Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Транссибинфо Хабаровск

Россия создала крупнейшую в мире преференциальную зону в Арктике — Юрий Трутнев

Север стал мощным драйвером национального развития. Государство активно строит здесь инновационные транспортные артерии, внедряет социальные программы для местных жителей и возводит передовые научные базы, чтобы закрепить за собой статус арктической державы. Арктическая зона РФ имеет стратегическое значение для развития экономики и обеспечения безопасности страны, заявил вице-премьер — полпред Президента в ДФО Юрий Трутнев. — Стратегия развития российской Арктики была серьезно переработана с учетом текущих глобальных вызовов, объединив все программные документы в единый план, рассчитанный до 2050 года, — отметил полпред на совещании Президента России Владимира Путина с членами правительства. Укрощение ледяных магистралей. Навигация в северных широтах демонстрирует колоссальную динамику: за минувшее десятилетие объем перевозок по Севморпути взлетел почти в десять раз — с четырех миллионов до внушительных 38 млн тонн. Чтобы поддерживать такие темпы, судостроители спустили на воду квартет

Север стал мощным драйвером национального развития. Государство активно строит здесь инновационные транспортные артерии, внедряет социальные программы для местных жителей и возводит передовые научные базы, чтобы закрепить за собой статус арктической державы.

   Юрий Трутнев   Пресс-служба полномочного представителя Президента РФ в ДФО
Юрий Трутнев Пресс-служба полномочного представителя Президента РФ в ДФО

Арктическая зона РФ имеет стратегическое значение для развития экономики и обеспечения безопасности страны, заявил вице-премьер — полпред Президента в ДФО Юрий Трутнев.

— Стратегия развития российской Арктики была серьезно переработана с учетом текущих глобальных вызовов, объединив все программные документы в единый план, рассчитанный до 2050 года, — отметил полпред на совещании Президента России Владимира Путина с членами правительства.

Укрощение ледяных магистралей.

Навигация в северных широтах демонстрирует колоссальную динамику: за минувшее десятилетие объем перевозок по Севморпути взлетел почти в десять раз — с четырех миллионов до внушительных 38 млн тонн.

Чтобы поддерживать такие темпы, судостроители спустили на воду квартет атомных ледоколов, а спасательные службы пополнились шестью современными судами. Также серьезно обновился гидрографический флот, а на околоземную орбиту отправилась целая группировка из пяти метеорологических и радиолокационных спутников.

Планы на ближайшее десятилетие выглядят не менее амбициозно: к 2035 году флот пополнят еще четыре атомохода и десяток судов для спасательных операций, а спутниковая группировка вырастет до 12 аппаратов. Стратегическая цель чиновников и промышленников — создание Трансарктического транспортного коридора, который свяжет воедино Севморпуть с речными путями и наземной логистикой.

Арктический комфорт: фокус на людей.

Жизнь на Крайнем Севере становится привлекательнее благодаря целому пакету преференций. Жители региона активно пользуются инструментами господдержки: от льготной ипотеки и арендного жилья до возможности получить «Арктический гектар».

Особое внимание уделено опорным городам — для них подготовлены детальные мастер-планы. Уже сейчас на местах идет тотальная модернизация, а порой и возведение с нуля более сотни важных объектов. Государство не скупится на вложения: на 2026–2028 годы в казне зарезервировано свыше 70 миллиардов рублей для превращения этих поселений в удобные для жизни точки.

Северный завоз без сбоев.

Бесперебойное снабжение удаленных территорий — вопрос национальной безопасности. Ежегодно сюда доставляют порядка 4 млн тонн жизненно важных товаров и топлива, общая стоимость которых превышает 200 млрд рублей.

Система работает как часы: дефицита продовольствия или энергоресурсов нет. Примечательно, что логистические задержки за последние пару лет сократились в тридцать с лишним раз — серьезный успех для столь сложного региона.

Научный взгляд в будущее.

Арктика сегодня — это еще и огромная лаборатория. В двенадцати субъектах заработала государственная сеть, отслеживающая состояние вечной мерзлоты, а в обозримом будущем здесь появится единый научный хаб.

Знаковым событием станет создание международного образовательно-научного центра на архипелаге Шпицберген.

Юрий Трутнев выступил с инициативой увековечить в названии этой площадки имя легендарного полярника Артура Николаевича Чилингарова.

Инициатива с присвоением имени Чилингарова центру на Шпицбергене — это не просто дань уважения, а мягкая «дипломатия памяти», которая в текущей геополитической ситуации имеет важное идеологическое значение.

По материалам официального интернет-представительства президента России Kremlin.ru.

Лечение у диабетиков в Хабаровске становится непозволительной роскошью