Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ПРАЙМ

США не смогут обосновать законность блокады Ормуза, считает эксперт

Соединенным Штатам будет трудно обосновать законность введенной ими блокады Ормузского пролива, заявил РИА Новости генеральный секретарь Корейской ассоциации арктического судоходства Чхве Су Бом. "Согласно правовым нормам, регулирующим военно-морские блокады, ключевыми требованиями являются предварительное уведомление, эффективность, беспристрастное правоприменение и должный учет гуманитарных соображений. Соответственно, юридическая обоснованность односторонней блокады иранских портов остается весьма сомнительной", - сказал Чхве. Он добавил, что морские блокады обычно рассматриваются как часть военного конфликта на море и вводятся в рамках Устава ООН и в соответствии с санкциями Совета Безопасности всемирной организации. "С точки зрения международного права, это действие может стать предметом серьезного юридического спора", - отметил глава ассоциации. ВМС США начали 13 апреля блокаду всего морского трафика, входящего и выходящего из иранских портов по обе стороны Ормузского пролива, на
   Танкеры с нефтью в Краснодарском крае© РИА Новости . Виталий Тимкив
Танкеры с нефтью в Краснодарском крае© РИА Новости . Виталий Тимкив

Соединенным Штатам будет трудно обосновать законность введенной ими блокады Ормузского пролива, заявил РИА Новости генеральный секретарь Корейской ассоциации арктического судоходства Чхве Су Бом.

"Согласно правовым нормам, регулирующим военно-морские блокады, ключевыми требованиями являются предварительное уведомление, эффективность, беспристрастное правоприменение и должный учет гуманитарных соображений. Соответственно, юридическая обоснованность односторонней блокады иранских портов остается весьма сомнительной", - сказал Чхве.

Он добавил, что морские блокады обычно рассматриваются как часть военного конфликта на море и вводятся в рамках Устава ООН и в соответствии с санкциями Совета Безопасности всемирной организации.

"С точки зрения международного права, это действие может стать предметом серьезного юридического спора", - отметил глава ассоциации.

ВМС США начали 13 апреля блокаду всего морского трафика, входящего и выходящего из иранских портов по обе стороны Ормузского пролива, на который приходится около 20% мировых поставок нефти, нефтепродуктов и СПГ. Вашингтон уверяет, что не связанные с Ираном суда могут свободно следовать через Ормузский пролив, если они не платили за проход Тегерану. Иранские власти о введении платы не объявляли, но говорили о таких планах.

Еще больше новостей в телеграм-канале ПРАЙМ >>