На этой фотографии – вагоновожатая Ефросинья Агапова в кабине ленинградского трамвая № 3.
В сентябре 1941-го она на этой же «тройке» возила солдат на передовую – туда, где сейчас стоит памятник защитникам города. Обратно ехала под обстрелом, осколки сыпались на крышу вагона.
8 декабря 1941 года в городе кончилось электричество. 52 трамвайных поезда замерли на улицах и за несколько дней вмёрзли в снег. Мёртвые трамваи. Тишина. Кировский мост – меньше километра, а из сил выбьешься, пока перейдёшь.
Но в трампарк вагоновожатые ходили и тогда, когда трамваи стояли. Готовили вагоны к тому дню, когда их можно будет вновь пустить на рельсы. 454 работника парка в ту зиму погибли от голода.
15 апреля 1942 года Ефросинье Агаповой поручили вывести из парка первый вагон. «Тронула ручку контроллера, поставила на первое положение – и вдруг вагон ожил. На остановках входят люди, смеются, плачут от радости».
Потом немцы нанесли остановки на артиллерийские карты. Снаряды стали ложиться по маршрутам. Когда начинался обстрел, Агапова прибавляла ходу и проскакивала мимо остановок. Пассажиры возмущались – не понимали.
«Бьют, гады, по остановкам. А я, как только стрелять начинают, наоборот, ходу добавляю». В одном из обстрелов её ранило. Помощи не попросила – сначала помогла пассажирам, потом сама отвела трамвай в парк.
Она проработала на маршруте № 3 всю жизнь. Кавалер ордена Ленина.
9 мая 1945 года Агапова вела свою «тройку» в утреннюю смену. Не доехала до Марсова поля – трамваи стали останавливаться. На улицах толпы, кто-то кричит: «Война кончилась!» Она выбежала из кабины вместе с пассажирами, закружилась, запела. А когда снова повела трамвай – звонила так, что громкоговорители пересиливала!
Подписывайтесь на «Подвиги» в MAX: https://max.ru/podvigi
