Найти в Дзене
RostovGazeta.ru

Темерник и Старый аэропорт станут самыми проблемными районами Ростова в будущем

В Ростовской области новые жилые районы уже сегодня закладываются с проблемами, которые через 10–20 лет могут сделать их некомфортными для жизни, об этом корреспонденту RostovGazeta рассказал ростовский блогер-урбанист Артемий Зайцев. Большинство новых районов Ростова изначально проектируются с серьезными перекосами в развитии. По словам ростовского блогера-урбаниста Артемия Зайцева, все жилые районы, которые строятся и планируются сейчас, делаются без достаточного количества рабочих мест. Это, как он подчеркивает, неизбежно ведет к транспортным проблемам. Эксперт отмечает, что ситуация усугубится после провала трамвайной концессии. В результате нагрузка на дороги будет только расти. Отдельно урбанист выделяет территорию старого аэропорта, которая могла стать сбалансированным районом. «Туда планировали перенести правительственный квартал и рядом сделать деловой квартал, но сначала разрешили строить жильё, а про рабочие места забыли. И в итоге это „обычный спальный район“, — говорит Зай

В Ростовской области новые жилые районы уже сегодня закладываются с проблемами, которые через 10–20 лет могут сделать их некомфортными для жизни, об этом корреспонденту RostovGazeta рассказал ростовский блогер-урбанист Артемий Зайцев.

   Темерник и Старый аэропорт станут самыми проблемными районами Ростова в будущем   rostovgazeta.ru
Темерник и Старый аэропорт станут самыми проблемными районами Ростова в будущем rostovgazeta.ru

Большинство новых районов Ростова изначально проектируются с серьезными перекосами в развитии.

По словам ростовского блогера-урбаниста Артемия Зайцева, все жилые районы, которые строятся и планируются сейчас, делаются без достаточного количества рабочих мест. Это, как он подчеркивает, неизбежно ведет к транспортным проблемам.

Эксперт отмечает, что ситуация усугубится после провала трамвайной концессии. В результате нагрузка на дороги будет только расти.

Отдельно урбанист выделяет территорию старого аэропорта, которая могла стать сбалансированным районом.

«Туда планировали перенести правительственный квартал и рядом сделать деловой квартал, но сначала разрешили строить жильё, а про рабочие места забыли. И в итоге это „обычный спальный район“, — говорит Зайцев.

Скупой платит дважды? Почему Ростову не выгодно отказываться от строительства трамвая

Одним из самых проблемных мест эксперт называет Темерник.

«Самый непригодный район для жизни — это микрорайон Темерник», — заявил Зайцев.

Он поясняет, что помимо стандартных проблем с транспортом, ЖКХ и благоустройством, там есть и социальные особенности. Район, по его словам, изолирован и «находится на отшибе», а инфраструктура развита слабо.

Ранее RostovGazeta писала о том, что будет с набережной Ростова с застройкой элитными ЖК.