Китайский премиальный бренд Hongqi, входящий в состав концерна FAW, официально представил серийную версию своего рамного внедорожника. Модель, дебютировавшая в виде концепта на Шанхайском автосалоне, теперь готова к выходу на рынок, а её премьера состоялась на Пекинском мотор-шоу.
От идеи до конвейера: путь Off-Road
Компания сдержала данное весной прошлого года обещание и довела концепт до серийного производства. Интересно, что имя для модели выбирали сами поклонники бренда: в глобальном голосовании приняли участие более 260 000 человек. Пока автомобиль носит рабочее название Hongqi Off-Road, и не исключено, что финальное рыночное имя будет объявлено позже.
Дизайн и оснащение
Внешность серийного внедорожника осталась верна брутальной концепции, хотя и получила доработки: изменились бамперы, а на распашной двери багажника может располагаться как «рюкзак» для вещей, так и полноразмерное запасное колесо.
В арсенале новинки — передовые технологии:
Автопилот с лидаром, установленным над лобовым стеклом.
Пневматическая подвеска для регулировки дорожного просвета.
Блокировки переднего и заднего дифференциалов для бездорожья.
Габариты впечатляют: длина составляет 5135 мм (вероятно, с учётом запаски), ширина — 2050 мм, высота — 1950 мм, а колёсная база — 2900 мм. Салон впервые показан в серийном исполнении: здесь доминируют два огромных экрана (приборный и мультимедийный), а под центральными дефлекторами сохранились физические клавиши. На центральном тоннеле расположены площадка для беспроводной зарядки, массивные рычаги управления трансмиссией и подстаканники.
Технические характеристики: четыре мотора и запас хода 1350 км
Hongqi Off-Road построен по схеме EREV (Extended-Range Electric Vehicle). Его бензиновый турбодвигатель объёмом 2.0 литра не связан с колёсами и работает исключительно как генератор для подзарядки батареи.
Ключевая особенность — полный привод, реализованный через четыре независимых электромотора (по одному на каждое колесо). Суммарная отдача системы достигает 843 л.с. и 1320 Нм крутящего момента. Это позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 4,5 секунды.
Запас хода только на электротяге составляет 280 км (по циклу CLTC), а при полном баке бензина и заряженной батарее совокупная дальнобойность достигает впечатляющих 1350 км.
Рыночные перспективы
На домашний рынок Китая рамный гибридный внедорожник выйдет во второй половине текущего года. Представители российского офиса марки ранее заявляли, что в будущем эта модель вполне может добраться и до России.