Отличный вышел тик-ток у оператора? Всё то спать хочется бедняге... А теперь вопрос: По какой оси на этом китайском фрезере уйдет соточка? Варианты: Только по Y: 80-90 кг на портале, привет подшипникам. Другие оси ведь норм? По всем осям: люфт по оси Y вызывает увеличение ускорений при смене движения инструмента, приведет к потере точности по всем осям и более частой замене фрез. Через полгода загудит шпиндель, через 8 месяцев отъедет. Количество рекламаций типа «не в допуске», а затем и «не в размере» от клиентов или ОТК будет нарастать плавно, эффективный директор этого не заметит. Будет дрючить конструкторов и ЧПУ технолога. Так весело не только на производстве, а вообще во всей системе управления предприятием. Везде есть Василий, катающийся на портале. Чтобы найти такого, который генерит потери, качаем чек листы по ссылке: https://inf-centre.ru/r/jHy