Представлен рестайлинговый BMW 7 G70
Актуальное поколение флагманского седана BMW 7 (G70) выпускают с 2022 года.
Автомобиль отличается спорной внешностью, которая получила противоречивые отзывы.
У рестайлинговой модели пересмотрена передняя оптика, но сохранена двухэтажная архитектура.
Задние фонари получились существенно длиннее и шире.
Габариты обновленной BMW 7:
• Длина колесной базы – 3215 мм
• Общая длина – 5395 мм
• Ширина – 1950 мм
• Высота – 1550 мм
Салон оформлен в новом фирменном стиле Neue Klasse.
Установлен четырехспицевый руль, экран панели приборов под лобовым стеклом, центральный монитор мультимедиа диагональю 17.9 дюймов, а также отдельный экран для переднего пассажира – диагональю 14.6 дюймов.
Для задних пассажиров опционально доступны монитор на потолке диагональю 31.3 дюймов и аудиосистема Bowers and Wilkins с 36 динамиками.
В базе BMW 7 положены пневматическая подвеска с электронноуправляемыми амортизаторами.
За доплату можно добавить активную рулевую рейку и систему автоматического подавления кренов Adaptive Chassis Control Professional.
Также доступны спортивные элементы подвески из пакетов M Sport и M Sport Pro.
Будет предложено три набора модификаций BMW 7: «мягкие» гибриды, подзаряжаемые гибриды и полностью электрические.
«Мягкие» гибриды:
• 735i: 3 л, бензин, турбонаддув (286 л.с., 425 Нм)
• 740d xDrive: 3 л, дизель, турбонаддув (313 л.с., 670 Нм)
• 740i и 740i xDrive: 3 л, бензин, турбонаддув (400 л.с., 580 Нм)
Подзаряжаемые гибриды:
• 750e xDrive: 3 л, бензин + электромотор (489 л.с., 700 Нм)
• M760e xDrive: 3 л, бензин + электромотор (612 л.с., 800 Нм)
Электрические (i7):
• 50 xDrive: 2 электромотора (455 л.с., 660 Нм)
• 60 xDrive: 2 электромотора (544 л.с., 745 Нм)
• M70 xDrive: 2 электромотора (680 л.с., 1100 Нм)
Позже будет представлена топовая топливная версия 760i xDrive с бензиновым мотором V8 объемом 4.4 л.
Старт продаж намечен на июль текущего года. В Европе обновленный BMW 7 будет стоить от 117 900 до 182 400 евро.
