Исторические обзоры – цикл статей, в которых обозреваются танки из МТ/WoT, TB/WoTB с исторической точки зрения. Обзоры будут проходить в формате ветки и сопутствующих премиум танков.
B1
История Char B1 началась в 1921 году. Тогда генерал Эстьен сформировал требования на Char de Bataille: масса 13 тонн, броня до 25 мм, орудие 75 или 47 мм в корпусе и 2 пулемёта в башне, двигатель 120 л.с. Требования были переданы компаниям Schneider, Renault, FAMH/Saint-Chamond, FCM и Delaunay-Belleville. Их прототипы испытывались в 1924-1925 годах. По итогам этих испытаний было решено Char de Bataille основывать на прототипов Schneider-Renault.
По новым требованиям было создано 3 экспериментальных прототипа: B1 № 101 в 1929 году и № 102 и № 103 в 1931 году.
Производство B1 началось с 1935 года. Серийная версия получила башню APX 1 с 47-мм орудием SA34, броню до 40 мм, их было выпущено 35 штук. Куда более массовой была модификация B1 Bis: броня в 60 мм, башня APX 4 с 47-мм орудием SA35 и двигатель на 307 л.с. Их было выпущено 365 единиц.
Существовала также модификация B1 Ter, включавшая 70-мм броню и небольшие УГН для 75-мм орудия.
Танк применялся во Второй Мировой войне сначала французами, а потом немцами.
В игре представлена модификация B1 bis, это можно понять по броне корпуса в 60 мм. Её можно собрать с башней APX 4 и орудием SA35. Остальные модули взяты с других модификаций, например, башня APX 1 и орудие SA34 взяты с первой модификации B1. Пушка SA37 на B1 не появлялась, но ей были вооружены его, так сказать, потомки. Индексы реальных двигателей B1 найти не удалось, но чисто по мощности стоковый двигатель близок к B1, предтоповый к B1 bis, а топовый к B1 ter.
BDR G1 B
Разработка нового среднего танка было инициировано пехотным командованием в 1935 году. По изначальному ТЗ это был средний 20-тонный танк с бронёй до 40 мм, 47-мм орудием и максимальной скоростью до 50 км/ч. Разработкой Char de 20 t занялось 7 (8) фирм: SEAM, Renault, FCM, SOMUA, BDR, Lorraine, FOUGA. Но требования на танк всё время менялись, так в 1936 году броня уже возросла до 60 мм, а также появилась 75-мм пушка в корпусе. В 37-38 годах, когда программа стала называться Char G1, 75-мм пушка переместилась в башню, а лимит массы возрос до 35 тонн, но потом снизился до 32 тонн. Под эти требования менялись и проекты, некоторые фирмы уходили из разработки. BDR продержались в проекте до 1939 года.
Их танк имел компоновку, близкую к B1 и самую большую массу среди конкурсантов. Изначально он был оснащён башней APX 4 с 47-мм орудием, а потом ещё и 75-мм орудием в корпусе. После изменения ТЗ, пушка из корпуса исчезла, а башня APX 4 была заменена на FCM F1 с 75-мм орудием L/32. СУ – двигатель на 350 л.с. с электрической трансмиссией. В 1939 году BDR вышла из программы и закрыла работы по среднему танку.
В игре представлен поздний вариант BDR G1 B в качестве тяжёлого танка. Его вполне можно отнести к этому классу, т.к. его масса на то время этому соответствует. Историческую комплектацию можно собрать только в Мире Танков, поставив башню FCM F1 с пушкой SA32 и двигатель Renault T12 (ближайший по мощности). В остальных играх не достаёт пушки SA32. Остальные модули не имеют отношения к реальному проекту, кроме, разве что, башни FCM F4, которая пересекалась с программой G1.
ARL-44
Разработка этого танка началась в 1944 году, по документам танк шёл “Char de Transition”, т.е. переходный танк. По изначальной задумке танк весил 35 тонн, вооружался 75-мм орудием, оснащался неизвестным двигателем от Talbot на 500 л.с., имел броню, эквивалентную Шерману. В декабре того же года планировалось установить и 90-мм орудие, разработкой которого занялись Schneider. С этим орудием в планах было выпустить 300 танков из 500 общего количества. Сначала первые танки должны были выпустить в мае 1945 года, затем дату выпуска перенесли на июнь.
В документе от 28 января 1945 года производство ARL-44 распределялось между Renault и FAMH на 200 и 300 танков соответственно, производство шло с сентября 1945 года по август 1946. У двигателя Talbot появилась альтернатива от Panhard.
К лету 1945 года ARL-44 изменился: броня лба выросла до 120 мм, появилась новая СУ в виде Maybach HL 230. Schneider к тому моменту разработала орудие 90-mm SA45 и башню под него. 75-мм орудия планировалось установить в башни ACL-1. Масса танка возросла до 48 тонн. Заказ снизили до 150 танков, из них 50 с ACL-1.
Но по итогу в 1946-47 годах было выпущено 24 танка от Renault и 36 от FAMH. Первый прототип имел башню ACL-1. В 1950 году машины приняли на вооружение, переклассифицировав их в истребители танков Chasseur de Chars de 48 tonnes. В следующем году танки ARL-44 приняли участие в параде на день взятия Бастилии. В 1954 году танки сняли с вооружения, до наших дней сохранилось 5 машин.
Игровой вариант ARL-44 представляет собой серийную версию. Он имеет класс ТТ, хотя в реальности его так не классифицировали. Модель танка выполнена верно.
В прокачке доступны оба варианта башни. Стоковая башня ACL-1 взята с первого прототипа, насколько верно она смоделирована, не определить, т.к. есть только 1 фотка. В Blitz, где до сих пор присутствует SD-модель, ACL-1 имеет внешность главной башни FCM F1. Топовая башня взята с финального варианта танка.
Выбор орудий у нас богат. 76-mm M1A1 (в Blitz отсутствует) взято с Шермана, к ARL-44 отношения не имеет, вместо него уместнее добавить 75-mm SA44 с ACL-1. 90-mm DCA 30, вероятно, это пушка с французских сверхтяжей; когда в ARL-44 предложили установить 90-мм орудие, именно оно было кандидатом, но Schneider разработали 90-mm SA45, которая в прокачке называется DCA 45 и является историчным орудием ARL-44. Пушки 105-mm Canon 13TR и 90-mm F3 на этом танке, вообще, не к месту.
Двигатели – Maybach HL 230, историчны оба.
AMX M4 mle. 1945
С этого танка начинается богатая история линии проектов AMX 45-M4-50.
31 июля 1945 года был инициирован конкурс на разработку 50-тонного среднего танка с 90-мм орудием SA45 в башне DEFA (которую в играх можно увидеть только на FCM 50 t). В конкурсе приняли участие AMX, SOMUA, FCM и Lorraine.
Эскизный проект AMX 45 датирован 1 августа 1945 года, он своим обликом напоминал Пантеру и Тигр 2. Силовой установкой этого танка сначала был Maybach HL 234, затем 28 августа там прописался швейцарский движок Saurer MP.65 мощностью 1000 л.с.
Уже осенью проект значительно переработали: появилась новая башня, но с прежним вооружением, которая устанавливалась ближе к переду корпуса, из-за чего мехвод и радист лишились нормальных люков. В качестве силовой установки значился Maybach HL 295, он закрепится в этом проекте до самого конца.
27 декабря в проекте появилось 2 альтернативных варианта подвески на тележках, но они не приживутся, AMX M4 так и останется на “шахматах”.
Именно AMX M4 45 года с 1 из вариантов блокированной подвески и является игровым танком. Название танку в игре дали такое, что при упоминании AMX M4 mle. 45, уместно спрашивать: какой, их же было много?
Моделька танка выполнена правильно. Чтобы собрать историчную комплектацию танка нужно вывести его в полный топ, где будет его родная башня, 90-mm орудие SA45 (DCA 45) и двигатель Maybach HL 295. Все остальные модули перекочевали на наш танк с предшественника, и к AMX M4 отношения не имеют. Отдельно можно упомянуть башню ARL 44, которая смотрится на этом танке забавно, как и то, что в эту башню нельзя установить родное орудие, хотя на предшественнике такой проблемы нет.
Танк всё время в игре вместо среднего был тяжёлым, долгое время он был со своей историчной бронёй, но в какой-то момент во всех играх её увеличили.
AMX M4 mle. 1949
Это танк пусть и не является прокачиваемым, его стоит упомянуть для целостности истории.
В 1947 году AMX M4 был вновь переработан: корпус стал длинее, благодаря чему мехвод и радист обзавелись нормальными люками, появились скосы по бортам, лобовая броня составляла 80 мм (был вариант и на 120, но всё это влекло за собой рост массы).
На чертежах 1948 года появилась новая башня Schneider с 90-мм орудием, в декабре того же года на ней окажется 100-мм орудие, у неё будет скошен задний лист (честно говоря, у меня нет достаточной информации по этой башне, поэтому, не воспринимайте это за чистую правду).
В 1949 году AMX M4 не раз рассчитывали балансировку для этого танка, существует, как минимум 4 чертежа, где 2 из них – наваренные на лоб балласты (запомните их, позже к ним вернёмся), а 2 – толстый лоб корпуса в 180 мм.
В этом же году танк стали строить с корпусом образца 47 года с 80-мм лбом и новой качающейся башней TO90 с 90-мм орудием SA47. Изначально на корпусе было пулемётное гнездо, но его убрали, вместо него появилась небольшая полоска ЦЛД. К концу 1949 года AMX M4 в такой конфигурации был готов. По итогу весил он 52 тонны.
Игровой AMX M4 mle. 1949 имеет тоже очень широкое в своих значениях название, как и в 1945 году AMX M4 в 49 имел не одну версию. Конкретно наша – версия 15 марта с 180-мм лобовым листом под углом в 45°. Корпус танка смоделирован достаточно верно, а вот башня не особо. Если её сравнивать с чертежами выше, то можно увидеть достаточно отличий: уменьшенный погон (непонятно, зачем уменьшали), отсутствие впадины под антенну, а также отсутствие маленьких треугольных скосов в корме башни, + ей накинули очень много брони. Пушка в башне – 100 мм SA47, к ней вопросов нет. Вместо Maybach HL 295 двигатель называется Maybach V12 ACC, я не знаю, как это расшифровывается. Несмотря на то, что этот вариант танка в реальности весил 57 тонн, и не переклассифицировался в ТТ, в играх он потолстел до 70 тонн, и сделать его ТТ при этом – правильно.
AMX 65 t
Честно говоря, мне неизвестно, как появился данный танк. Был ли он ответвлением от AMX M4 или появился, как самостоятельный проект, не ясно. Чертёж AMX 65 t был датирован 31 марта 1950 года, на нём он имел броню в корпусе до 90 мм, лоб имел форму щучьего носа. На чертеже была изображена башня TC120 она же ACL-3 с 120-мм орудием D.1203 (SA46), оснащённым МЗ. Но это не единственная башня для этого танка, были также 2 TO120 от FAMH и SAGEM. В таком виде танк просуществовует недолго, 3 августа он нарастит себе броню до 120 мм, уменьшит угол брони во лбу, и далее будет называться Char de 70 t, к которому мы ещё вернёмся.
Кстати, в июне этого года появится проект 50-тонного истребителя танков, который внешне похож на AMX 65 t, но имеет броню до 45 мм и более узкие гусеницы.
В игре танк тяжёлый, и вот к этому не придраться. Моделька выполнена достаточно верно, каких-либо изъянов я не обнаружил. Брони танку докинули много, чуть больше, чем у Char 70 t. Стоковая башня – башня Schneider 90, чертёж которой был выше. В отличии от M4/49, она реконструирована более верно, но только к танку отношения не имеет вместе с пушками 90-mm SA45 (DCA 45) и 100-mm SA47. Топовая башня ACL-3 и орудие D.1203 историчны, но ствол замоделен неправильно. 2 топовых двигателя историчны, а HL 230 в проекте не появлялся (на самом деле, любой двигатель HL-295 – историчный, а другие – нет, для любого последующего танка в обзоре).
AMX M4 mle. 1951
Обозревая этот танк, начнём с того, что индекс AMX M4 исчез в 1950 году, ему на смену пришёл индекс AMX 50. Но корпус нашего танка якобы 1951 года всё таки взят с одного из вариантов AMX M4 с 180-мм лбом 9 ноября 1949 года. Правда, НЛД снизили толщину до 120 мм, добавили пулемётное гнездо.
На танк взгромоздили 2 башни: TCA 120 и TCB 120. Первая башня, облегчённый вариант TC120 ACL-3, действительно предполагалась для AMX M4 на чертеже от 25 января 50 года. Но в игре она не облегчена, маска орудия прежняя, т.е. в игре TCA120 от TC120 не отличается ничем.
А TCB 120, в игре названная “AMX M4 mle. 1952 TCB 120” никак не могла появиться на этом танке, т.к. она разработана была к 1954 году и предполагалась она только для AMX 50 B. В игре, к тому же, она реконструирована неправильно и имеет завышенную броню (я не вымерял броню TCB 120, но на чертеже она выглядит меньше 120-мм снаряда, что говорит о том, что броня слабая), это касается любой TCB 120 во всех играх.
Теперь орудия: стоковое – всё то же D.1203 с неправильной моделькой, историчное только для башни TCA 120; топовое 127-mm/54 Model 1948, это корабельная пушка, а таковые не появлялись на французских танках никогда (как минимум, я таких не вспомню). Из движков историчен – Maybach HL 295, как выше указывал. В общем, у нас тут нелогичная солянка, как, в принципе и топ этой ветки.
AMX M4 mle. 1954
Этот танк выдуман, практически, по тому же принципу, что и предшественник. Он, как можно понять, создан на основе AMX M4 с балластом от 5 апреля 1949 года. Там он из себя представляет большую плиту толщиной в 280 мм, что даёт M4 360 мм номинальной брони. В нашей игре балласт действительно замоделен на все 360 мм, включая основную броню. Только в схеме брони там всего 220 мм (210 в Tanks Blitz), что даёт чуть больше 360 мм, но уже приведённой. А ещё на модели скосы получили небольшую доварку от начала скоса до края плиты балласта.
Всё, что сказано о TCB 120 у предшественника, относится и к этому танку, кроме того, что наш танк, заявленный 54 годом, теперь является современником этой башни. Среди орудий у нас: 120-мм D.1203, которая замоделена, к слову, как историчная пушка TCB 120 (наверное, по этому у предшественников она имеет неправильную модель); 130-mm/45 Model 1935 – корабельная, со всеми вытекающими. В Блиц она тоже замоделена под историчную пушку для TCB 120. Движок – Maybach HL 295.
AMX 50 100
В июне 1950 года был проработан эскизный проект установки 100-mm орудия SA47 в качающейся башне TO100 на корпус AMX M4.
В этом же году на прототип этого танка установили TO100 и добавили поддерживающие катки. Так появится Char Moyen de 50 tonnes AMX, либо же AMX 50, а индекс M4 исчезнет. Позже на этом прототипе изменят лобовую деталь: броня возросла до 90 мм и исчезла ЦЛД, ещё позднее уберут выступающие крышки радиаторов.
Будет создано, как минимум, 2 прототипа AMX 50, оба они будут принимать участие в параде 14 июля 1951 года в честь дня взятия Бастилии. Один из этих прототипов имел башню TOA100, предназначенную для Lorraine 40 t. В 1952 году прототип AMX 50 с TO100 отправится в США для испытаний на Абердинском полигоне.
AMX 50 в своё время заинтересовал и Швейцарию, была также идея установки его башни на корпус танка T42.
В дальнейшем на AMX 50 будут ставить разные башни. На нём вновь появится TO90, будет испытываться TO90/930, а также TOA120.
В игре AMX 50 100 является прототипом с башней TO100. Корпус у него правильный, но ранний, это можно понять по крышкам радиаторов, а вот башня имеет неправильную геометрию, которая не сходится с чертежами. При этом, правильная TO100 замоделена у SOMUA SM (у которого корпус неправильный).
МЗ, сделанный по типу AMX 13 тоже не является правильным.
В Блице этой башне ещё накинули брони, и это является историчным решением, в реальности была башня TOR100, представляющая из себя TO100 с большей бронёй. Из модулей историчные только пушка 100-mm SA47 и двигатель Maybach HL 295.
AMX 50 120
Этот танк является одним из самых неправильно переданных танков в игре. Он действительно содержит в себе большое количество исторических ошибок, которые сейчас рассмотрим по порядку.
Начнём с того, что “AMX 50 120” – условное название (конечно, как и “AMX 50 100”, такой индекс не использовался) и принадлежит другому танку. Он из себя представляет всё тот же AMX 50, но с башней TOA120 и орудием D.1209. Прототип был создан в 1953 году, весил 55 тонн.
Игровой AMX 50 120 очевидно создан на основе этой фотографии:
На ней изображён единственный прототип танка Char de 70 t или AMX 70 t, о котором говорилось выше. Прототип был создан в 1954 году, на нём была установлена башня TO120, по-видимому, недостроенная. В документах танк упоминается всегда отдельно от AMX 50, поэтому называть AMX 70 t – частью программы или вариантом AMX 50 некорректно. Туда же в некорректные идёт название War Thunder “AMX 50 Surblindé”.
Игровая модель AMX 50 120 очень сильно отличается от Char de 70 t. Башня TO120 смоделирована полностью неверно, от геометрии до придуманных комбашенки и лючков (в лючок комбашенки не залезешь из-за её размеров). На реальном прототипе последние отсутствуют, но их можно глянуть на чертеже или том же AMX 50 TOA120, где они такие же самые. Откуда взяты игровые – неизвестно.
Корпус смоделирован более правильно. Его изъянами являются: неправильный угол ВЛД – 54° вместо 52°; неправильное расположение катков, первый каток должен быть во внешнем ряду (на SD-модели так и было); выступающие крышки радиаторов, которых быть не должно. Бронирование корпуса соответствует не финальному 70-тонному образцу, а предшествующему бумажному 65-тонному, можете даже сравнить.
Орудие в игре названо 120-mm SA46, вообще, так названы все 120-мм орудия ранних французов игры. На деле, 120-мм орудий французы разработали несколько: D.1203 (она же SA46), D.1209 (орудие башен TO120, TOA120, а также самоходки AC120), D.1210 (какому оно танку принадлежит не определил), чем они принципиально отличаются, мне тоже, к сожалению, неизвестно. Модель пушки и её МЗ скопированы с AMX 50 B, что в корне неправильно. Остальные пушки неисторичны, но их стволы больше похожи на ствол D.1209 с прототипа.
Движки: уже родной HL-295 и “Saurer” без индекса. Нетрудно догадаться, что это Saurer MP65, покинувший M4 ещё в 45 году.
AMX 50 B
AMX 50 B (Basse) или же Surbaissé стал последним танком в программе AMX 50. Его разработка началась где-то с 53 года. Относительно оригинального AMX 50 он сильно поменялся: корпус стал ниже (собственно Surbaissé – это пониженный) за счёт изменения системы охлаждения и понижения МТО. Лобовая деталь приобрела форму литого щучьего носа, не исключено, что под влиянием M103. Ходовая часть осталась прежней. Движок тоже остался тем же, но за счёт изменения системы впрыска топлива мощность снизилась до 850 л.с.
Известно как минимум 3 башни, предполагавшиеся на этот танк: TOB120, с которой танк построили, TCB120 и TO105. Все они были оснащены пушками, разработанными под американские снаряды.
Башня TOB120 имела в кормовой нише 2 барабана на 19 раздельных выстрелов в совокупности. Индекс орудия не нашёл ни в одном документе. Есть предположение, что это выше упомянутая D.1210, но это ни подтвердить ни опровергнуть.
Прототип танка был создан в примерно 1956-1958 годах, весил он 57 тонн. В конце 50-х проект закрыли, а прототип AMX 50 B стал единственным сохранившимся до наших из всей программы. Сейчас он стоит в музее в Сомюре, его немного изменили, заменили лючок с пулемётом, вместо AAT-52 там Браунинг.
В игре танк смоделирован относительно верно, но с музейного образца. Пушка названа SA46, имеет относительно правильные модели ствола и АЗ. Броню танку завышают, в особенности это касается лба корпуса, где по документам должно быть 60 мм. В Tanks Blitz танку решили забронировать башню, там же он весит 82 тонны, не из-за этого, но забавно. Двигатель остался историчным, но мощность составляет ~1200 л.с. в отличии от 850 л.с. историчных.
Отдельную благодарность за помощь выражаю Павлу Кирюхину и Siberian Snake.
Источники:
Фотоархивы Шательро за авторством Colasix’а: https://t.me/divtankistoria/437.
https://www.memoiredeshommes.defense.gouv.fr/arts-sciences-militaires/plans/plans-de-vehicules-blindes-1936-1959
Histoire de Guerre, Blindés & Matériel, № 78
Histoire de Guerre, Blindés & Matériel, № 83
https://ru.wikipedia.org/wiki/AMX_50
https://en.wikipedia.org/wiki/Char_G1
https://kedoki.livejournal.com/112457.html?ysclid=mobu9a9oll473980252
https://tanks-encyclopedia.com/char-b1/
https://dzen.ru/a/Y3Ny_QFW63v8fzWa
https://dzen.ru/a/aUI_o5gFnkx3epIN
https://dzen.ru/a/Ze_zf4MDe1SuX-4K
https://dzen.ru/a/Z85wn6WKV2qJIEx6
https://dzen.ru/a/aNgCeSB91HojG_AT
https://dzen.ru/a/aUD6J6hMInGNEfOV
Диванная Танковая История.
https://t.me/divtankistoria.