Читатели «Труда» – люди наблюдательные. И они неоднократно замечали, что служебные автомобили депутатов Воронежской гордумы затонированы так, будто внутри перевозят государственные тайны или, на худой конец, золотой запас области.
Особо отличился спикер гордумы Андрей Дьяченко. Его служебную машину главный редактор «Труда» Дмитрий Кухаренко лично видел на дорогах Воронежа. Несколько месяцев назад полиция проводила с ним профилактическую беседу. Машину тогда со скрипом, но растонировали. И что же? Автомобиль снова наглухо затонирован.
Сам Дьяченко на встрече доверительно объяснил: тонировка ему нужна для безопасности. Спорить не стал – и автомобиль ненадолго стал прозрачнее. Но, видимо, чувство защищенности пересилило, и стекла снова потемнели.
Редакция «Труд Черноземья» решила копнуть глубже. Нам стало интересно: а вообще кто-то следит за тем, чтобы те, кто принимает законы, сами эти законы соблюдали? Ну, хотя бы в части тонировки.
Кроме того, в конце февраля 2026 года депутаты Воронежской гордумы утвердили поправки о муниципальном контроле – как раз о профилактических проверках. Красиво получилось: сами себе ужесточили контроль... или только на бумаге?
Мы отправили официальный запрос в Госавтоинспекцию. И нам ответили. Местами – обнадеживающе, местами – с налетом бессилия.
Журналистов интересовали три простых вопроса:
- Проверяют ли вообще машины чиновников и депутатов на тонировку?
- Был ли хоть кто-то из них оштрафован в 2025–2026 годах?
- Будут ли с ними проводить отдельные беседы о том, что ПДД писаны не только для простых смертных?
В ГИБДД нам терпеливо объяснили, что перед каждой сменой патрулям ставят задачу: пресекать нарушения, влияющие на аварийность. В том числе – ловить любителей черных стекол. По правилам, светопропускание передних стекол должно быть не ниже 70% (для бронированных машин – 60%). Штраф по ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП.
Но в ведомстве нам честно признались: их информационные системы не умеют сортировать нарушителей по месту работы. То есть, как ни крути, понять, кто именно сидел за рулем – депутат, чиновник мэрии или обычный водитель дядя Петя, – невозможно. Удобно, правда?
Однако общие цифры по Воронежу впечатляют. Только за первые месяцы 2026 года за тонировку оштрафовали 983 водителя. А в 2025 году – 3,6 тыс. автомобилистов попались за слишком затемненные стекла.
Тысячи водителей – и ни одного с корочкой? Что ж, поверим на слово. В Госавтоинспекции заверили: к ответу привлекают всех – без скидок на статус. А если граждане видят, что кто-то разъезжает с запрещенной тонировкой, – жаловаться можно и нужно. Для этого можно позвонить по номерам 102, 112 или 02, написать заявление в полицию (с датой, временем, адресом и фото- или видеодоказательствами) либо отправить обращение через сайт гибдд.рф.
Насчет разъяснительной работы в ГИБДД ответили уклончиво: сотрудники на постах разъясняют правила всем водителям – и депутатам в том числе. И информируют граждан через СМИ. Отдельных лекций только для народных избранников не планируется.
И на закуску – хорошая новость для тех, кто устал от тонированных «служебок». Пожаловаться можно и на самих инспекторов, если они бездействуют. Обжаловать их действия в вышестоящий орган, прокуратуру или суд позволяет ст. 53 закона «О полиции».