Боевые колесницы - это древнейший эквивалент танков, способный вселять ужас во вражескую пехоту. В историческом и фэнтези-кино режиссеры обожают использовать эти машины смерти для создания эффектных, динамичных сцен. Однако если бы реальные античные полководцы увидели, что голливудские герои вытворяют на колесницах, они бы решили, что перед ними либо безумцы, либо колдуны.
Рад приветствовать всех на канале! В этом выпуске мы разберем 7 откровенно абсурдных мифов о боевых колесницах и серпоносных повозках в кино. Обязательно делитесь в комментариях, какие погони в фильмах вызывали у вас больше всего недоумения, ваша обратная связь - лучший двигатель для новых разборов.
Гладиатор: лезвия на колесницах
В культовом фильме Ридли Скотта "Гладиатор" есть потрясающая сцена воссоздания битвы при Карфагене на арене Колизея. Выезжают тяжелые колесницы, на осях которых установлены вращающиеся длинные лезвия (серпы). В одном из кадров такая колесница проносится мимо гладиатора, и лезвие на оси буквально проходит через закованного в броню воина.
Законы кинетики категорически против таких спецэффектов. Лезвие, закрепленное на ступице колеса легкой деревянной повозки, не обладает достаточной массой и жесткостью, чтобы перерубить латы и все остальное. Если такое лезвие на полном ходу врежется в 80-килограммовое препятствие, оно либо мгновенно отломится, либо застрянет, после чего чудовищный рычаг просто вырвет колесо с осью, и колесница эффектно перевернется, похоронив под собой возницу. Исторические серпоносные колесницы действительно наносили страшные рваные раны и ломали ноги, это факт, но не работали как магические циркулярные пилы.
Бен-Гур (и другие): дрифт на деревянных колесах
Любая сцена погони на колесницах (начиная с великого "Бен-Гура" 1959 года и заканчивая ремейками) изобилует кадрами, где повозки на бешеной скорости входят в крутые повороты. Возница лихо натягивает вожжи, и колесница эффектно "дрифтует", уходя в боковой занос с фонтанами песка.
Деревянные колеса античности, стянутые железными ободами, не имеют сцепления с дорогой, как резиновые шины. Но главное - они не рассчитаны на боковую нагрузку. Деревянные спицы колесницы идеально держат вертикальный вес, но при попытке уйти в крутой занос на скорости в 40 км/ч (когда на колесо ложится колоссальное боковое давление массы повозки и людей) спицы просто с треском сломаются, колесо сложится внутрь, и экипаж улетит в стену. Настоящие гонщики проходили повороты по широкой, плавной дуге и при этом замедлившись.
Александр: лобовая атака на стену пик
В фильме Оливера Стоуна "Александр" (в сцене битвы при Гавгамелах) персидские серпоносные колесницы бросаются в лобовую атаку прямо на ощетинившуюся копьями плотную македонскую фалангу.
Я уже упоминал это в одной из прошлых статей: лошадь - это не безмозглый железный снаряд. Как бы вы ни хлестали коней, они никогда в здравом уме не прыгнут грудью на монолитную стену из пятиметровых острых сарис (копий). Они инстинктивно остановятся или резко свернут в сторону перед самым строем. Именно поэтому исторический Александр Македонский приказал своей пехоте расступиться, создавая "коридоры" - лошади персов покорно устремились в эти пустые аллеи, где колесницы благополучно расстреляли дротиками с флангов. Такая вот история и тактика.
Исход: Цари и боги: гонки по бездорожью
В батальных сценах фильма Ридли Скотта "Исход: Цари и боги" (и во многих фэнтези) мы видим, как сотни колесниц на полной скорости мчатся по каменистой пустыне, пересеченной местности, прыгают на ухабах и скачут по камням, словно это современные багги для Дакара.
Античная колесница не имеет рессор, амортизаторов или пружинной подвески. Ось жестко прикреплена к кузову. При наезде на скорости на камень размером с кулак или попадании колеса в глубокую рытвину кинетическая энергия удара передается напрямую в деревянную ось. Ось лопается, колесо отлетает, экипаж кувыркается в пыли. Исторически колесницы использовались исключительно на ровных, сухих и очищенных от препятствий равнинах. Одна внезапная канава могла похоронить весь эскадрон.
Идеальная стрельба из лука на ходу
Классический образ фараона или героя фэнтези: он стоит в кузове летящей на полном галопе колесницы, отпускает поводья (или доверяет их напарнику), натягивает лук и без промаха бьет врагов точно в глаз или между пластинами брони.
Без амортизации каждая кочка, каждое движение крупа бегущих лошадей и каждая неровность грунта передаются прямо в ноги стрелка в виде жесточайшей тряски. Удержать лук ровно в таких условиях невозможно физически - прицел будет прыгать в амплитуде плюс-минус два метра. Египетские и хеттские колесничие действительно стреляли на ходу, но они били "по площадям", просто засыпая огромные массы вражеской пехоты тучами стрел, а не снайперски выцеливая отдельных командиров, как это делают в кино.
Неуязвимые возницы без защиты
В кино возница колесницы часто стоит в открытом кузове, который едва доходит ему до колен, без щита и тяжелой брони. При этом вражеские стрелы и дротики пролетают мимо, а он продолжает гнать лошадей прямо сквозь гущу боя.
Быть возницей или стрелком на колеснице - значит быть самой высокой и заметной мишенью на всем поле битвы. Чтобы выжить, кузова боевых колесниц часто делались достаточно высокими (до пояса или груди), обшивались толстой бычьей кожей или металлическими пластинами для защиты от обстрела. Сами экипажи (например, хеттские) часто были закованы в тяжелые пластинчатые доспехи, потому что спрятаться или увернуться от стрелы, стоя в открытой деревянной корзине, невозможно.
Бесшумные снайперские подкрадывания
Иногда режиссеры используют колесницы для внезапных атак. Герои сидят в засаде, и вдруг из-за холма абсолютно неожиданно вылетает отряд колесниц, заставая всех врасплох.
Две бегущие лошади, деревянный кузов без смазочных подшипников, лязг металлической упряжи и железных ободов о камни создают чудовищный грохот. Звук приближающегося эскадрона колесниц похож на шум товарного поезда, и его прекрасно слышно на расстоянии нескольких километров. Сделать "стелс-засаду" на таком транспорте так же реально, как незаметно подкрасться к врагу на работающем асфальтоукладчике. Ну, может быть, только быстрее.
Спасибо, что дочитали. Больше таких разборов и актуального в моем Telegram и Max - присоединяйтесь! Если было полезно - поддержите лайком и подпиской, ваша оценка важна.
Поддержать канал напрямую можно по ссылке ниже! Спасибо!