Мост «Два паруса»: проблемная красота
На прошлой неделе мы рассказали о мосте Twin Sails в Пуле — единственном в мире разводном мосте с крыльями треугольной формы, которые в разведённом положении напоминают паруса яхт. Официальная церемония открытия моста состоялась 9 марта 2012: по нему проехала принцесса Анна и нажала на кнопку разводного механизма.
Мост торжественно открыли и сразу же закрыли на ремонт. Почему? Ещё при проведении испытаний перед церемонией в дорожном покрытии появились трещины, отваливались куски асфальта размером до 30 см. Фактически мост не успел открыться, а уже требовал ремонта. Подрядчику (Hochtief UK) пришлось снять и заново уложить дорожное покрытие на разводных пролётах.
Комментарий Алексея Борисовича Суровцева, заслуженного строителя РФ:
«Трещины появились из-за сползания асфальта с разводных крыльев. Часть асфальта просто обвалилась. Проектировщики, видимо, не учли угол раскрытия крыльев — 88 градусов, т.е. они разводятся практически в вертикальное положение. Такая же ситуация произошла при реконструкции Большеохтинского моста в 1996 году. Тогда это случилось задолго до открытия, и все успели отремонтировать: сняли асфальт на крыльях, на ортотропную плиту наварили арматуру, и уложили новый асфальт».
В апреле 2012 движение по мосту всё же открыли. Жители обрадовались появлению второй переправы через канал. Во-первых, новый мост должен был разгрузить существующий старый мост, где постоянно возникают пробки. Во-вторых, по плану мост «Два паруса» и старый мост должны разводиться поочерёдно, чтобы не прерывать автомобильное движение между Пулом и Хэмворти, когда по каналу проходят суда и яхты.
Однако довольно быстро стало понятно: проблемы только начинаются. Ситуация развивалась по одному сценарию: неисправность — закрытие — ремонт — новая проблема.
Об этом — в нашем следующем посте.
#мостымираСТПР #Англия
