Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Типичный Екатеринбург

Каким беспилотником могли ударить по Екатеринбургу?

Вероятнее всего, для атаки на Свердловскую область был использован беспилотник самолетного типа FP-1 за $50 тыс. из Харьковской области. Такое мнение ТАСС высказал эксперт в сфере беспилотных систем и РЭБ, официальный представитель АО "НПП" Игорь Потапов. "Расстояние от ближайших площадок запуска в Харьковской области до Екатеринбурга по прямой около 1 800 км. Ближайший беспилотник, способный пройти такое расстояние с уменьшенной нагрузкой, это FP-1 (1 600 при полной нагрузке), на видео силуэт похож и поражение не сильное, выбиты окна 6 этажей без разрушения здания. FP-1 обходится в среднем в $50 тысяч и собирается на Украине - стоимость поражения очень бюджетная", - отметил эксперт. Он предположил, учитывая степень поражения, что пуск по Екатеринбургу был пробный, "если можно сказать "пристрелочный", для понимания возможности беспилотника". Возможно, ВСУ тестируют новые двигатели или конструкцию для увеличения дистанций, с чем и связана уменьшенная боевая часть, указал Потапов. "Здес

Вероятнее всего, для атаки на Свердловскую область был использован беспилотник самолетного типа FP-1 за $50 тыс. из Харьковской области. Такое мнение ТАСС высказал эксперт в сфере беспилотных систем и РЭБ, официальный представитель АО "НПП" Игорь Потапов.

"Расстояние от ближайших площадок запуска в Харьковской области до Екатеринбурга по прямой около 1 800 км. Ближайший беспилотник, способный пройти такое расстояние с уменьшенной нагрузкой, это FP-1 (1 600 при полной нагрузке), на видео силуэт похож и поражение не сильное, выбиты окна 6 этажей без разрушения здания. FP-1 обходится в среднем в $50 тысяч и собирается на Украине - стоимость поражения очень бюджетная", - отметил эксперт.

Он предположил, учитывая степень поражения, что пуск по Екатеринбургу был пробный, "если можно сказать "пристрелочный", для понимания возможности беспилотника". Возможно, ВСУ тестируют новые двигатели или конструкцию для увеличения дистанций, с чем и связана уменьшенная боевая часть, указал Потапов.

"Здесь хочется вернуться к вопросу создания единого диспетчерского центра воздушной угрозы, который позволит контролировать и предупреждать региональные власти о возможной атаке", - предложил эксперт.