Сейчас в рамках нацпроекта«Эффективная транспортная система» на гидроузле продолжается масштабная модернизация. Общая стройготовность достигла 75%, а ввод в эксплуатацию планируется до конца года в тестовом режиме.
Ведётся реконструкция гидротехнических объектов, дноуглубление, а также строительство второй камеры шлюза № 15, что позволит увеличить пропускную способность и сократить время ожидания для судов.
После завершения модернизации гидроузел сможет пропускать до 20 млн тонн грузов ежегодно. Это повысит транспортную доступность городов Средней Волги и даст дополнительный импульс развитию круизного туризма, включая популярные маршруты между Москвой и Санкт-Петербургом.
В 2025 году через шлюз на Волге проследовали более 6,6 тысячи судов. Общий объём перевозок составил 3,2 млн тонн грузов, а пассажиропоток превысил 130 тысяч человек.
Напомним, круизный теплоход «Константин Коротков» и буксир-толкач «Иван Щепетов» первыми прошли через шлюз № 14 и открыли навигацию 2026 года на Городецком гидроузле в Нижегородской области.
___
Больше новостей о развитии региона в нашем телеграм-канале, группе ВКонтакте и МАХ.