? Пятисотый на ходу Конечно, ожидать от тяжёлого рамного внедорожника способности к активному маневрированию в городе особо не стоит. Однако младший Танк 300 показался в этой части вполне бодрым и манёвренным для своих габаритов. А вот в Пятисотом уже всё встаёт на свои места — это баржа для степенного и, желательно, прямолинейного перемещения. Теперь к деталям. Руль: вполне неплох, он лишён тяжести немецкого премиума, но демонстрирует вменяемую отзывчивость и правильную обратную связь. Отклик на газ: в режиме "спорт" бодрый, но не моментальный, однако после небольшой паузы набирает очень интенсивно, порой даже пугающе... в режиме "комфорт" всё более плавно и понятно, соответственно и задержки увеличиваются. Тормоза: воот, где слабое место👎. Для такой массы и особенно в режиме "спорт" ощущается нехватка. Порой трогаешь педаль на скорости — не происходит вообще ничего, и приходится судорожно и с усилием дожимать. Сама же педаль непривычно короткоходная и жёсткая. Подвеска: очень