Челябинск внесет свой вклад в формирование новых стандартов городского транспорта. Опыт реализации проекта метротрамвая смогут взять на вооружение в других городах России. Об этом в своем макс-канале рассказал губернатор Алексей Текслер, передает корреспондент «Вечерки».
Накануне Челябинск принял первую в России конференцию, посвященную развитию метротрамвая. Она собрала представителей Минстроя РФ, Госэкспертизы, проектировщиков и экспертов из разных регионов страны и Республики Беларусь. Участники обменялись опытом, обсудили совершенствование нормативной базы и нашли новые решения для разработки и возведения линий легкорельсового транспорта. Отдельное внимание уделили научному сопровождению строительства подземных тоннелей в условиях существующей застройки.
Для столицы Южного Урала это событие имеет огромное значение. Мегаполис выбран одним из пилотных городов, где проект уже реализуют на практике. По словам технического директора «Моспроект-3» Вадима Ломова, это стало возможным благодаря существующим подземным горным выработкам и опыту строительства метро в Челябинске.
— Перед нами стояла задача — разработать принципиально новый подход к проектированию метротрамвая и получить на выходе более дешевый вид транспорта для городов-миллионников при сопоставимом уровне комфорта для пассажиров и динамике расписания движения, — подчеркнул он.
На конференции сформулировали конкретные рекомендации по проектированию и строительству, а также предложения в нормативно-техническую базу. Они станут основой для дальнейшего развития метротрамвая в России.
— Для Челябинской области участие в этой работе — это возможность не только реализовать важнейший инфраструктурный проект, но и внести вклад в формирование новых стандартов городского транспорта в нашей стране, — подчеркнул Алексей Текслер.
В начале апреля в Челябинске официально запустили проходку второго тоннеля метротрама. Комплекс «Мария» проложит больше двух километров путей от остановочного пункта «Улица Овчинникова» до станции «Торговый центр». Его предшественник, щит «Полина», за три месяца преодолел свыше 150 метров в сложных геологических условиях. Строительство тоннелей ведется в соответствии с планами.
Тем временем на остановочном пункте «Улица Косарева» почти полностью готов стартовый котлован. Его длина составит 70 метров. По планам, линию «Север – Юг» протяженностью свыше девяти километров запустят в 2027 году. В рамках проекта построят две подземные станции и три наземных остановочных пункта.
Недавно на популярный маршрут вывели новые трехсекционные трамваи, которые станут частью метротрама. Их вместимость и технологические преимущества оценили губернатор Алексей Текслер и мэр Алексей Лошкин.