Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Космический тягач «Зевс»: зачем России ядерный буксир мегаваттного класса

Есть темы, о которых говорят много, но как-то вскользь. Вроде бы все слышали, что «Роскосмос» что-то там проектирует ядерное. Но когда начинаешь копать, понимаешь: у нас на глазах создаётся проект, который по масштабу замысла сопоставим с лунной гонкой 60-х. Просто он ещё не летает. Новости последних двух недель заставили меня наконец-то разобраться с ядерным буксиром «Зевс» по-настоящему. Оказалось, что именно сейчас, в апреле 2026 года, проект вышел на новый этап, о котором почти не пишут в заголовках [1]. А зря. Потому что через считанные годы эта машина может переписать правила игры не только в дальнем космосе, но и на орбите Земли. Давайте разбираться по порядку. Сначала развеем главное заблуждение. «Зевс» — это не ракета-носитель. Ракеты — «Ангара-А5» или «Ангара-А5В» — нужны только для того, чтобы вывести его на орбиту. Сам «Зевс» — это транспортно-энергетический модуль (ТЭМ), космический буксир с ядерной энергодвигательной установкой мегаваттного класса. Если совсем просто: это
Оглавление

Есть темы, о которых говорят много, но как-то вскользь. Вроде бы все слышали, что «Роскосмос» что-то там проектирует ядерное. Но когда начинаешь копать, понимаешь: у нас на глазах создаётся проект, который по масштабу замысла сопоставим с лунной гонкой 60-х. Просто он ещё не летает.

Новости последних двух недель заставили меня наконец-то разобраться с ядерным буксиром «Зевс» по-настоящему. Оказалось, что именно сейчас, в апреле 2026 года, проект вышел на новый этап, о котором почти не пишут в заголовках [1]. А зря. Потому что через считанные годы эта машина может переписать правила игры не только в дальнем космосе, но и на орбите Земли. Давайте разбираться по порядку.

Что такое «Зевс» на самом деле

Сначала развеем главное заблуждение. «Зевс» — это не ракета-носитель. Ракеты — «Ангара-А5» или «Ангара-А5В» — нужны только для того, чтобы вывести его на орбиту. Сам «Зевс» — это транспортно-энергетический модуль (ТЭМ), космический буксир с ядерной энергодвигательной установкой мегаваттного класса. Если совсем просто: это гигантский космический тягач с атомным сердцем, который может годами таскать грузы между орбитами Земли, Луны и других планет.

Космический ядерный буксир «Зевс» перед стыковкой
Космический ядерный буксир «Зевс» перед стыковкой

Принцип работы, который был раскрыт специалистами ещё несколько лет назад, достаточно изящен. Газ-теплоноситель прокачивается через ядерный реактор, где под действием распада атомных ядер выделяется тепло. Нагретый газ вращает турбину, соединённую с электрогенератором, а тот питает электроракетные двигатели. После турбины газ проходит через теплообменники, где охлаждается, и цикл повторяется. Никакого «ядерного выхлопа» в открытый космос — все процессы замкнуты в герметичном контуре.

Почему это так важно? Обычные химические ракетные двигатели — это чудовищно прожорливые монстры. Они сжигают тонны топлива за минуты, а потом летят по инерции. Электроракетные двигатели на «Зевсе», питаемые ядерным реактором, работают иначе: они могут непрерывно выдавать небольшую, но постоянную тягу месяцами. По расчётам создателей, это более чем в 20 раз экономичнее их химических аналогов. Для дальнего космоса это не просто плюс — это единственный реальный способ добраться до других планет с осмысленной полезной нагрузкой.

Ядерный «Нуклон» и главная новость месяца

Итак, ключевая новость, вокруг которой строится весь разговор. 1 апреля 2026 года на заседании в Совете Федерации руководитель «Роскосмоса» Дмитрий Баканов сообщил: «Завершён аванпроект космического комплекса на основе ядерной энергетической установки «Нуклон». Формируем важнейший задел для исследования дальнего космоса». Ровно через неделю эта тема получила продолжение на круглом столе в Самаре, где учёные обсудили перспективы проекта [2].

Что такое аванпроект? Это не просто красивая презентация с рендерами. Это сотни и тысячи страниц расчётов, чертежей, результатов моделирования и испытаний отдельных систем. Это этап, после которого проект из разряда «фантастики» переходит в категорию «можно строить». Контракт на разработку аванпроекта был подписан ещё в 2020 году между «Роскосмосом» и КБ «Арсенал», сумма составила более 4,1 миллиарда рублей.

Параллельно идут и другие работы. В том же апреле появилась информация, что образец ядерного реактора для «Зевса» планируется изготовить в ближайшие годы. В исследованиях задействованы Курчатовский институт и структуры «Росатома» — то есть вся мощь российской атомной науки. Сам «Роскосмос» в лице главы Юрия Борисова заявляет о гандикапе в пять-шесть лет перед другими странами в области ядерной космической энергетики.

На что способен «Зевс»: от поиска жизни до лазерной ПВО

После выхода на орбиту «Зевс» будет способен доставлять на Луну или Марс грузы массой до 10 тонн. Для сравнения: существующие ракеты-носители могут забросить к Красной планете аппараты массой не более 2 тонн.

Но самое интересное начинается, когда смотришь на спектр задач, которые перед ним ставят. Первая миссия, запланированная на 2030-2034 годы, выглядит как научная фантастика: «Зевс» отправится в сторону Венеры, оставив там несколько спутников, а затем совершит путешествие к спутникам Юпитера для поиска признаков жизни. Пятьдесят месяцев автономной работы в глубоком космосе. Без дозаправки. Просто за счёт того, что реактор может выдавать энергию годами.

Но есть и сугубо прикладные задачи, о которых обычно не пишут в популярных статьях. Ещё в 2021 году в материалах КБ «Арсенал» и Исследовательского центра имени Келдыша были раскрыты возможные военные функции «Зевса». И это не просто домыслы. Буксир может быть оснащён лазерным оружием, способным выводить из строя спутники противника, о перспективах которого я кстати недавно рассказывал на своем канале.

Также он может воздействовать на вражеские космические аппараты электромагнитным импульсом — тем же самым джеймингом, только на орбитальном уровне.

Более того, «Зевс» может быть интегрирован в систему противовоздушной обороны. Представьте: ядерный буксир на высокой орбите с мощнейшей энергетикой способен подсвечивать воздушные цели лазерным лучом, обеспечивая целеуказание для средств поражения. Радиус зоны покрытия, по оценкам специалистов, может достигать 4300 километров. Это уже не просто исследовательский аппарат, а многофункциональная космическая платформа двойного назначения. Тактико-технические характеристики и варианты исполнения приведены на рисунке ниже:

Облик и характеристики ТЭМ "Зевс"
Облик и характеристики ТЭМ "Зевс"

Космодром «Восточный» и гонка с временем

Готовят не только сам «Зевс», но и инфраструктуру для него. На космодроме «Восточный» уже формируются технические площадки, с которых буксир отправят в межпланетное плавание. Предполагается, что сам буксир и модуль полезной нагрузки будут выведены на орбиту отдельными ракетами-носителями, после чего состыкуются в космосе и отправятся к цели [3].

В создании проекта участвуют десятки предприятий «Роскосмоса» и «Росатома», и не только. Так например в недавнем интервью с руководителем лаборатории плазменных ракетных двигателей НИЯУ МИФИ Игорем Егоровым, по его словам, все их разработки касались малых спутников. Буквально микродвигатели: ионный движок на рабочем теле из ионной жидкости можно на один палец положить — такая кроха. Но теперь, на коммерческом финансировании, они замахнулись на нечто принципиально иное. Речь о двигателе мощностью уже в сотни киловатт, с большой для электрических систем тягой — в несколько ньютонов. Такие агрегаты создаются специально для космических буксиров.

И вот здесь самое интересное. В проекте «Нуклон» — том самом, на базе которого делается ядерный буксир «Зевс» — окончательный выбор двигателей ещё не сделан. Сейчас рассматриваются разные варианты: плазменные, ионные, различных конструкций. И новая мощная разработка, о которой рассказал специалист, — один из главных кандидатов на эту роль. Если всё получится, то, как он выразился, «Россия будет покорять Солнечную систему на наших двигателях» [4].

Руководитель лаборатории плазменных ракетных двигателей НИЯУ МИФИ Игорь Егоров
Руководитель лаборатории плазменных ракетных двигателей НИЯУ МИФИ Игорь Егоров

В новой версии «Зевса» будет использоваться самый мощный в мире плазменный двигатель, способный, по словам разработчиков, работать непрерывно долгие годы. Это тот самый двигатель, который в перспективе позволит отправиться за пределы Солнечной системы.

Понятно, что 2030-й год — это не завтра. Но в шкале космических проектов это очень близко. Напомню: первый полёт человека в космос и высадка на Луну разделяет всего 8 лет. «Зевс» разрабатывается с 2010 года, и сейчас мы проходим точку перехода от чертежей к железу. Самарские учёные сравнивают этот проект с «Бураном» — по количеству технологических прорывов, которые он тянет за собой: новые материалы, способы сварки, системы теплоизоляции, алгоритмы управления.

И знаете, что цепляет больше всего? Мы говорим о технологиях, которые могут изменить вообще всё. Возможность дешёвой, в космических масштабах, доставки грузов к другим планетам. Возможность построить постоянную базу на Луне. Возможность защитить свою орбитальную группировку от чужого воздействия и, если потребуется, воздействовать на чужую. И всё это питается от компактного ядерного реактора, который однажды запустят на «Восточном» и забудут о дозаправке на десятилетие.

Пишите в комментариях, как считаете: «Зевс» — это реальный шаг к межпланетным перелётам или всё-таки политический проект, который затянется на десятилетия? И может ли ядерный буксир действительно быть эффективным средством ПВО, или это просто красивая теория? Жду ваших мыслей — вместе всегда интереснее.

До новых разборов на «ТехноФронте»!

Использованные источники:

  1. Ядерный скачок. Учёные рассказали о будущем межпланетного буксира «Зевс» https://samara.aif.ru/society/details/yadernyy-skachok-uchyonye-rasskazali-o-budushchem-mezhplanetnogo-buksira-zevs
  2. Баканов: завершен аванпроект комплекса на основе ядерной энергетической установки https://tass.ru/ekonomika/26961035
  3. РФ готовит инфраструктуру к запуску ядерного буксира к Юпитеру https://news.rambler.ru/tech/51720087-rf-gotovit-infrastrukturu-k-zapusku-yadernogo-buksira-k-yupiteru/
  4. Как в МИФИ создают двигатели для малых аппаратов и ядерного буксира «Зевс»
    https://www.kommersant.ru/doc/8605329