Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ТАСС

Минтранс оценил потребность авиации РФ в 644 самолета до 2030 года

Речь идет о 4 дальнемагистральных, 332 среднемагистральных, 98 ближнемагистральных судах и 210 самолетах региональных и местных воздушных линий РЫБИНСК, 24 апреля. /ТАСС/. Российской авиаотрасли к 2030 году понадобится 644 воздушных судна, говорится в презентации министра транспорта РФ Андрея Никитина к выступлению на форуме "Инновации. Технологии. Производство". В том числе речь идет о 4 дальнемагистральных судах, 332 - среднемагистральных, 98 - ближнемагистральных и 210 самолетах региональных и местных воздушных линий. Как говорится в презентации, сейчас авиапарк РФ состоит из 1089 пассажирских воздушных судов - 689 иностранных и 391 отечественного. "Аэрофлот" законтрактовал 18 самолетов МС-21, в процессе заключения сделка еще по 182 самолетам, авиакомпания S7 находится в процессе заключения договора на поставку 100 самолетов Ту-214. "У нас огромная потребность авиапарка в российской технике, эту потребность нужно закрывать. Нам нужно мало того, чтобы построить самолеты, но нам нужно
Дмитрий Рогулин/ТАСС, архив
Дмитрий Рогулин/ТАСС, архив

Речь идет о 4 дальнемагистральных, 332 среднемагистральных, 98 ближнемагистральных судах и 210 самолетах региональных и местных воздушных линий

РЫБИНСК, 24 апреля. /ТАСС/. Российской авиаотрасли к 2030 году понадобится 644 воздушных судна, говорится в презентации министра транспорта РФ Андрея Никитина к выступлению на форуме "Инновации. Технологии. Производство".

В том числе речь идет о 4 дальнемагистральных судах, 332 - среднемагистральных, 98 - ближнемагистральных и 210 самолетах региональных и местных воздушных линий.

Как говорится в презентации, сейчас авиапарк РФ состоит из 1089 пассажирских воздушных судов - 689 иностранных и 391 отечественного. "Аэрофлот" законтрактовал 18 самолетов МС-21, в процессе заключения сделка еще по 182 самолетам, авиакомпания S7 находится в процессе заключения договора на поставку 100 самолетов Ту-214.

"У нас огромная потребность авиапарка в российской технике, эту потребность нужно закрывать. Нам нужно мало того, чтобы построить самолеты, но нам нужно все обслуживать, ремонтировать - такой огромный вызов", - сказал Никитин.