Вчера я вышла на смену курьером Магнит. После знакомства с доставкой Вкусвилла в соседнем городе, муж сказал, что нафиг надо там работать, сплошная беготня и убийство машины. Хотя курьер, к которому его прикрепили, рассказал, что зарабатывает до десяти тысяч за смену, но берёт смены по 12 часов, автомобиль его похож на решето и, по словам мужа, так же и ездит, а носится парень как угорелый, бегом набирая заказы и развозя их. В общем, не каждому работа пойдет. И еще минусы - во Вкусвилле ввели постоплату, курьерам теперь приходится бегать с терминалом. Мало того, разрешили и оплату наличными, а сдача - проблемы курьера. Один заказ у того парня так и отменился, он не нашёл сдачу, отвёз заказ обратно, получил за эту поездку фигу ноль рублей! Вот так.
Но какая-то подработка со свободным графиком для мужа остаётся актуальной, поэтому я, почитав отзывы, решила попробовать доставку Магнит в нашем городе. В смысле, муж должен был попробовать, но он плохо себя чувствовал, и я решила поехать одна. Мы запланировали на первый раз минимальный слот (временной промежуток для работы) с 13:00 до 17:00, 4 часа. Скажу сразу, мне хватило за глаза и за уши.
Предварительно я посмотрела несколько видео о работе курьера и почитала отзывы. Но всё равно почему-то было очень нервно, когда я подъехала к указанной точке старта, семейному магазину Магнит (очень странно, что в системе указан именно он, из него я не забрала ни одного заказа).
Немного объясню по приложению Магнит.Курьер. На три дня вперёд можно запланировать себе работу, выбрать место (мне предлагает наш город и два соседних) и время работы (слот). Есть отрезки от 4 до 12 часов в разное время, и это очень удобно.
Назначаешь себе слот и в нужное время (можно на полчаса раньше), приезжаешь к указанному магазину и нажимаешь кнопку "Начать слот". Время пойдет, курьеру начнут назначаться заказы. Первые 20 минут я впустую просидела в машине, и, чтобы не терять времени, набирала текст про нашу кошку Лиску.
Потом громко дзинькнуло оповещение - на меня назначился первый заказ. В приложении есть кнопка "Взять заказ" и три минуты на это. Таймер пошёл. Можно и отказаться. Далее необходимо приехать в магазин, откуда заказ, и на это тоже даётся определенное время. Как по мне, так маловато. Таймер идёт. Нужно приехать и нажать кнопку "Я в магазине", и если заказ уже собран, пойдёт следующий таймер, на "забратие" заказа. Но статус был "в сборке", и я осталась сидеть в машине. Тем временем "прилетело" ещё два заказа отсюда же.
Ждала я минут 15 и, вспомнив совет из одного видео о необходимости пинать сборщиков, так как иногда они вообще не шевелятся, пошла разбираться, что же происходит. Зайдя в Магнит, я погуляла по магазину и, не обнаружив нигде ничего похожего на сборщика, скромно вопросила про заказ на кассе. Оттуда вышла тётенька и притащила другую тётеньку, которая наконец начала собирать заказ. Еще минут 10-15 я ждала, показательно маяча в магазине, и наконец моё приложение показало, что заказы готовы. У каждого заказа четырехзначный номер, а чтобы сборщик отдал заказ, надо сказать ему ещё 4 цифры кода.
При этом заранее я не вижу ни вес заказа, ни количество пакетов. То есть вес вообще нигде никогда не показывается, а то, думаю, курьеры бы отказывались таскать слишком тяжелые покупки. А за отказ от уже взятого заказа полагается штраф 100 рублей. А берешь ты кота в мешке - ни веса, ни адреса доставки не видно.
Наконец я, чуток ругаясь, перетащила 4 тяжёлых пакета в машину (1 заказ был из 2-х пакетов). Жму кнопку "Заказы у меня", и мне показывается первая карточка - мой маршрут строится автоматически, видно заказ, который требуется доставить первым, адрес и комментарии клиента. Следующие посмотреть нельзя. И заодно... тадамссс... Таймер пошёл.
Быстро набираю в навигаторе адрес, еду. Приехав, я опять нажимаю соответствующую кнопку "Я у клиента". Следующий таймер - 10 минут на то, чтобы передать заказ. Отдав, опять нажимаешь "Заказ у клиента", и всемогущее приложение отправляет курьера дальше.
После доставки 3 заказов появилась заманчивая картинка с расчетом заработанного Оооо, богатенький глупенький Буратино, и дальше, если есть, назначается следующий заказ. И погнали!!!
Что я успела за 4 с лишним часа?
- С получения первого заказа я не сидела ни минуты. Заказы падали один за другим. Я проехала город вдоль и поперек, туда и обратно, внутрь и наружу раз пять (зон доставки в нашем городе нет, поэтому мотаться курьеру придётся во все концы).
- Заблудилась и чуть не застряла в частном секторе, где навигатор вообще сдох
вышел из чата, потому что рядом крупная ЖД контора, и там глушат связь. - Шла пешком с тяжёлым пакетом по грязи, потому что навигатор завёл в тупик, а время поджимало. Хорошо, там была тропинка, и я с
криками твою матьбанзай потащила следующий тяжёлый пакет по раскисшей грязи просёлочной дороги. - Я 4 раза поднималась на 5 этаж без лифта, ВСЕ 4 раза с ДВУМЯ тяжёлыми пакетами, мрачно посылая лучи добра заказчикам (можно же разбить на несколько заказов) и приветы своей оперированной коленке и бедной спине, которая только недавно перестала болеть (что ж, можно начинать снова).
- Я чуть не опоздала на одну доставку, так как навигатор привел меня к дому клиента со стороны дороги, а чтобы попасть к подъездам, надо было объехать ещё два соседних дома и завернуть во дворы, где шёл ремонт территории, и я, зажмурившись, тащилась по гравию и грязи, объезжая кучи цемента и полуоткрытые люки!
- Я доставила 14 заказов и заработала
артритартрозпрострелзащемление нерваневероятную сумму в 2295 рублей.
Но это ж ещё не всё. Я решила посчитать, сколько это будет чистыми. Точнее, приехала домой и озадачила мужа, который хоть блинов напёк к появлению дома блудной голодной жены, попробовавший свои хилые силы в ипостаси курьера.
Дано:
Расход бензина в моей машине, сделанной японцами для вражеского рынка, указан в совершенно непонятной нормальному человеку размерности MPG, то бишь миль на галлон. А потратила я на свой курьерский эксперимент помимо тонны здоровья 46 миль пробега, что конвертируется в 74 километра.
Решение:
Всё на совести мужа, я лопала блины со свекольно-чесночным салатом (что делать, раз больше ничего не было), а муж считал.
В общем, в деньгах на бензин вышло не то, чтобы много - в пределах 500 рублей (хотя мне кажется, расход муж неверно посчитал в меньшую сторону), с амортизацией накинули 600.
Чистый заработок с вычетом налога на самозанятость 6% - 1557 рублей за 4 с лишним часа.
- 389 рублей в час.
- 111 рублей - средняя стоимость одного заказа.
Много это или мало, каждый решит для себя сам, но по мне - так грустненько, да и муж тут сидит и комментирует, что не наскребсти даже на ремонт машины по нынешним ценам. А я от себя добавлю, что не заработала себе даже на массаж спины (а он мне сейчас крайне необходим).
В целом мне понравился формат работы. Приложение симпатичное и интуитивно понятное. И это прекрасный способ покататься по городу и похудеть, если бы не ряд минусов.
- Оплата всё же низкая за такую беготню и таскание тяжестей.
- О-о-очень тяжёлые пакеты. Доплата за вес всего 20 рублей (не за килограмм или пакет, а в общем за заказ). А мне один раз пришлось тащить 3 огромных пакета, в одном из которых было 2 двухлитрашки Кока-Колы, литр геля для стирки и куча какой-то мелочи, во втором - 2 кило картошки и много других корнеплодов. Хорошо, что на 1 этаж. А ведь я совсем не тяжелоатлет. Столько я за последние 5 лет не таскала, сколько за эти 4 часа!
- Слишком жёсткий тайминг. Я ни разу не опоздала, но постоянно приходилось спешить. И ведь сейчас лето, сухо, нет снежных завалов и льда. Как зимой - не знаю, может, время добавляется.
- Ещё из минусов отмечу - почти нет времени на перекус и, извините, туалет. Что вот делать, не знаю. Проситься в магазин я б не стала. Хотя в системе можно взять перерыв на полчаса, но я не пробовала. Как выкручиваются на 12-часовых слотах, я даже представлять не хочу.
Так что такие вот впечатления. Коленка моя болела всю ночь, не сильно, но ощутимо, я себя ругала за глупость, муж хихикал и пытался подсчитать, сколько тюбиков нурофена или диклофенака для коленки я смогу купить на заработанное, раз на массаж не хватает.
Чтобы резюмировать, скажу, что в других городах тарифы повыше, видимо, в нашей провинции бензин дешевле, но я уже точно не буду проверять, сколько можно заработать за 4 часа с соседней Московской области. Нога и спина мне ещё нужны ) Да и машина пригодится!
Вот скрины тарифов с официального сайта Магнита:
А вот Московская область и Москва. Тут совсем другие цифры, где-то больше почти в 3 раза: