Компания Smart показала концепт четвёртого поколения легендарной модели Fortwo под названием #2. Это самый маленький электромобиль на рынке. Премьера состоялась на автосалоне в Пекине (мы о нём писали по ссылке).
Оригинальный Smart ForTwo сошёл с конвейера в 1998 году, а выпуск последнего экземпляра состоялся в 2024-м. За это время модель пережила две смены поколений. Её наследник в виде концепта узнаётся по фирменным чертам: укороченный капот, крупные колёса, почти отсутствующие свесы. У шоу-кара стоит светодиодная оптика с агрессивным разрезом фар и сдержанный, даже строгий внешний облик. Среди деталей, которые сразу бросаются в глаза: оригинальные диски с белой окантовкой шин, вместо привычной решётки радиатора панель с ремешками, напоминающими чемоданные, двери открываются с помощью таких же ремешков (без обычных ручек), а спереди и сзади установлены пиксельные диодные экраны.
В основе новинки лежит платформа ECA, и мотор у неё будет только электрическим. Расчётный запас хода серийной версии — около 300 километров. Пополнить энергию с 10% до 80% можно быстрее чем за 20 минут. Концепт умеет и обратную зарядку (функция V2L), что для такого маленького электромобиля редкость.
Длина Concept #2 составляет 2792 миллиметра, что делает его самой крупной трёхдверкой Smart. Он на 292 миллиметра длиннее оригинального Smart и на 97 миллиметров длиннее модели последнего поколения EQ Fortwo. При этом концепт остаётся представителем европейского сегмента A: он на 840 миллиметров короче Fiat 500e и на 997 миллиметров короче Renault Twingo E-Tech. Фактически, новый Smart по размерам ближе к квадроциклам вроде Citroen Ami и Fiat Topolino.
Smart заявляет, что новая модель сместится в более дорогой сегмент. Цены пока не объявлены, но более роскошный салон и передовые технологии сделают #2 дороже предшественника, который стоил около 30 тыс. долларов, когда его сняли с производства.
Кай Зибер, глава дизайна Smart из Mercedes-Benz, говорит, что концепт показывает видение компании: городской автомобиль должен не только решать задачи, но и приносить радость. По его словам, концепт #2 переносит наследие культового дизайна Fortwo в новую эру, где функция становится стилем.
Полные технические характеристики раскроют в октябре на Парижском автосалоне. Неизвестно, планирует ли Smart растянуть #2 и добавить задние сиденья, чтобы сделать преемника Forfour. Если да, то такая модель вывела бы бренд на конкурентный рынок электрических супермини, где пришлось бы соперничать с Renault 5, Citroën C3 и новым DS 3.
Читайте также:
Подписывайтесь на канал "Автомобиль года в России" и ставьте 👍