На российском рынке стремительно увеличивается интерес к подержанным автомобилям, ввозимым из Японии. Большинство таких машин имеют возраст около трех лет. Специалисты выяснили, с чем связана привычка жителей Страны восходящего солнца столь быстро обновлять свои транспортные средства и как это обстоятельство влияет на доступность надежных авто для граждан РФ.
В последнее время на отечественных площадках появилось большое количество подержанных японских автомобилей, причем подавляющая их часть прибывает в трехлетнем возрасте. Такая ситуация складывается не случайно: японцы повсеместно продают практически новые машины, благодаря чему у россиян появляется возможность приобрести качественный транспорт на более выгодных условиях.
В Японии отношение к личному автомобилю кардинально отличается от российского. Местные жители не стремятся эксплуатировать одну машину многие годы — напротив, смена авто каждые три года воспринимается здесь как обычная практика. Этому способствует несколько факторов: разветвленная сеть общественного транспорта, тесные и загруженные дороги, а также дороговизна содержания старых машин. В итоге личный транспорт используется довольно редко, и когда наступает срок, японцы без колебаний выставляют свои автомобили на продажу.
На вторичном японском рынке такие экземпляры находятся в превосходном техническом состоянии и имеют небольшой пробег. Однако внутри страны они пользуются невысоким спросом — местные покупатели отдают предпочтение новым моделям. Поэтому трехлетние автомобили активно уходят на экспорт, в том числе и в Российскую Федерацию. Как отмечают аналитики, именно такие машины становятся особенно востребованными у россиян.
Популярность подержанного японского автотранспорта в России объясняется просто: новые иномарки обходятся слишком дорого. При этом на машины возрастом от трех до пяти лет действуют более мягкие условия растаможки, что делает их приобретение гораздо более выгодным. По данным CenyAvto.com, это позволяет российским покупателям фактически получать почти новые машины по цене ниже стоимости свежих аналогов.
Таким образом, массовая замена автомобилей японцами раз в три года формирует устойчивый поток качественных машин на российский рынок. Для многих жителей РФ это реальная возможность сэкономить, не поступаясь надежностью и комфортом. Данная тенденция набирает обороты, и, вероятнее всего, в ближайшие годы спрос на такие транспортные средства будет лишь усиливаться.
Ранее сайт KP.RU писал о показе первого автомобиля Volga, о предложении лишать прав за нештатный ксенон, о росте продаж электромобилей.
Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru