Мы привыкли, что китайские машины заполонили российский рынок. Но есть и обратная история: в Поднебесной можно встретить хорошо знакомую нам «Ладу». Причём цены там совсем не те, к каким мы привыкли. И покупатель на неё находится.
Почему китайцам вообще интересна «Лада»
Казалось бы, конкурировать с местными производителями бессмысленно. Китайский рынок забит электрокарами и гибридами с самыми современными опциями. У «АвтоВАЗа» даже официального представительства там нет. Машины ввозят по параллельному импорту, и основным экспортёром стал Казахстан, где сборка была налажена раньше, а логистика проще.
Но одну модель в Китае всё-таки ценят. И это не «Веста» с «Грантой». Это «Нива».
Почему именно «Нива»
Китайские водители удивить технологиями уже не могут. А вот автомобиль с характером — другое дело. «Нива» на фоне футуристичных местных кроссоверов выглядит дерзко. К тому же у многих есть хобби — дорабатывать машину под себя. И здесь у «Нивы» огромный потенциал: можно модернизировать всё что угодно и превратить её во внедорожный проект.
Мы видели экземпляр 2020 года на вторичном рынке Китая. Владелец установил хромированные бамперы, спецдиски, деревянный руль, перешил салон в коричневую кожу. Получился эдакий ретро-стиль. Пробег — 23 тысячи километров. Цена — 830 тысяч рублей в пересчёте. Немало, да?
Цена на новую «Ниву»
Новый внедорожник привезти в Китай сейчас стоит около 3 миллионов рублей. Дорого из-за сложной логистики и необходимости доводить машину до местных экостандартов. Но даже за эти деньги находятся желающие. Ведь это не просто автомобиль, а готовый проект для творчества и бездорожья.
💬 Спасибо, что были с нами. А вы бы купили «Ниву» за 3 миллиона или лучше что-то китайское? Напишите в комментариях.