Я завершил сборку модели патрульного торпедного катера PT-109.
На сегодня это мой самый затяжной долгострой. Работать над моделью я начал лет 6 назад. Моя ошибка заключалась в том, что я взялся за нее в самом начале своего возвращения в моделизм, практически не имея серьёзного опыта. Очень быстро я понял, что моих навыков не хватает, чтобы получить достойный результат, и сфокусировался на других моделях.
Временами я возвращался к PT-109, но потом опять убирал его в коробку. Но на рыбацком баркасе я словил кайф от стройки моделей мелких судов в крупных масштабах и решил закончить с этим долгостроем.
В общем, я созрел.
Прототип
Что касается прототипа, то кроме того факта, что командиром PT-109 был Джон Кеннеди и катер был потоплен японским эсминцем «Амагири», который его тараном разорвал на две части, есть еще пара — тройка интересных моментов.
Начало торпедным катерам Elco было положено английским конструктором Хьюбертом Скоттом-Пэйном (Hubert Scott-Paine) из компании British Power Boat Company. Где-то в 30-ые годы он создал скоростной катер для поиска и спасения пилотов.
В 1939-м году Хьюберт доставил один катер в Elco, т.к. рассчитывал, что американцы смогут помочь с высокомощными двигателями (в Великобритании в начале 2-й Мировой с этим были проблемы). Не знаю, помогли американцы с движками или нет, но быстроходный мореходный катер Хьюберта Скотта-Пэйна положил начало элковским торпедникам.
PT-109 — седьмой в серии патрульных торпедных катеров типа PT-103. С 1942 по 1945 год компания Elco построила более 600 катеров этого типа.
Длина PT-109 составляла 24м., водоизмещение с полным боекомплектом — 56т., три двенадцатицилиндровых Packard 4M-2500 по 1.5 тыс. л.с. каждый дарили катеру возможность разгоняться до 41 узла.
Прибавьте сюда отличные мореходные качества, четыре торпеды, 20-мм противоавиационную автоматическую пушку и два спаренных пулемета M2 50-го калибра (12.7мм) — получается вполне приличный боец.
А за день до выхода на последнее задание на носу PT-109 установили 37-мм. противотанковую пушку.
Что касается окраски, то изначально, с верфи, на Тихий океан PT-109 был отправлен выкрашенным в серый цвет. Но сразу после доставки его перекрасили в темно-зеленый и уже потом отправили на место службы — 2-ой торпедный дивизион на Соломоновых островах.
Каким будет мой PT-109
Затем я решил, что я буду строить. Я не хочу строить катер с противотанковой пушкой на носу. Тем более, что он в такой конфигурации походил всего один день и все закончилось тем, что японцы его потопили. Мой PT-109 будет без пушки.
И он будет зеленым, поскольку серый PT-109 если и был на воде, то точно только на испытаниях, а это не интересно.
Т.е. я соберу PT-109 по состоянию на тот момент, когда команда Джона Кеннеди зашла на его борт. Катер будет в зелёных оттенках, шлюпка будет расположена на полубаке. Глубинных бомб не будет.
Матчасть
В качестве эталонной информации по катеру я использую сведения, опубликованные на сайте pt103.com. Зарубежные коллеги по творчеству провели большую работу по сбору и обработке информации о катерах этой серии.
Будьте внимательны — сайт не доступен по протоколу https, только по http. Кроме того, он доступен как-то временами, а временами не доступен. Такое ощущение, что он иногда случайным образом подпадает под блокировки. Поэтому лучше сразу скачайте с него всё, что вам потребуется. А там много всего интересного — чертежи, планы, 3D модели, куча интересных ссылок, примеры собранных моделей.
Результат
Несколько слов о сборке.
Revell заложил возможность сделать радиорубку (первая надстройка, на ней находится ходовой мостик) и кают-компанию (располагается сразу за ходовым мостиком) со снимающимися крышами. В этих помещениях предусмотрены интерьеры, но они смоделированы так скудно, что я решил надстройки делать наглухо закрытыми.
Почти все дополнения, которые я применил — фототравление Eduard. Но некоторые вещи сделал сам. Это рым на форштевне, патронный ящик по правому борту в стенке надстройки, сразу за передней турелью, козырьки над иллюминаторами надстроек и ограничительные ограждения на турелях, исключающие возможность дружественного огня по своему же катеру.
Результат сборки — на фотографиях. К фоткам написаны пояснения, касающиеся стройки.