Немецкий инженер Хартмут Бошерт решил соединить, казалось бы, несоединимое – взял за основу купе Mercedes-Benz 300 CE (линейка W124/C124) и превратил его в копию духа легендарного 300 SL Gullwing 1950-х. Результат – Boschert B300 Gullwing, единственный в мире автомобиль с дверями типа «крыло чайки» на базе E-Class. В 2023 году на аукционе RM Sotheby's в Мюнхене за эту машину отдали 455 000 евро.
Boschert B300 Gullwing
Исходный 300 CE – это рядная «шестерка» M103 объёмом 3,0 литра, выдающая 185 л.с. С таким мотором купе разгонялось до 97 км/ч за 7,5 секунды, а максимум составлял 225 км/ч. Поздние версии с 24-клапанной головкой подняли мощность до 217 л.с. и крутящий момент до 265 Нм. Но Бошерт пошёл куда дальше: оснастил двигатель спаренными турбинами Garrett, снял 283 л.с. и 298 Нм. Разгон до 100 км/ч сократился до менее чем 6 секунд, а максималка взлетела до 266 км/ч – для конца 80-х цифры просто бешеные.
Boschert B300 Gullwing
Внешне творение завораживает. Кузов выкрашен в редчайший Bornite Metallic (код 481 – фиолетовый металлик). Передок перекочевал с модели R129 SL, чтобы пропорции выглядели гармонично. Средние стойки сдвинули вперёд на целых 25 см, а пороги основательно усилили, чтобы несущие двери-крылья открывали доступ не только к водителю, но и к задним пассажирам. И да, на решётке радиатора вместо трёхлучевой звезды красуется логотип «Boschert».
В салоне – настоящий взрыв роскоши 80-х. Сиденья тоже достались от R129 SL и перешиты в двухцветную фиолетовую кожу. Ею же отделали приборную панель, консоль и руль – контрастируют только вставки под дерево.
Дебют автомобиля случился на автосалоне во Франкфурте в 1989 году, и цена в 186 000 немецких марок (тогда это около 95 000 долларов) знатно шокировала публику. Тем не менее, заказы посыпались сразу. Бошерт планировал выпустить 300 экземпляров, чтобы соединить элегантность 50-х с динамикой 80-х. Но построили всего 11 машин. И только этот экземпляр получил те самые культовые двери, собранные лично Хартмутом. До аукциона 2023 года машина целых 18 лет принадлежала одному владельцу, что делает её ультра-редким артефактом.
Boschert B300 Gullwing
Boschert B300 Gullwing – это мост между эпохами. Дань уважения иконе Mercedes, переосмысленная через призму тюнинга. Производительность здесь сплавлена с абсолютной эксклюзивностью, и даже спустя 37 лет этот автомобиль остаётся загадкой – мало кто его видел, но каждый, кому посчастливилось, запоминает навсегда.
Посмотрите на редчайший Мерседес из эпохи расцвета марки за 40 млн рублей