы. Но на всякий случай, конструкторы усилили рессоры, а геометрию и жёсткость амортизаторов настроили так, чтобы обеспечить баланс между проходимостью и устойчивостью при стрельбе. Немалую роль в обеспечении плавного хода и защите от перегрузок при стрельбе, играет рама машины и колёса. Рама усилена и адаптирована под размещение артиллерийской установки — в задней части интегрированы элементы, воспринимающие отдачу орудия, включая специальные опорные устройства и механизмы стабилизации. При ведении огня машина использует выдвижные сошники или опоры, разгружающие подвеску и передающие часть импульса отдачи непосредственно в грунт, что снижает раскачку, при этом уменьшая нагрузку на элементы ходовой части, продлевая их ресурс.
Колёса оснащены системой централизованной подкачки шин, позволяющей изменять давление в зависимости от типа поверхности прямо в движении. Это даёт возможность увеличивать пятно контакта на мягких грунтах или песке, снегу, а также повышать давление для движения по твёрдым покрытиям. Шины, как правило, применяются повышенной грузоподъёмности с развитым протектором, который обеспечивает сцепление в сложных дорожных условиях. Дополнительно предусмотрена возможность движения при частичном повреждении колёс, что повышает живучесть машины. По характеристикам подвижности «Флокс» сохраняет характеристики, близкие к тяжёлым армейским грузовикам — скорость движения по шоссе может достигать 80–90 км/ч, запас хода составляет несколько сотен километров без дозаправки. При этом машина может преодолевать значительные подъёмы, броды и бездорожье, хотя по проходимости и уступает гусеничной технике. Зато она значительно выигрывает в стратегической мобильности, ресурсе и простоте эксплуатации.
Заключение
2С40 «Флокс» занимает понятную нишу в современной российской артиллерии — 120-мм колёсное самоходное орудие с бронированной кабиной, небольшим боекомплектом на борту, возможностью стрелять минами и снарядами, цифровой системой управления огнём и быстрым выходом из-под ответного огня. По открытым документам видно, что проект вырос из ОКР «Набросок», дошёл до серийных поставок и уже применяется в войсках. Вся его логика строится вокруг мобильности, защищённости расчёта и сокращения времени от получения цели до выстрела. Именно поэтому «Флокс» потихоньку становится заметным образцом в линейке российской колёсной артиллерии.
С вами был Историк-любитель, подписывайтесь на канал, ставьте «лайки» публикациям, впереди ещё много интересного!
Подписывайтесь также на Телеграм-канал - в нём можно узнавать о выходе новых публикаций.