На недавнем пекинском автосалоне баварская марка BMW представила обновлённую версию своего флагмана — i7, который стал электрическим. Дизайн новинки, как и её бензинового собрата, вызывает смешанные чувства, однако нельзя отрицать, что он смелый и запоминающийся.
Корреспондент издания Авто Mail, посетивший стенд BMW в Пекине, отметил, что электрический i7 производит впечатление благодаря своим внушительным размерам. Дизайн автомобиля явно ориентирован на ценителей роскоши, а переливающийся на свету кузов добавляет ему особого шарма.
Обновлённый BMW i7 по-прежнему построен на платформе CLAR с 400-вольтовой архитектурой, но в процессе рестайлинга он получил совершенно новую батарею. Литий-ионный блок шестого поколения теперь использует цилиндрические ячейки и имеет ёмкость в 112,5 кВт·ч.
Покупателям предложат три варианта модификаций. Начальная версия i7 50 xDrive оснащена двумя электромоторами, которые в совокупности выдают 455 л.с. и могут проехать до 728 км по циклу WLTP. Следующий вариант, i7 60 xDrive, обладает мощностью 544 л.с., а запас хода практически не изменился и составляет 727 км. Для самых требовательных клиентов предлагается топовая модификация M70 xDrive, которая развивает 680 л.с. и может преодолеть до 650 км без подзарядки.
Первые экземпляры i7 поступят к дилерам уже этим летом. В Германии цена на самую мощную версию обновлённого i7 составляет 182 400 евро, что на текущий момент эквивалентно примерно 16,2 миллиона рублей.