2 литра и вариатор: Хватит ли этого «танка» для России?
Друзья, всем привет! Сегодня у нас на тесте новое поколение Toyota RAV4 2026 года. Пока одни считают его лучшим кроссовером в истории (вспомните продажи в США, где он второй после Ford F-150), другие говорят, что «не торт».
Машина предоставлена компанией Cars Plus. Цена на момент съемки — 4 500 000 рублей. (Актуальную цену смотрите по ссылке, курс сейчас меняется каждый день). Это максимальная комплектация, которую везут под заказ.
И сразу главный вопрос: стоит ли он таких денег?
Что под капотом? Тут грустно...
Если вы ждали революции — нет. Под капотом старый добрый (или скучный?) 2-литровый атмосферник на 171 л.с. и… вариатор.
Да-да, того самого мощного 2.5-литрового мотора с классическим автоматом, который был в прошлом кузове, у нас больше нет. Нам поставляют упрощенную версию. В США, кстати, ездит гибридный GR, который «уезжает в космос» от Тигуана. Здесь же — «пенсионерский» набор.
Плюс этого под капотом: Надежность. Мотор и вариатор обкатаны сотнями тысяч километров в России. Да, вариаторы у Тойоты и Хонды считаются одними из самых живучих. Плюс первая механическая передача в вариаторе — это удобно для города.
Минус: Это скучно. Вариатор ОЧЕНЬ сильно тормозит при резких ускорениях.
Едем и плачем (от динамики)
Мы попытались замерить разгон до сотни на пустой дороге. Не получилось.
Спойлер: Мне тупо не хватило дороги, чтобы разогнать этот автомобиль. Ему нужна взлетно-посадочная полоса! В спорт-режиме руль тяжелеет, педаль газа «нервная», но мотор орет, а машина… едет. Не самая быстрая, не самая проходимая.
Если вы привыкли к турбо-двигателям (тот же Тигуан), вы будете в шоке. Атмосферник нужно крутить до визга, чтобы он поехал. Но есть в этом и плюс — подвеска стала мягче, высокий профиль резины (235/60 R18) глотает наши ямы.
Вердикт по езде: Машина не для спортсменов. Это предсказуемые, надежные «кроссовки» для тех, кто не торопится.
Салон: Китайский след и «парящий» подлокотник
Тут самое интересное. Машина собрана в Китае (крупноузловая сборка, но мотор японский). И это чувствуется.
Плохо:
- Нет русификации! Вообще. Ни русского, ни даже английского языка в меню. Навигация не работает. Вы будете тыкать наугад или пользоваться Apple CarPlay/Android Auto (они есть).
- Приборка — сплошные экраны. Тойотоводы ненавидят это. Больше нет аналоговых стрелок.
- Зимний пакет слабый: подогрев руля и лобового стекла отсутствуют. Есть только обогрев сидений и зеркал.
- Пластик на дверях жесткий. Обивка сидений выглядит так, будто чехол натянули на дешевую ткань «для сохранности», как на Жигулях в 90-х.
Хорошо:
- Эргономика. Садишься и понимаешь: тут все на своих местах. Пороги чистые, даже зимой штаны не испачкаешь.
- Трансформер. Снимающийся подлокотник! Вы можете взять его с собой на рыбалку как табуретку. Я серьезно, открывается вправо и влево.
- Сзади просторно. Рост 193 см — передо мной сел 198 см, колени не упираются.
- Багажник: ровный пол, можно спать.
Внешность: Лучшее, что есть в этой машине
Если предыдущий RAV4 был просто утилитарным, то новый — брутальный. Задняя часть с фонарями в стиле нового Lexus LX — просто огонь. В черном цвете и с тонировкой это уже не кроссовер, а «настоящий японец».
Но красота обманчива. Крылья расширены пластиком, войлочные подкрылки спереди — через пару лет их придется менять.
Что в итоге? Кому покупать?
Toyota RAV4 2026 в версии 2.0 + вариатор — это автомобиль не для драйва. Это автомобиль для ума. Вы берете его, потому что:
- Это Toyota. Ее можно передать по наследству. Внуки будут драться за этот автомобиль, когда он проедет 300 000 км.
- Предсказуемость. Вы знаете, что с ним случится, и знаете, сколько стоит ремонт.
- Внешность. Он реально круто выглядит.
Это не самая быстрая, не самая проходимая, но самая скучно-надежная машина в классе. Если вам нужны эмоции — проходите мимо. Если нужен конь для работы и жизни — берите, но лучше ищите версию с двигателем 2.5.
А вы бы отдали 4,5 млн за новый RAV4 или взяли китайца с кожей и массой опций? Пишите в комментариях!
Скоро выложим сравнение с новым Tiguan — там шансов у Тойоты мало, но вы же знаете, за что любят «Рафик»...
Хештеги для Дзена:
#ToyotaRAV4 #RAV42026 #ТестДрайв #ПараллельныйИмпорт #Тойота #Кроссоверы #АвтоСоветы #ПокупкаАвто #Что_купить #Итоги2024