Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
AVTOBAN

17 апреля на внутреннем рынке Японии запустили продажи Honda Insight нового поколения

Напомним, премьера модели прошла в начале марта. В предыдущих трех воплощениях с 1999 года Инсайт был гибридом, но новая модель — это чистый электромобиль. Машина относится к категории компактных пятидверных хетчбэков. Инсайт оснащен одним тяговым электромотором, установленным спереди, его мощность — 150 кВт (204 л.с.), а крутящий момент — 310 Нм. Его питает никель-марганец-кобальтовая батарея, которая обеспечивает дальность хода на одном полном заряде до 500-545 км. От станции быстрой зарядки аккумуляторный блок можно подзарядить за 40 минут. Модель комплектуется 9,4-дюймовым цифровым щитком приборов, 11,5-дюймовым проекционным дисплеем и медиасистемой с экраном 12,8 дюйма. Новый Insight — первая модель Honda с интеллектуальной системой обогрева салона, она автоматически координирует работу климат-контроля, подогрева сидений и рулевого колеса так, чтобы водитель чувствовал себя комфортно даже во время сильных морозов. Система исключает сухость воздуха в салоне. В Японии новинка

17 апреля на внутреннем рынке Японии запустили продажи Honda Insight нового поколения.

Напомним, премьера модели прошла в начале марта.

В предыдущих трех воплощениях с 1999 года Инсайт был гибридом, но новая модель — это чистый электромобиль.

Машина относится к категории компактных пятидверных хетчбэков.

Инсайт оснащен одним тяговым электромотором, установленным спереди, его мощность — 150 кВт (204 л.с.), а крутящий момент — 310 Нм. Его питает никель-марганец-кобальтовая батарея, которая обеспечивает дальность хода на одном полном заряде до 500-545 км. От станции быстрой зарядки аккумуляторный блок можно подзарядить за 40 минут.

Модель комплектуется 9,4-дюймовым цифровым щитком приборов, 11,5-дюймовым проекционным дисплеем и медиасистемой с экраном 12,8 дюйма.

Новый Insight — первая модель Honda с интеллектуальной системой обогрева салона, она автоматически координирует работу климат-контроля, подогрева сидений и рулевого колеса так, чтобы водитель чувствовал себя комфортно даже во время сильных морозов. Система исключает сухость воздуха в салоне.

В Японии новинка стоит от 5,5 млн иен (=2,7 млн рублей)

-2
-3
-4
-5
-6
-7
-8
-9