Дмитрий Монахов из космического стартапа «Эль Пять», Владимир Каляев из «Сколтеха» и футуролог Евгений Кузнецов в эфире радио «Спутник» обсуждали будущее частного космоса в России.
Причём разговор сразу перешёл в «полезную», прикладную сторону: участники передачи поговорили о связи, сервисах, безопасности, инфраструктуре и месте частных компаний в отрасли. В контексте тематики нашего канала особенно интересно прозвучала позиция Монахова — она довольно естественно ложится на арктическую тему.
Монахов видит в космических технологиях неограниченное поле возможностей для того, чтобы создать надёжный и рабочий инструмент связности огромной страны. Для Арктики это особенно важно: там ценится возможность заранее увидеть риск и быстрее на него отреагировать. Частный космос в России, по его словам, ещё только формируется, но уже готов решать прикладные задачи в интересах широкого круга потребителей.
Примеры Дмитрий Монахов приводит предельно конкретные, земные. Подтопления, состояние инфраструктуры, линии электропередачи — всё это уже можно отслеживать с орбиты в оперативном режиме. Для Севера такой подход критичен: чем выше цена возможной земной «неприятности», тем раньше проблему нужно заметить и на её возможные последствия отреагировать.
Применение спутниковых технологий позволяет кардинально улучшить связь. Наземная сотовая вышка даёт 60–70 километров покрытия, зона радиовидимости с орбиты — больше тысячи. В арктической географии это создаёт недостижимые прежде возможности информационного присутствия на территории. Там, где строить плотную наземную инфраструктуру долго и дорого, орбитальный контур становится лучшей альтернативой.
Ещё один важный тезис — прямая связь «спутник-смартфон». Для большого города это просто удобная опция, для Севера — уже сейчас вопрос жизненной необходимости. И решения, о которых говорит руководитель «Эль Пять», выглядят вполне практичным ответом на проблему больших расстояний.
Не менее интересный сюжет — так называемое цифровое небо. Монахов говорит о среде для дронов и воздушной логистики, где маршруты и управление грузопотоком существуют в едином цифровом контуре. В центральной России это пока воспринимается как некая отдалённая перспектива, в Арктике же — как проектируемый уже сейчас каркас снабжения, мониторинга и информационного сопровождения удалённых территорий.
И, пожалуй, в этом главный смысл всего разговора. Космос в представленной логике уже довольно скоро может стать частью повседневной экономики. А Арктика — прекрасным испытательным полигоном: местом, где довольно быстро можно на практике оценить, какие решения реально работают, а какие красиво смотрятся только в презентациях.
С любовью к Арктике,
Арктика Онлайн
Мы в МАКС