Корейская компания Kia занята поиском достойного преемника своему легендарному заднеприводному лифтбэку Stinger, который сходил с конвейера с 2017 по 2023 год. Несмотря на то, что электрический Kia EV6 GT нередко называют духовным наследником этого спортивного седана, и в техническом плане он явно превосходит предшественника, покупателям все равно не хватает той самой эмоциональной связи, которую дарил Стингер.
Читать на сайте: Kia готовит замену Stinger: каким будет концепт Vision Meta Turismo
По неофициальным данным, роль полноценного преемника может взять на себя концепт под названием Vision Meta Turismo. В прошлом году его показали на родине бренда в Корее, а совсем недавно прототип был представлен широкой публике на Неделе дизайна в Милане. Создавая этот концепт, инженеры и дизайнеры компании сосредоточились на трех ключевых направлениях: динамических характеристиках, просторном салоне и расширении возможностей цифровых технологий. В основу концепции легла фирменная философия дизайна Kia под названием «Объединение противоположностей». Карим Хабиб, занимающий должность исполнительного вице-президента и руководителя глобального дизайнерского отдела, подчеркнул, что Vision Meta Turismo представляет собой гармоничное сочетание смелого внешнего вида и передовых технологий. По задумке создателей, эта модель должна сделать сам процесс путешествия значительно более увлекательным, нежели просто перемещение из точки А в точку Б.
Во внешнем облике концепта выделяется несколько характерных черт: светодиодные ходовые огни в форме светового меча, затемненная радиаторная решетка, аэродинамические легкосплавные диски, массивная изогнутая стеклянная крыша, задние фонари Г-образной формы и многослойный задний бампер. Цельное стекло крыши объединяет переднее и заднее ветровые стекла, создавая ощущение полного единения с окружающим пространством. Прочность конструкции при этом обеспечивают несущие элементы, напоминающие паутину.
Интерьер концепта также заслуживает отдельного внимания. Кресла выполнены в стилистике фантастических космических кораблей. Водительское место оснащено сетчатой тканью для вентиляции и облегченной рамой, а пассажирское сиденье может поворачиваться на 180 градусов. Рулевое колесо выполнено по образцу игровых контроллеров и позволяет выбрать один из трех цифровых режимов езды: Speedster, Dreamer или Gamer. Переключение передач осуществляется виртуально через джойстик, который формирует ощущение управления, генерируя соответствующие звуки и вибрации. Также предусмотрены кнопка запуска и кнопка GT boost для мгновенного задействования максимальной мощности электродвигателя. Точные сроки запуска модели в серийное производство пока не называются, однако руководство компании уже ведет активную подготовку концепта к конвейерной сборке (источник: rushlane.com).
Популярные статьи:
